חוק הספורט המוטורי

[ב.שליט]

ברוך על אילו עמותות אתה מדבר ?

 

כול עמותות הרכב באשר הם

ראלי

ראלי-רייד

עבירות

אירדא

מועדון מרוצי ישראל

LTDA

STI

PSI

מועדוני רכב רשומים כחוק

 

עד 4 נציגים מכול עמותה/מועדון - לא משנה הגודל התנאי שיש מצגת של אנשים שמשלמים דמי חבר והנציגים מקובלים על כול חברי העמותה.

מכינים סדר יום ראשוני - מפיצים אותו, מקבלים הערות ותוספות, מגדירים את זמן הפעילות (אם צריך כמה כינוסים יש להגדיר גם תאריכים נוספים) וההחלטות שיש לקבל.

 

זה כבסיס רעיוני

 

ברוך

[דני לוי]

מועדון האופנועים,מועדון הקרטינג,מועדון "פיול סלאט",מועדון אלפא,מועדון ה5,מועדון פיאט,מועדון פולקסווגן,מועדון המוסכים,מועדון החברים,מועדון לא חשוב איזה.

ואמרו חז"ל

"תפסת מרובה לא תפסת".

[madriver]

נו אז מה הבעיה

בואו נקבע פה תאריך ,שעה, ומקום .

אני לוקח על עצמי להודיע למי שלא רושם פה

חיים-PSI, כנראה יגיע אם עוד נציג

[andernalin_junk]

רן - LTDA יגיע עם עוד נציג אחד לפחות

 

 

אין דבר כזה מועדוני רכב רשומים כחוק , אלא אם הם עמותות

[דני לוי]

ומבלי להיות סרקסטי וציני

קפריסין ,1999 לקבוצת נהגים הרשומים במועדונים שונים בקפריסין היו שאלות די חודרניות לגבי התנהלות ה"רשות" לנהיגה בכל מה שקשור להחלטות אופרטיביות,כספים,ספונסרים,וסדרי עדיפויות של נהגים כאלה ואחרים (מי יקבל יותר תקציבים)

לצורך ההסבר ה"רשות" לנהיגה ספורטיבית בקפריסין היא כמו ממס"י אצלינו ועומד בראשה הרבה שנים מר קיריאקידיס (שהוא הכל יכול)

הם גם נציגי הFIA וכולנו יודעים שקפריסין היא מעצמה בתחום הספורט המוטורי.

אותה קבוצת נהגים ביקשה להיות באמצעות נציגיה חלק מה"רשות" בכל הנוגע לכלל ההחלטות ונענתה בסירוב מוחלט.

התוצאה היתה התפלגות מיידית,רוב הנהגים פרשו מה"רשות" הקימו התאחדות בפני עצמה ופנו לשלטונות החוק לקבל הכרה.

לא אלאה אותכם בהתרסקות שגרמה לקפריסין לסגת מכוחה האלקטורלי מול הפדרצייה הבין לאומית רק אומר שכל הלחצים שהופעלו מטעם ה"רשות" על השלטון להרוס את התארגנות הנהגים נכשלה כשלון חרוץ.

כיום

בקפריסין ישנן 2 רשויות ספורט מוטורי האחת המסורתית AA שמאגדת בתוכה מספר נהגים והשניה הפדרציה לספורט מוטורי שאצלה יש את רוב הנהגים.

2 אליפויות באי,2 אלופים,2 ליגות גם בשיא המהלומות השכילו 2 הצדדים לפחות כלפי חוץ (העולם) לשמור על אחידות ולאחר התשה של שנים לפחות באליפויות חוץ קפריסאיות הAA מספק את הרשיונות גם לפורשים.

אולם כל הפעילות של הפדרציה,חוקים,תקנות,תקנונים,רשיונות נהיגה ספורטיבית,רשיונות אירוע הם של הפדרציה לנהגיה.

אני אינני נוקט עמדה מי צודק בקפריסין כי אני כנהג אורח לא אתערב במריבות הללו (אנחנו מכבדים את 2 הצדדים וחברים של כולם)

אבל הפתרון היום שמסתמן לאיחוד הוא המשטרה,משטרת קפריסין הודיעה חד משמעית שהיא איננה מוכנה לבצע פעילויות שמירה ושיטור כפולות,וכאמור ללא משטרה אין אירועים,לכן יש כבר פגישות ראשוניות לשיתוף פעולה בין הניצים.

