בעיה שנוצרה לאחר שדרוג

[מאווריק האחד]

שלום,

לאחרונה הוספתי מגבר נוסף על מנת לשדרג את המערכת לצערי נראה לי שלא הרכבתי נכון כיוון שלאחר ההרכבה ישנם רעשי אלטרנטור הייתכן שחיווטתי לא נכון?

מגבר א מחובר לרמקולים פנימיים

מגבר ב מחובר לסאב

[lanosforce]

נראה לי שעיקר הבעיה שלך תמונה בזה שאתה מפצל כבל 4 גייג' לכבל 4 גייג' ועוד כבל 8 גייג'

 

אם כבר תפצל את זה מכבל 4 גייג' לשני כבלי 8 גייג' - לא מאמין שיהיה נזק, אבל הסיכוי שרעש האלטרנטור יעלם כבר בשלב הזה הוא גדול.

 

או שתחליף כבל ראשי לשני גייג' אבל אני בספק אם אתה ממש צריך כזה כבל.

 

דבר שני - תקצר את כבלי המינוס ככבל האפשר ואם אתה יכול - רצוי שכבל המינוס יהיו עבים יותר מכבלי הפלוס.

 

מעבר לזה תתחיל לבדוק את חוטי הRCA והמסלול שלהם, ההתקנה של המגבר עצמו, שלא יגע בטעות בגוף הרכב גם לא בורג שמחבר אותו לפלטת העץ, שלא יבלוט בטעות מעבר לפלטה ויגע בפח.

 

אם זה לא עוזר, תריץ חיפוש על רעשי אלטרנטור - כתבתי שם הרבה מאוד פעמים איך פותרים בעיה כזאת בצורה יסודית.

[מאווריק האחד]

הפיצול הוא מ4 גייג' לשני 8 גייג' שהולכים למגבר א וכבל 4 גייג' שולך לקבל ואז למגבר ב' (נראה לי סביר כיון ששני 8 גייג' שויים ל4 גייג' הלא ככה?)

[Avi L]

שני כבלים 8 גייג' לא שווים לכבל של 4 גייג'.

כאבל 8 גייג' הוא 3.26 מילימטר ו4 גייג' הוא 5.19 מילימטר...

[מאווריק האחד]

אוקיי האם לאחר שאני אחליף את שני ה8 גייג' ל 4 גייג' הכל אמור להסתדר?

אני בנוסף יחליף את הRCA ויעביר אותם שוב ואני אבדוק מה קורה...

[Soundman]

אני לא חושב שיש קשר לרעשי אלטרנטור מעובי הכבלים האלו.

 

תחפש לכיוון של RCA לא תקין.

או שאחד מהמינוסים לא טוב.

[מאווריק האחד]

תודה חברים אבל אין צורך בכלל כיוון שהצלחתי כנראה לשרוף את המגבר וכמובן שאני כישרוני ביותר התעצבנתי פירקתי אותו לגורמים וכרגע הוא בדרכו לפח (מזל שזה מגבר זול ולא יקר) אחרת אני הייתי זורק את עצמי לפח.. בכל אופן תודה על העזרה!!!

לפני שהייתי כישרוני היה לי כמה שניות של שקט עם החיבור שלי של הגוף של הרדיו עם המינוס של ה RCA.

[ba323f]

איך שרפת את המגבר?

 

ממש חבל שהתעסקת עם משהו שאתה לא כ"כ מבין בו.

 

רעשי האלטרנטור אינם קשורים כ"כ לעובי החיווט, אבל יכול להיות שכבל המינוס לא מחובר כראוי לשלדת הרכב אולי לא גירדת את הצבע, או שכבלי הRCA באיכות ירודה, או שהRCA עובר יחד עם הכבל פלוס שבא מהמצבר וזה הגורם לרעשי האלטרנטור.

 

יכול להיות שגוף המגבר נוגע בגוף הרכב(חלק מתכתי).

או שהר"ד(HU) שלך של פיוניר ויש להאריק את כבל הRCA ראה מדריך ב"נעוץ".

[lanosforce]

רעשי אלטרנטור לא קשורים באופן ישיר לעובי החיווט.

 

אבל בחלק גדול מהמקרים כשיש רעשי אלטרנטור, להתקין כבל מינוס עבה יותר פותר את הבעיה.

 

בד"כ זה נפתר ע"י שינוי נקודות הארכה, החלפת RCA, שינוי מסלול החיווט או הרחקת החוטים אחד מהשני ולפעמים גם ע"י החלפת רכיב כמו מגבר או כל דבר אחר.

[shyy989]

בדקתה שזה לא הפיוז נשרף ?

ישר לפח לא חבל?

[מאווריק האחד]

בקיצר יש לי קצת ידע אבל על מנת להיות בטוח שאלתי... העובי של החוטים היה נשמע לי הגיוני... לא נשרף פיוז אלא פשוט הלך לעולמו, הRCA קיבלו הארקה והחוטים לא עוברים באותו צד. לא נורא פשוט רציתי לעדכן שלמרות כל אלו נכנסתי לזה חזק ופשוט ניפצתי את המגבר לרסיסים לא נורא כיוון שהמגבר עשה את שלו במשך שנים טובות ושירת אותי טוב. כרגע מחפש מגבר בסביבות ה700-800 ש"ח מונובלוק יש הצעות?

[or_18d]

בעיקרון נראה לי שהרעש נבע מזה

שהכבל פלוס הגיע קודם למפצל שזה הטעות הראשונה

הוא היה צריך להגיע לקאבל, ומשם לצאת למפצל ומהמפצל למגברים.

 

הטעות השניה הייתה הכבל של ה8 G הלא קשור שיש שם.

 

תקח כבל 4G שיתחבר מהמצבר לקאבל, ומהקאבל תריץ חוטים של 8 G למגברים

גם לפלוס וגם למינוס 8G שהמינוס יהיה קצר ככל האפשר.

[אורן אלקובי]

מה אתה צריך להגביר איתו?

לפי דעתי המונו הכי טוב במחיר הזה זה הליטנינג אודיו 350.1, ואם אתה רוצה להוסיף קצת יש את הרוקפורד P3001 שהם כביכול אותו המגבר רק שהרוקפורד מוצהר פחות ממה שהוא נותן בפועל.

[Avi L]

זה נכון ? מגבר שמקבל הארקה בRCA הולך בו במקום ?

[אורן אלקובי]

הארקה של הRCA אמורה להתבצע על הרדיו דיסק, הרי ממנו יוצא הסיגנל (האות) ולא על המגבר.

לגבי שריפת המגבר ממצב כזה אני לא מאמין אבל לך תדע אני מעולם לא ניסית.