Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6686 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

רכשתי לי אחרי עמל רב(ושנים רבות) בית ציריה שעליו מורכבת נאבה, ודיסק בלם, היה קשה למצוא חלק כזה בלי חופש במיסב , אבל בסוף הצלחתי.

 

אני חושש שחלק מהרעשים והרעידות שיש לי בצד ימין המקולל, נובעות גם מתפוח זרוע פרונט שחוק.

שאלתי היא כיצד ניתן לאבחן מידה לא תקינה שלו, כאשר אפרק את התפוח מבית הציריה, ולפני שארכיב את הזרוע אל בית הציריה החדש שקניתי?

 

מה השיטה \ המידה לאבחן את תקינות התפוח?

תודה רבה, שבת שלום.

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם

התפוח צריך להיות קשיח, ללא חופשים ועם גומייה שלמה וכמה שפחות יבשה.

אם אתה מצליח להזיז את הבורג שיוצא מהתפוח בקלות יחסית או אם אתה מרגיש חופש התפוח לא תקין.

גומייה יבשה יכולה קצת להעיד על גיר התפוח אך לא בהכרח על תקינותו

:-D אוטו זה כמו חומוס. קונים אותו מאהבה או לא קונים בכלל :-D

×
×
  • תוכן חדש...