למה אני מספר את זה?

לא יודע אולי בגלל חלקי התחת שכתב שליט לפני,אולי יפול האסימון לספורטאים, אולי הרשות תתעשת,כי ככה במצב הקיים אני מאד סקפטי

בבואי להביע את דעתי.

הלוואי ואתבדה

דני

[madriver]

דני עם הרבה כבוד שיש לי אילך

ויש המון יותר מלהורים שלי!!

תרשום אני שם לא משנה מי בא!

אני אולי צעיר,אולי ילד, אולי לא מבין מה אתם רבים,

אבל אני רוצה לנהתחרות ואני מאמין שגם אתם

אז בוא נשב ביחד כולם ונראה איך ממשיכים

[דני לוי]

אני מכבד אנשים לא לפי גיל

אני פשוט סקפטי,וכן הגיע הזמן שצעירים דינמיים ואיכותיים יקחו את המושכות לידיים

[madriver]

אני מכבד אנשים לא לפי גיל

אני פשוט סקפטי,וכן הגיע הזמן שצעירים דינמיים ואיכותיים יקחו את המושכות לידיים

 

גם אני סקפטי

אבל מאמץ קטן

לפחות שכולנו נשב יחד לישיבה אחת מסודרת, זה חייבים לעשות.

אולי הישיבה הזאת תשנה את ההיסטוריה

הדברים הכי גדולים התחילו ברעיון אחד קטן.

 

בגלל שלצערי אני לא מכיר את כל ההתאחדיות שיש

אני ישמח אם תרשמו פה מי כל העמותות ואם יש טלפונים של אנשי קשר

כל רכבים= 4*4 וכולל אופנועים

 

נקבע ל 1.1.11 יוצא יום שבת

נפגש במו"צש לגבי מיקום אני יקבע אחר כך.

מקוה להענות של כולם!!

הזמן די רחוק אבל יקח זמן לארגן את כולם.

[andernalin_junk]

דני, מה שכתבת לגבי קפריסין מאוד דומה למצב אצלנו (לא הגורם אלא התוצאה )

ובסופו של דבר אם מישהו רוצה לעסוק בספורט מוטורי במדינה הזאת

לא תהיה ברירה אלא להתאחד (לפחות כלפי הרשויות/משרדים ממשלתיים )

לכן אני לא רואה או חושב שיש מנוס מלעשות "פגישת איחוד"

אם לא כדי להתחרות , לפחות בשלב הראשוני כדי לקדם את החוק למקום נורמלי

[דני לוי]

הסיטואצייה דומה כפי שציינת אבל לא האנשים (ספורטאים)

שם יש ספורטאים עם מנטליות ספורטיבית,אחריות,ומעוף

אצלינו?

חחחחח המון מתיימרים,כאלה שמעולם לא "הזיעו בתוך חליפת מירוץ"

מראש מתנצל אם פגעתי במישהו

[madriver]

הסיטואצייה דומה כפי שציינת אבל לא האנשים (ספורטאים)

שם יש ספורטאים עם מנטליות ספורטיבית,אחריות,ומעוף

אצלינו?

חחחחח המון מתיימרים,כאלה שמעולם לא "הזיעו בתוך חליפת מירוץ"

מראש מתנצל אם פגעתי במישהו

 

ואני מאמין שיש המון רוצים להזיע

אני מכיר לפחות 150

[andernalin_junk]

חחחחח המון מתיימרים,כאלה שמעולם לא "הזיעו בתוך חליפת מירוץ"

מראש מתנצל אם פגעתי במישהו

 

 

דני אתה יודע, לא כל ענפי הספורט אתה חייב "להזיע בחליפת מרוץ " ונכון

לרובנו (וגם אני ) אין יותר מדי ניסיון בספורט מוטורי כזה או אחר

זה לא תמיד אומר שהרוב דיבורים - יש המון שרוצים לעסוק בענפים השונים של הספורט

ונכונים לעשות/לעזור במידת הצורך

מתפקידנו לייצר להם את הצורך , מעבר לכך מכיר את המשפט "עם האוכל בא התאבון " ?

