Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6874 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא קשור לעובדה שאתה יכול לפספס במילוי למספר שניות ואז התיבה תסבול מ"רעב שמן" ועלולה להנזק.

קצב היציאה הנוזל מהצינור למקרן השמן מהיר יותר מאשר קצב המילוי, ועלול להווצר מצב של מפלס שמן נמוך בשלב כלשהו. לכן מומלץ לבצע עבודה זו עם עזרה של חבר, שיושב בתא הנהג, ואם מורגש שמיכל איסוף מלא יותר משמעותית מהמיכל שממנו אתה ממלא, יש לדומם מיידית את המנוע ולהשלים את החסר ולהמשיך את ההתהליך. בכל מקרה זו עבודה לאדם מנוסה ותמיד עם עוד בחור על הסוויץ', ליתר בטחון.

 

השיטה שאני ציינתי לוקחת זמן רב יותר אבל עם פחות אפשרויות לשגיאות וגם פחות מלכלכת.

×
×
  • תוכן חדש...