Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6721 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

עברנו אל מחוץ לעיר ואנו מעוניינים להחליף את הרכב המשפחתי (כרגע יונאי אקסנט 97) ושוקלים מעבר לדיזל.

להערכתי הקילומטראז' השנתי שלנו יהיה בין 25K ל - 30K.

האם לאור מחירי הדיזל הנוכחיים שווה לעבור לדיזל - ובכלל מאיזה קילומטראז' שנתי המעבר משתלם?

 

תודה רבה

אריאל

פורסם

משתלם בערך מהק"מ שנוהגים בו לעשות חיפוש לפני ששואלים שאלה.

לשאלתך - כיום , בק"מ שלך , זה תלוי יותר בדגם הספציפי שתמצא מאשר במספר הק"מ , וזאת מכיון שהמחירים של הדיזל והבנזין קרובים אך הדיזל חסכוני יותר ועם חלפים יקרים יותר.

פורסם

כעיקרון 30 אלף בשנה אני ממליץ לעבור לרכב דיזל חיסכוני (קורדובה , פולו קלאסיק, סיטרואן סקסו או C3, מגאן DCI).

לא רשמת מה התקציב או סוג הרכב שאתה רוצה לקנות.

לדעתי לא רק חיסכון בדלק צריך להיות השיקול - מנועי דיזל גם יותר עמידים בנסיעות מרובות בגלל שהם עובדים על טורים יותר נמוכים.

וגם בעתיד כשתרצה למכור הקילומטראז' הגבוה של 30 אלף בשנה הוא הגיוני יותר לדיזל (במחירון של יצחק לוי יש התייחסות לזה -לרכב דיזל פרטי יש להוריד 20% מקילומטראז' ולרכב מסחרי לחלק לשניים ולהתאים לטבלה. שים לב לזה גם כאשר תקנה).

כמובן שמחירון זה רק המלצה.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...