מסתבר שהריקול למזדה 3 לא היה באויר.

[ceyal]

למרות נסיונות להפחית מחומרת הבעיה - בסוף השבוע עלתה בלהבות מזדה 3 כך סתם באמצע הרחוב.

 

ממה ששמעתי (מחברים שמתנדבים במד"א והיו שם) הרכב נדלק לפתע כלפיד.

לא היו סימנים מקדימים.

 

 

 

 

 

אולי כדאי להתייחס לעניין הזה ביתר רצינות.

כנראה שבמזדה היו מודעים הייטב לבעיה ולתוצאות שלה.

לא סתם הוציאו כזה ריקול.

 

שימו לב למוקד האש - בדיוק על הצמה.

 

http://www.hnn.co.il/index.php?module=albums;task=view;id=4623

[erezfed]

רצוי לקרוא יותר לעומק (לפחות את הכותרת) , ולא רק להתבונן בתמונות.

זה חפוז מידי להצהיר שהשריפה היא כתוצאה מהצמה. רשום בפירוש , שהרכב איבד שליטה , מי יודע מה קרה לו בתקרית?

ראה גם, שהוא נמצא הפוך לכיוון הנסיעה (אלא אם כן זה צולם באנגליה) , אז מה? הרכב החל לבעור והנהג החליט לעשות פרסה , ולהשרף אל מול התנועה הבאה לפניו?

[mazda speed]

קצת להבהיר לכם את עניין הריקול .

קודם כל הריקול נועד לשמור על צמת החוטים שנמצאת שם ומחבורת למחשב , בצמת חוטים הזאת לא עוברים מתחים גבוהים בכלל ואלו חוטי DATA בלבד ובשום פנים ואופן לא יכולה להיגרם שריפה כתוצאה מצמת החוטים הזאת , הנזק הכי רציני שיכול לקרות לרכב זה שהמחשב שלו יפסיק לתפקד בצורה טוטאלית וידרש החלפה ואת זה מאזדה מנסים למנוע בכך שהם עשו ריקול .

להבא תכתבו דברים שאתם יודעים ולא לזרוק סתם מילים !

[mikk]

הבעיה היחידה שהריקול היה לדגמי 2006, או עד 2006, לא זוכר בדיוק.

המאזדה שבתמונה היא 2008.

[~VIPER~]

זה לא פעם ראשונה, גם ביקנעם עלתה מאזדה 3 באש מסיבות לא מובנות(כנראה הצמה הזאת) זה היה לפני הריקול.

[ceyal]

כתבתי את מה שכתבתי אחרי ששאלתי.

 

הרכב נמצא בניגוד לכוון התנועה כי המנוע כבה לנהג בדיוק בכניסה לסיבוב, הגה הכח הפסיק לעבוד וזו התוצאה.

המנוע כבה

הרכב המשיך ישר לאי התנועה, עלה עליו וסבסב שמאלה

אחרי כמה שניות המנוע התחיל לבעור.

 

זה מה ששמעתי ממי שהיה בשטח ושמע את הנהג.

 

סכנת השריפה הופיעה בבירור בפרסום של מזדה עצמם.

 

אז שוב, כנראה שהריקול גם מוצדק וגם דחוף.

[mikk]

The car in the photo is 2008 model.

the recall is for earlier models

[zx6r]

אני לא מבין על מה אתם רבים?

רואים בתמונה שהצמה בסדר גמור... קצת שחורה אבל עובדת יופי.

 

 

(הכל נכתב בצחוק ואני מקווה שבעלי הרכב בריאים ושלמים)

[RedLabel]

נראה שתא הנוסעים לא נפגע, ולכן סביר להניח שהנוסעים בסדר, מקווה שאכן כך הדבר.

 

שאלה קצת לא קשורה: לפי מה אתם מזהים שהמאזדה הזאת היא מודל 2008?

[Kundason]

הדבר היחיד שיכול לקרות אחרי קצר של אותה צמת חוטים במאזדה 3 - הוא כיבוי הרכב.

[Kernel]

לפי המיקום של הרכב,

בטוח שזה קצר חשמלי שזימבר לנהג את המנוע,

ואז קאבום, שריפה.

 

 

לא נורא, אף אחד לא הפסיד[ליסינג]

[mazda speed]

שוב פעם לכל אלו שרצים לרשום , ריקול ריקול !

אז בפעם השנייה לכל קשיי התפיסה , הריקול נועד לשמור על הצמה שאם ובמקרה היא תינגע בגוף מתכתי שלא תגרום נזק בלתי הפיך למחשב הרכב .

הצמה היא צמה של חוטי DATA , חוטים שהזרם שעובר שם הוא מאוד מאוד מאוד נמוך ולא משנה מה תעשו עם הצמה הזאת היא לא יכול לגרום לדליקה !!!

כמובן ברכב , בתא המנוע לא חסרים חוטי חשמל שעוברים שם שמין הסתם במקרה תאונה יכולים לגעת בגוף הרכב ולגרום לדליקה אבל זה יכול גם לקרות בכל רכב .

אז רדו מעניין הריקול , לא קשור בכלל למקרה הזה !

הריקול הוא לדגמי מאזדה 3 נפח 1600 ששווקו מיוני 2003 עד יולי 2006 .

[Discover]

לא מבין על מה המהומה.

עוד חודש בYAD2 -

"מאזדה 3, 1600 אוטומט, מודל 2008, שמורה! מנוע ח-ד-ש!!"

[ferez]

לא מבין על מה המהומה.

עוד חודש בYAD2 -

"מאזדה 3, 1600 אוטומט, מודל 2008, שמורה! מנוע ח-ד-ש!!"

 

שתימכר כמובן מעל המחירון