רעש שנפסק עם לחיצה על דושת מצמד גטס 03

[layish]

שלשום התחיל להרעיש- מין טרטור רך שלא היה קודם. החל מהנעה ונמשך בנסיעה.

בזמן עמידה עם מנוע עובד, לחיצה על קלאץ' מפסיקה את הרעש.

הרכב עבר 100 אלף ק"מ ועבר טיפול 90 א' כולל החלפת חגורת timing . ובכל אופן הרעש נעלם (וגם נאלם) כשהקלאץ' מופרד.

 

האם הקלאץ' מתכונן למות? אין תופעות של החלקה או קושי בסחיבה.

 

האם כדאי לסחוב עוד 5K ק"מ עד הטיפול הבא ואז לבדוק במוסך?

[m_c_ofer]

כנראה שמדובר במיסב הלחץ על המצמד.

[אביב]

כמובן שאם הרעש נעלם כשאתה לוחץ על הקלאץ' הבעיה לא במיסב הלחץ אלא בקונטרה-גיר, קרי בעיה בגיר. בדוק תחילה חוסר שמן בגיר. אם לא עוזר פנה למכון גירים.

[layish]

עכשיו המוסכניק מתעקש שהוא לא שומע שום רעש, וכשהושבתי אותו (בטלפון) באוטו ואמרתי לו להקשיב להבדל בין קלאץ' מוצמד ומופרד הוא אמר שזה רעש רגיל של קלאץ'. אני לא טמבל והרעש משמעותי ולא היה בעבר. מה אפשר לעשות? למוסך יש אינטרס לא לטפל בגלל האחריות.

[layish]

המוסכניק שעובד עם חברת ההשכרה, שיש לה אחריות בתוקף על הגיר והמנוע טוען שהוא לא שמע שום רעש. כשדיברתי איתו בטלפון והושבתי אותו באוטו, הוא הקשיב לרעש עם קלאץ' מוצמד ומופרד וטען שזה רעש רגיל של קלאץ'. ברור שיש לו אינטרס למשוך את זה מעבר לתקופת האחריות. מה אפשר לעשות?

[דנילו]

תיגש למוסך אחר ותברר ממה הרעש ואם מצאו את מקור הרעש תחזור אליו כבר מוכן אחרי שעשית שיעורי בית.

יש מבין

[davidmzr]

כמובן שאם הרעש נעלם כשאתה לוחץ על הקלאץ' הבעיה לא במיסב הלחץ אלא בקונטרה-גיר, קרי בעיה בגיר. בדוק תחילה חוסר שמן בגיר. אם לא עוזר פנה למכון גירים.

אביב, תשובה יפה ונכונה, בסוף עוד תהיה מכונאי.

דוד.

[חנן-ג'יפולוג]

לחיצה על קלאץ' מפסיקה את הרעש.

 

יפה. עשית כבר חצי מהדרך לאיתור מקור הרעש.

אבל, אביב צודק רק לחלק מהמקרים ולא לכולם. רעש שנעלם עם לחיצה על המצמד יכול להיות גם כתוצאה ממיסב לחץ שנוגע/לא נוגע במצמד, אם כתוצאה מעיוות במצמד, או כיוון לא נכון במידה וזה רלוונטי.

 

שב ליד הרכב, לחץ בהדרגתיות וברגש על דוושת המצמד עם היד.

האם הרעש נעלם 0-3 ס"מ לאחר שהתחלת ללחוץ על הדוושה? עוד לפני שהתחיל הקטע שיותר קשה ללחוץ? כנראה שמדובר באמת במיסב לחץ שמלטף את השמש במצמד.

האם הרעש נעלם רק לאחר שהתחילה הלחיצה הקשה יותר, באיזור שבין דוושה חצי לחוצה לדוושה לחוצה עד הרצפה? כנראה שאביב צדק והרעש הוא אכן מהגיר.

נסה ותעדכן.

[אביב]

חנן תוכל לפרט יותר?

למה שמיסב שמלטף את השמש ירעיש וכשאתה לוחץ מעט על הדוושה (כלומר המיסב לבטח יסתובב עם השמש) הרעש יפסק?

[danniel]

תקלה נדירה, לרוב ניתן להרגיש מעין פולסציה בדוושת המצמד שזה קורה. אפשרות נוספת לאבחן זאת היא ע"י הרחקת המייסב מהמצמד ע"י דחיפת המזלג הפוך לכוון הלחיצה.

[חנן-ג'יפולוג]

כי בשלב שהוא מלטף, נוגע/לא נוגע עקב עיוותים במצמד למשל, או כיוון לא נכון של המצמד, אז אתה תשמע קולות שפשוף מונוטוניים, ואולי אפילו תרגיש רעד קל בדוושה. ברגע שאתה לוחץ אותו מעט, אז הוא מסתובב קבוע יחד עם השמש ואז אין חיכוך ואין רעש.

[אביב]

למדנו משהו חדש היום, אשרי המלמדין.

[layish]

כרגע האוטו במוסך. היום אחר הצהריים התבשרתי שפתאום הם כן שומעים את הרעש. בכל מקרה למיטב זכרוני הרעש נפסק רק בלחיצה רצינית על הדוושה, כשהקלאץ' ממש מופרד.

[kooztashi]

הכן למדתי משהו חדש ,מכולכם .

 

שי

[layish]

עדכון: ע"פ דיווח שקיבלתי, במוסך ניסו כמובן להוסיף שמן גיר, למרות שהרכב עבר טיפול גדול לפני 10K ק"מ כולל החלפת שמן גיר. כצפוי, זה לא עזר והם פירקו את הגיר וגילו מיסבים תקולים. אולי אדבר איתם בעצמי היומחר, ואברר מה בדיוק הבעיה.