Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7019 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

חבר שלי הוא הבעלים של ויטארה אוטומטית 92 (בעצם גאו טראקר) הזרקה 8 שסתומים.

לטענתו, לא משנה עד כמה הוא מדביק את הדוושה - תיבת ההילוכים מעבירה ב4.5 אלף סל"ד.

אם זה כבל קיק דאון רפוי אז אני מניח שאפשר לסדר את זה בקלות.

רציתי לדעת היכן נמצא הכבל וכיצד להגיע אליו.

אם יש תאוריות אחרות אז אשמח לשמוע.

 

(מצורפת תמונת אילוסטרציה של תא מנוע זהה)

engine_vitara_G16B_8V_hood.jpg

"I teach the fools some basic rules"

פורסם

כבל הקיק-דאון יהיה מחובר לבית המצערת, בסמוך לכבל המצערת .

לדעתי אין כבל קיק-דאון ברכבים אלו ומדובר בתיבת אוטומטית מבוקרת מחשב. אם כך הדבר, אזי ראשית יש לבדוק כוון חיישן TPS.

פורסם

אם גם חברך מפ"ת אז שיגש אל חבר הפורום ספי (ושותפו יניב) שב "י.ס גירים אוטומטיים",

רח' דוד מרכוס 27 א.ת סגולה, טל' 03-9303488 או לספי 057-3868964 או ליניב 057-4561723.

הם יבדקו את הבעיה במקצועיות ואמינות רבים.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

ספי ואני מכירים אבל חשבתי על תיקון בחניה.

אם לא ילך באמת אקפוץ אליהם, תודה בכל מקרה.

"I teach the fools some basic rules"

פורסם

זה שלושה הילוכים או ארבעה?

ואם לא מדביקים את הדוושה, גם אז זה מחליף ב 4500?

תן יותר פרטים ונראה מה עושים.

פורסם

אהלן ספי,

הגיר הוא ארבעה הילוכים.

בנסיעה רגילה ההעברה מתבצעת באופן נורמלי (2500-3000 תלוי בלחיצה)

הבעיה היא שהמקס' סיבובים שהמנוע מגיע אליו הוא 4500 וזה למרות ההדבקה.

"I teach the fools some basic rules"

×
×
  • תוכן חדש...