מנוע מתחמם !-עריכה: קאווליר 97(נא לקרוא את "איך רושמים כותרת")[דני]

[zvid]

ברשותי שברולט קווליאר 97 (אני יד ראשונה)

לאחרונה השעון שמורה על חום המנוע מראה על בערך 97 מעלות ומפעיל את המאורר לאחר מספר שניות יורד השעון

מעט ל94 מעלות ולאחר מכן חוזר

מים לא חסרים לי במיכל

ראוי לציין שפעם החליפו מים ברדיאטור חוץ מזה לא עשיתי כלום ברדיאטור

בטיפול האחרון במוסך umi המרכזי ברשל"צ בדקו את הנושא ואמרו שהכל בסדר

אני לא רגוע מכיוון ששעון החום בעשר השנים החרונות לא הגיע לדרגות חום כאלה בדרך כלל החום היה 85 מעלות

האם ניתן לעשות משהוא ואם כן מה

בתודה מראש

[KoM]

ב-94 מעלות המאורר נכנס למהירות גבוהה או נמוכה ? אולי הלך לך ריליי המאוררים, ויש לך רק מהירות גבוהה, קרה לי פעם.

[zvid]

המאורר נכנס לעבודה כשהמנוע בתחום שצויין, לאחר שהמנוע מתקרר קצת הוא מפסיק לעבוד עד לפעם הבאה כפי שציינתי

[erezfed]

מנסיוני, תהיה רגוע.

הקוואליר באמת עובד על טמפ' גבוהות (טרמוסטט נפתח ב-91 מעלות), והמאוורר פועל בטווח הטמפ' שציינת.

אין לו שתי מהירויות אלא רק אחת.

 

בכל מקרה, אם יש לך חשש לתקלה עקוב אחר העניין בתשומת לב רבה, וחזור לדווח באם יש שינוי.

מוזר לי שהרכב שלך עבד על פחות מ-90 מעלות, אולי חיישן כלשהו תקול? מה עם טרמוסטט?

אצלי הוא היה תמיד קר, לא מזמן עשיתי טיפול למערכת קירור והחזרתי את הטרמוסטט, המחוג עובר קצת את ה-90 מעלות ולא יורד מטה כלל (אחרת, טרמוסטט נסגר, וחוזר חלילה).

המאוורר אצלי עובד בערך באמצע->3/4 הדרך מקו 90 מעלות לקו הבא אחריו.

 

נדלקה לך נורת check guages ?

[zvid]

נורית check guages לא נדלקת אולם, אתמול בזמן שהמחוג הגיע לתחום בו המאורר מופעל

המכונית כבתה ושמתי לב שהשעון ברדיו התאפס (כמו שמנתקים את המצבר)

התופעה הנ"ל קרתה עוד 2 פעמים ראוי לציין שלאחר שהמכונית נכבת ניתן להתניע אותה כרגיל