מבחני ההסמכה של משרד התחבורה - מכשילים ללא סיבה!

[barzelay]

יצא לי לאבחן אתמול מקרה שמזכיר כמעט אחד לאחד את המקרה המדובר. טיימינג בוצע במוסך, ע"י בעל מקצוע ותיק, עם סוגים והסמכות מפה ועד זימבאבווה. במנוע אין סימון TDC ולכן הכיוון בוצע "לפי העין".

מה שרואים בתמונה זו התוצאה, הפעם ללא נזק מכני:

 

אגב, מנוע כזה אני כיוונתי לפני כשלושה שבועות, ללא בעיה, בלי סוגים, בלי הסמכות ובלי וותק. חובבן, אבל עם דיאל אינדיקטור.

חנן שלום,

בבקשה , תן כיתוב לגרפים של חיישן סל"ד המנוע. מה רואים ?! וכו'.

[חנן-ג'יפולוג]

מנוע 16 ליטר, שישה ציל'.

 

הגרף האדום הוא של חיישן מיקום גל הארכובה.

הגרף הכחול הוא של חיישן מיקום גל הזיזים.

 

במצב מנוע נורמלי, הנקודה שבה הגרף הכחול חוצה את קו ה0 וולט בדרכו מ 5+ וולט ל 5- וולט צריכה ליפול באיזור שבו חסרות שתי שיניים על גלגל התנופה, היכן שיש רווח בגרף האדום.

במקרה הנוכחי רואים שהגרף הכחול מאחר בכארבעה פולסים אדומים ביחס למקום שבו היה אמור להיות. זה קרה עקב גל זיזים מוזז ביחס לגל הארכובה. המנוע לא הסכים להניע כששני החיישנים היו מחוברים. כשחיישן קרנק נותק המנוע הניע לאחר סטרטר ארוך, עישן בכבדות, גמגם מאוד ולא עלה בטורים. כשחיישן קאמשאפט נותק המנוע הניע לאחר סטרטר ארוך, עישן קלות, עבד בצורה סבירה וגם הסכים לעלות בטורים.

 

ביצענו כיוון קאמשאפט מחדש, בעזרת דיאל אינדיקטור למציאת הTDC המדויק, ועכשיו המנוע מניע בנגיעה ועובד יפה.

[barzelay]

על הנושא הזה כתבתי גם בירחון "מוסכים" וקבלתי עשרות טלפונים מבעלי מקצוע מכל הארץ , לאחר זמן אברהם גרינברג כתב תגובה ובה הוא מונה את כל הטעויות שלי ושל בעלי המקצוע שנכשלו , יצויין שמר גרינברג מורה במכללה לרכב של איגוד המוסכים והוא מכין נבחנים על 13 התחנות ,מובן יש לאיש הזה אינטרס ענק לשמור על כבודם של הבוחנים בחולון , כי איך שהוא יש קשר של החלפת מידע בינו לבין הבוחנים אחרת איך הוא ידע בדיוק רב מה הם שואלים בתחנות, מבחינתו הכל כשר.

[שרון זאנה]

משרד התחבורה לא מכשיל סתם ... ומי שאומר את זה זה פשוט תרוץ לחוסר המקצועיות שלו . אני עברתי את התחנות בפעמיים ואכן אני יודע למה נכשלתי על תחנה זאת או אחרת....... לכל הכשלה יש סיבה. ובגלל שאתה לא יודע את הסיבה אז אתה אומר שזה סתם. אז די לחפש אשמים ותלמד כמו שצריך.

[מרק10]

לא שמת לב שההודעה משנת 2008 ?

[shahar]

האם למבחני הסמכה בסוג 2 יש צורך לעבור גם מבחן מעשי ואם כן מהו?