Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפה לגיר 4 הילוכים(מ 3 ) volvo240 1983

shai1999

מאת shai1999
בתוך רכבי אספנות

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6560 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

volvoforlife נהג צעיר

volvoforlife

פורסם
פורסם

אתה כן טועה חן - אצלי ב 85 יש מנוע K ולא B-20 . בידית ההילוכים יש 1,2 וD - לכן הוא גיר שלושה הילוכים. המתג החשמלי על הידית הוא אובר דרייב - וניתן לבחור כברירת מחדל 3 או 4 .

בגירים הרגילים (M-40 ) - יש ארבעה הילוכים. אוכרדרייב עם סולונואיד חשמלי שמפעיל אותו - הוא יחידה נפרדת - (הפסדתי אחד כזה במכרז EBAY) והוא מתלבש בתחת של הגיר - עם קופלונג לדרייב -שפט, שאותו צריך לקצר - דרך אגב.

יש עוד שינויים שצריך לעשות... באמבטיה... בידית... לא קל - אבל אפשרי.

I'd rather walk than drive a Japanese car

חן פרחי כותב הרבה. מאוד.

חן פרחי

פורסם
פורסם

תאמר לי, משנה לך איך ההילוך הרביעי מופעל?

לוולבו 240 2.0 85' והילך יש גיר בעל 4 הילוכים. נקודה.

גם למיצובישי סופר - לאנסר יש D 2 ו 1, ולחצן OD בצד, אז יש לה גיר 4 הילוכים או 3 + אוברדרייב.?

כל זמן שגיר אינטגרלי ולא נוסף לו כלום, זה לא משנה כמה הילוכים יש לו.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...