Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6793 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האורות הבהבו בהיסטריה , במהלך הנסיעה היא קירטעה לפי קצב האורות ..

המנוע עצמו בסרק גם קירטע בהתאם להבהובי האורות.

רק אחרי הדלקת צרכני חשמל כבדים (מפשירי אדים , מזגן , אורות גבוהים ופנסי ערפל) אז האורות התייצבו והיא נסעה נורמלי.

מנורת טעינה לא נדלקה.

 

חשוב לציין שללא אורות ושום צרכן חשמלי שפועל אין שום קרטוע..

כמו כן לפני כחודשיים הוחלף מייצב מתח באלטרנטור.

 

מה אומרים ?

דעות ?

אלטרנטור ? רצועה ?

 

תודה לעונים

2001 Opel Astra 1.6

פורסם

בבטחון כמעט מלא שוסת המתח באלטרנטור פגום והמתח עולה לערך גבוה ויורד לערך הרגיל ולכן ריצוד האורות ושהמתח גבוה ובעקבותיו גם זרם הטעינה אז זה יוצר באלטרנטור עומס מכני המתנגד לסבוב המנוע ולכן גם סבובי המנוע "מרצדים", כפי שתארת.

הכי טוב זה להתקין וסת מתח מקורי של "בוש", אבל הוא יקר והתחליפיים שוים ל...

בזמן שתקלת ריצוד האורות קיימת, קל לבדוק את מתח הטעיה ולראות אם הוא מרצד.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...