חוסר שמן לאחר טיפול במוסך, מבקש עיצה- מיצובישי לנסר [כ"ע]

[galantsport]

שלום,

האוטו יצא מטיפול 45,000 ביום רביעי האחרון

עכשיו בדקתי את מדיד השמן והוא מתחת למינימום קצת

השאלה איזה שמן הם שמו בטיפול (מוסך מורשה מיצובישי) - לדעתי 15W40

יש לי בבית ליטר של 10W40 שנשאר לי

האם להוסיף אותו? לקנות שמן אחר? מה לעשות?

(המוסך נמצא כ35 קמ' מביתי אז לדעתי לא כדאי לנסוע שוב)

אשמח אם תוכלו ליעץ לי

*מדובר ברכב מסוג מיצובישי לנסר, מנוע 2000

 

תודה

[פולו,גולף]

תסתכל בקבלה של המוסך,

אולי כתוב שם באיזה שמן השתמשו

[מת"ח]

האם בדיקת מפלס השמן נעשתה כשהרכב חונה על משטח ישר?

האם בדיקת מפלס השמן נעשתה כשמנוע הרכב קר?

 

אם תשובותיך לשאלות(אפילו רק אחת מהן) הינה שלילית, בדוק את מפלס השמן בשנית.

[silence]

אסור לערבב סוגי שמנים שונים. אבל מה שמדאיג פה זה לא סוג השמן, אלא איך רכב יוצא מטיפול ואחרי כמה ימים חסר הרבה שמן.

 

בדוק שינית את מפלס השמן כמו שהציעו קודם. אם אכן חסר בדוק האם המנוע רטוב, האם יש כתמי שמן מתחת לרכב כשהוא חונה.

בכל מקרה צלצל למוסך לשאול על סוג השמן ששמו לך.

[pskicker]

לא הגיוני שרכב עם 45K "יאכל" קילו שמן בכמה ימים,

סביר להניחח שמדובר בהתרשלות המוסך,תתקשר אילהים ותברר האם החלף שמן.

יכול להיות שטיפול 45K לא כולל החלפת שמן מנוע ...

[ToSToS]

הרבה פעמים קורה,שמתרשלים באת סגירת הבורג בקרטר וכתוצאה מזה ישנה בריחה של שמן דרך הבורג.

 

אני מאמין שהשמן שמילו לך הוא 10W40.

[galantsport]

תודה לכולם,

אני אבדוק שוב את מפלס השמן כשהמנוע קר ואעדכן.

אנסה להסתכל גם מתחת לאוטו או יש סימנים של טיפטוף (למרות שלדעתי מילאו ולא מדדו אם יש מספיק)

תודה!

[מרק10]

ייתכן מאוד שבכלל לא עשו טיפול לרכב (גם זה קורה בארצינו).

 

בדוק האם החליפו את מסנן שהשמן (קל מאוד להבחין חיצונית אם המסנן חדש או יישן).

מסנן יישן בדרך כלל מלוכלך, תוכל להבחין בסימני שמן סביב המסנן במידה והחליפו מסנן.

 

ברכב חדש עם 45K בדרך כלל צבע השמן נשאר זהוב עד כהה למספר קילומטרים רב במידה והחליפו שמן בתדירות המומלצת על-ידי הייצרן.

[danniel]

בואו לא נגזים, מומלץ לא לערבב בין סוגי שמנים ולא אסור. ואם משלימים אז כדי שלפחות זה יהיה שמן באותו מדד צמיגות ואיכות.

 

ראשית השלם כמות שמן חסרה למעל המינימום במדיד ועקוב אחר נזילות שמן מהמנוע. חזור למוסך בהזדמנות כדי לברר איתם את פשר הדבר.

[galantsport]

תודה לכולם על התגובות!

עדכונים מהשטח:

כשהמנוע חם: השמן קצת מתחת למינימום

כשהמנוע קר: השמן בין המינימום למקסימום - ממש כמעט בדיוק באמצע

הבדיקות נערכו באותו מקום (ככה שגם אם היה שיפוע, הוא השפיע במידה זהה בשני המקרים)

 

האם זה תקין?

האם יש צורך לעשות משהו?

 

תודה

[sshh]

רכב עם 45K ועוד אחרי טיפול ,מפלס השמן צריך להיות במקסימום לא פחות ולא יותר.

[צביקי]

תקין.

מומלץ בהזדמנות לעמוד על משטח ישר במנוע קר ולמלא עד המקסימום.

[sshh]

צביקי, מה תקין בזה הבנאדם אחרי טיפול עם 45K ? (כמובן הכל בהנחה שהוא בודק כמו שצריך)

[צביקי]

נו, ולא יכול להיות מצב שלא מילאו לו עד המקסימום?

 

אתה יודע מה, ליתר ביטחון, תפרוש עיתון מתחת הרכב לחניית הלילה, ותראה בבוקר אם יש עליו סימני נזילות.

[galantsport]

במידה ואין נזילה, ההפרש שתיארתי תקין?

 

תודה לכולם!