אני מאמין שגם פה זה יתפוס - ברגע שנוכל לעשות משהו (ולו הכי קטן ) יבוא התיאבון לעוד המון

[דני לוי]

חברים

יש פה אי הבנה בסיסית בכל הנוגע לקיום אירועים מוטוריים

הכל הפך להיות סלט אחד גדול

איחוד שורות יביא תוצאה מהירה יותר אני מסכים איתכם

הבעיה היא הגדרת ספורטאי אליבא משרד הספורט.

בעינינו אלה שהובילו את המהלך "שתקוע" למיסוד הספורט הם מזיעי החליפות (ספורטאים בתחום הספורט המוטורי התחרותי)

עכשיו לזה יש צורך להוסיף את הספורט העממי המוטורי על גווניו השונים (רובו למיטב הבנתי חבר בהתאחדות "אירדא")

רוב רובו של תחום הספורט העממי מתרכז במסלולים סגורים הרוב המכריע אספלט (טעיתי?)

מצד אחד ישנם המונים שינהרו לספורט העממי ומצד שני עדיין אין לחלקכם מסלול באופק

ג'ימקנה בעולם למעט אנגליה לא נחשב כלל לספורט מוטורי עממי.

לכאורה היו צריכים לסייג את הג'מיקנות מהספורט המוטורי ופה היה פיספוס.

את מי פיספס ולמה? אני לא אענה אבל זו עובדה.

השאר? המסלול בנחשונים נהרס בכוונה,כוכב יאיר לא אוסיף מלח על הפצעים, איך תתקדמו?

יש בידיי תשובות ואפשרויות להתקדם, אך לצערי שוב אני גוזר על עצמי שתיקה לתקופה מסויימת.

דבר אחד ברור תמשיכו ביניכם להתכתש לא יהיה פה ספורט מוטורי

[andernalin_junk]

איפה ראית שאנחנו מתכתשים ?

תגיד מה שתגיד , ספורט מוטורי עממי לסוגיו הוא חלק מספורט מוטורי בישראל

יותר מזה , הספורט מוטורי התחרותי הוא החלק הקטן (מבחינה מספרית ) בכל הספורט הזה

נכון , אלה שייסדו אותו מההתחלה היו "מזיעי החליפות " ועל זה כולנו הודינו להם אינספור פעמים

אבל אין אפס , הספורט מוטורי העממי הוא החלק הגדול יותר מחינת מספר אנשים ומספר ענפים

 

מה שכן , את הספורט התחרותי יהיה הרבה יותר קל למסד וליישם מהסיבה הפשוטה שהיא הכלים שאינם רשויים

מעבא לזה , רק כשנבוא כולנו (כולל כולנו ) כקבוצה אחת (כספורטאים ) נובל לעשות שינוי כלשהוא ....

 

 

אגב דני, צדקת ברוב המקרים , הספורט העממי מתרכז ברובו על האספלט (ישנם ענפים שיותר קל ליישם מאחרים )

אבל ג'ימיקנה אכן נחשבת כסוג של ענף שקשור לספורט ברוב העולם , העניין הוא שאין ממש צורך לשבור את הראש בהכנת אירועים

מהסבה הפשוטה שלא צריך מסלולים ובלאגן , אלא רק חניון מתוחם וקונוסים

[ב.שליט]

היי חברים

1. נתחיל בקפריסין שעל כך כתב דני, הכול נכון פרט לדבר אחד שני הצדדים נשענים על חוקי הפדרצייה הבינלאומית, לא יצרו חוק לנהיגה ספורטיבית עם תקנות מיוחדות ודרישות שאין להם אח ורע בעולם. לגבי השאר זה עניין פנימי.
   
2. הרוב פה או הרוב שם (מזיז לי את קצה כיפת החדירה), רוצים לשנות תתחברו זה מזיעה בחליפה השני מזיע בביצים מה זה חשוב? חשוב ההאיחוד והכוח המשותף.
   
3. אני חוזר על שכתבתי בעבר - שימו לב כמה כותבים בנושא 4-5 איש לכול היותר, כלומר או שזה אדישות, או שלחברה נשבר הזין מהכול, או שזה טימטומת או שהכול ביחד, איפה בריינס, איפה אלון חלוואה, איפה איפה איפה וכמו שכבר נכתב ואין קול ואין מענה ועולם כמנהגו נוהג וכך ניראה הספורט המוטורי.

ד.א. - דני מרוב שאתה גוזר על עצמך תענית דיבור אתה נישמע (כותב) כצועק, אני מבין את התיסכול

 

ברוך