רכישת חלפים בארץ - או סיפור המאפ סנסור

[David A]

אפשר לדעת מתי הוא יתקלקל? בקרוב וכאלה .. או שפשוט זה הולך? אני לא בקיא בעניין הזה

 

אין דרך לצפות את סופו של חיישן המאפ, אם הוא עובד סבבה, לא עובד בודקים את הנחיר ומנקים עם לחץ אוויר.

אם גם זה לא עוזר , קונים חדש או משיגים מפירוק (עדיפות לרכישת חדש).

[danniel]

החיישן של מגנטי מראלי??.

 

אני חושב שיש לדיגמי פיאט את אותו החיישן, או לרנו.

 

שווה לבדוק, יתכן שזה אותו החלק, אבל במחיר יהיה הבדל!

 

החיישן של מגנטי מראלי, לפני שהוחלט על קניה ניסיתי לנקותו באמצעות לחץ אוויר ממיכל דחוס וזה לא עזר.

התזה של נוזל לניקוי בלמים תגרום לנזק וודאי גם לחיישן חדש.

 

דווקא לא. ספריי לניקוי בלמים מצטיין בכושר להסיר שומנים ולהתנדף לגמריי. אין חשש להשתמש בו לחיישן MAP. אבל לא להשפריץ לתוך כניסת הוואקום כמובן!..

לפעמים צריך למצוא את הנחיר של האויר האטמוספרי ולנקות עם סיכה.

[David A]

החיישן של מגנטי מראלי??.

 

אני חושב שיש לדיגמי פיאט את אותו החיישן, או לרנו.

 

שווה לבדוק, יתכן שזה אותו החלק, אבל במחיר יהיה הבדל!

 

החיישן של מגנטי מראלי, לפני שהוחלט על קניה ניסיתי לנקותו באמצעות לחץ אוויר ממיכל דחוס וזה לא עזר.

התזה של נוזל לניקוי בלמים תגרום לנזק וודאי גם לחיישן חדש.

 

דווקא לא. ספריי לניקוי בלמים מצטיין בכושר להסיר שומנים ולהתנדף לגמריי. אין חשש להשתמש בו לחיישן MAP. אבל לא להשפריץ לתוך כניסת הוואקום כמובן!..

לפעמים צריך למצוא את הנחיר של האויר האטמוספרי ולנקות עם סיכה.

 

בחיישן המאפ של מגנטי מארלי וגם באחרים (GM) יש רק את הכניסת וואקום, הכל אטום ללא גישה.

[ניצן א]

אם אתה קונה מפירוק ולא עובד מחזירים.

ניקוי עם לחץ אויר בדרך כלל קורע את הדיאפרגמה בפנים.

בעיקרון זה חלק אמין מאוד.

[David A]

אם אתה קונה מפירוק ולא עובד מחזירים.

ניקוי עם לחץ אויר בדרך כלל קורע את הדיאפרגמה בפנים.

בעיקרון זה חלק אמין מאוד.

 

1. לא תמיד מגרשי פירוק מוכנים לקבל את החלק בחזרה ולהחזיר את הכסף.

2. מחירו של רכיב כזה מפירוק קרוב או זהה למחיר של רכיב חדש בהזמנה מחו"ל, כך שרכישה של רכיב כזה משומש היא סיכון בהחלט לא מחושב.