Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גיר אוטומטי ביום קר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6722 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עובדה ידועה היא שכאשר שמן הגיר קר (בעיקר בבוקר בימי החורף) ישנם תופעות "חריגות" בהתנהגות הגיר.

ללא קשר לסוג הרכב והתיבה

מה לדעתכם נחשב כתופעה נורמלית כאשר השמן קר?

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

אצלי השילוב מ- P ל- R יותר מורגש (מכה היא מילה חזקה מידי).

 

כדי להימנע מזה אני נותן למנוע לעבוד כ- חצי דקה לפני השילוב, הזמן הנכון לטעמי הוא בעת ירידת סל"ד המנוע מה- 1500 הראשונים לאיזור ה- 1100-1200. כשהמנוע חם הוא פועל על 650.

פורסם

וזה כי?

מומלץ לחכות כמה שניות (5) עד שהשמן יגיע לכל המקומות שהוא צריך להגיע אליהם. מעבר לזה תעשו מה שבא לכם, גם ככה עד שאני בוחר דיסק עוברת איזה דקה..

 

בכל מקרה הנושא נטחן דק דק.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=111095&highlight=%D7%9C%D7%97%D7%9E%D7%9D+%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=139179&highlight=%D7%9C%D7%97%D7%9E%D7%9D+%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=146902&highlight=%D7%9C%D7%97%D7%9E%D7%9D+%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2

 

ויש עוד מלא שאין לי כוח לרשום

אם אתה לא יודע לנהוג על 100 כ"ס, לא יעזרו לך 500.

×
×
  • תוכן חדש...