בוץ+שמן במיכל המים, פיז'ו 205

[royban]

הי

ברשותי 205 99

לפני כחודש שמתי לב ל"ג'יפה" צפה במיכל של המים

החשמלאי(שהייתי אצלו לתקלה שונה) טען שזה בוץ שמגיע מהרדיאטור

היום הלכתי למכון רדיאטורים על מנת לבצע שטיפה(לא בוצעה עקב עומס) לרדיאטור

הוא טען שיש קצת שמן בנוסף לבוץ ויתכן וזה ראש מנוע.

חיפשתי בפורום וראיתי שנכתב על אטם ומחזיר שמן.

האם צריך לשפץ את הראש או רק להחליף אטם ומחזיר שמן או גם וגם(במידה והבעיה אכן מהראש מנוע)?

קראתי פה על עלויות סביבות ה-1500 , האם זה הגיוני? חשבתי הרבה יותר.

אשמח להמלצה על מוסך באזור המרכז\שפלה שמתעסק בראשי מנוע וכמה בערך אמור לעלות.

תודה מראש

[royban]

ד''א המנוע לא מתחמם ולא חסר שמן או מים

[m_c_ofer]

בצע ניקוי ייסודי למערכת הקירור, מלא נוזל קירור איכותי ובדוק אחר המתרחש.

במידה ואותה בוצה חוזרת, כנראה שבאמת נפרץ אטם הראש.

במידה וזה אכן הסיפור, עושים לראש "שטח" (מעין שיוף מקצועי שיהיה שטוח וחלק כדי שיתאים בצורה המיטבית לבלוק), מחליפים אטם ראש ועל הדרך, רצוי גם רצועת תזמון, מותחן (במידה וצריך), משאבת מים מומלץ גם (הכל כבר מפורק...), תרמוסטט (במידה ולא הוחלף מזמן) ונוזל קירור, כמובן.

מחיר של 1500 שקלים נשמע מתאים לעבודה על הראש + פירוק והרכבה אבל לא בטוח שכולל את שאר החלקים שציינתי...

[RENAULT 5]

האוטו מתחמם? מאבד שמן?

כעקרון ראש מנוע זה 1500-2000.

שטוף את הרדיאטור מכל הבוצה ,שים נוזל קירור יעודי וחכה .

עוד בדיקה שתוכל לבצע בעצמך היא לבדוק אם יש כמו טחינה על פקק השמן ו.או על המדיד במידה ויש אז אטם ראש נפרץ.

[royban]

הי

האוטו לא מאבד שמן

נראה לי גם לא מתחמם(אין מד חום אלא רק נורה) לא נדלקה הנורה

[natio2]

שעון חום בעדיפות מאוד גבוהה..

[RENAULT 5]

אם הוא לא מאבד שמן סבירות גבוהה שאין נזק לאטם הראש כי אם יש שמן במים אז השמן הולך לאנשהו-למים.

[Jack_R1]

ממש לא, וגם בפריצת אטם ראש ברוב המוחלט של המקרים יהיה מעבר מים לשמן (כי המים עוברים לתעלות של החזרת השמן מהראש, ואין בהן שום לחץ שמן, לעומת זאת, המים בלחץ), ומאוד נדיר המקרה שבו דווקא השמן מתעלת שמן שהיא קטנה ונמצאת בצד, וגם האטם שלה "עוצמתי" יותר בתוך אטם הראש, מוצא את דרכו למים. לכן, כמעט בוודאות לא יחסר שמן בפריצת ראש מנוע, להיפך - יתמלא (במים).

 

לכן, הייתי מתייחס מאוד בחשדנות לגבי קביעה של שמן במים, ולא מתחיל להתעסק עם הראש.