סוזוקי סוויפט החדשה

[ניטרו מאן]

איך הרכב מבכינת אמינות , חוזק, נוחות נסיעה , הנה מהנסיעה וכו' מיועד לזוג.

[ArikC]

רכב נוח,אמינות לא כ"כ יכול להגיד לך כי בנתים הרכב עשה רק 13 אלף קילומטר,ללא בעיה כלל.

מאיץ לא רע בכלל (:

בדגם הGLX המפואר מגיע עם ג'אנטים יפיפים ומערכת MP3 , עם 6 כריות אוויר.

לטעמי הרכב טיפה פלסטיקי,רכב מהנה לנהיגה.

למרות שהוא רכב קטן ,מרווח!

לא חסר מקום גם מאחורה.

[ROEY B]

תבדוק עם התא מטען שהוא קטן (גם באופן יחסי לשאר המתחרות) מתאים. חוץ מהבעיה הזאת ונוחות נסיעה לא גבוהה, מדובר על רכב מומלץ.

[sronis]

מנוע ה-1.5 סביר בהחלט והתיבה האוטומטית בסדר.

נוחות הנסיעה טובה כל עוד לא מעמיסים על הרכב. יותר משני אנשים ונוחות הנסיעה נפגעת משמעותית.

הנאה מנהיגה - מבחינה ספורטיבית היא מפתיעה לטובה. משאר הבחינות לא - הרבה רעשי רוח, לא מספיק עידון.

פלסטיקים מאוד לא נעימים ותחושה זולה בתא הנוסעים (כאילו הכל עומד להתפרק). איבזור טוב.

 

רוני

[idan2002lb]

מצטרף לדעת רוני מילה במילה

 

משתי נסיעות מבחן שערכתי בסוויפט, הרכב זריז, מהנה, מאובזר ונראה טוב.

 

אבל, הרכב מעניק תחושה זולה, פלסטיקים רופפים ומרעישים, רעש רוח מעצבן במהירות מעל 70 ק"מ ובמכונית המבחן הברקסים הרעישו כבר לאחר 2000 ק"מ בלבד!

 

לסיכום, הסוויפט בסה"כ עברה שיפור מאד משמעותי לעומת הדגם היוצא ז"ל, התמורה לשקל גבוהה ובסה"כ היא מהווה קניה טובה לטעמי.

 

אבל, אם היה באפשרותי למתוח את התקציב בעשרת אלפים ש"ח, הייתי הולך על אלטרנטיבות טובות בהרבה, כדוגמת היאריס, קליאו החדשה או ניסן מייקרה.

[pal]

מסכים עם רוב התגובות עד כה, חיצונית היא נחמדה וסקסית לכן הגעתי לסוכנות להתרשם,

לא הגעתי לשלב של נסיעת מבחן בגלל תחושת הפלסטיק הזול,שהוציא לי מיד את החשק,על אף שהנתונים על הנייר טובים.לדעתי

אם מוציאים כ 100 אלף ש''ח צריך לפחות להרגיש שלא בתוך צעצוע .

[ROEY B]

האמת, שווה לך לבדוק את הסיריון. מדובר על רכב מרווח יותר, בעל תא מטען גדול ושימושי יותר. מנוע חזק וחסכוני המחיר שלו אטרקטיבי יותר.

[Bula]

מצטרף למלצת הסריון !!!

[ODED-Z]

מצטרף לדעת רוני מילה במילה

 

משתי נסיעות מבחן שערכתי בסוויפט, הרכב זריז, מהנה, מאובזר ונראה טוב.

 

אבל, הרכב מעניק תחושה זולה, פלסטיקים רופפים ומרעישים, רעש רוח מעצבן במהירות מעל 70 ק"מ ובמכונית המבחן הברקסים הרעישו כבר לאחר 2000 ק"מ בלבד!

 

לסיכום, הסוויפט בסה"כ עברה שיפור מאד משמעותי לעומת הדגם היוצא ז"ל, התמורה לשקל גבוהה ובסה"כ היא מהווה קניה טובה לטעמי.

 

אבל, אם היה באפשרותי למתוח את התקציב בעשרת אלפים ש"ח, הייתי הולך על אלטרנטיבות טובות בהרבה, כדוגמת היאריס, קליאו החדשה או ניסן מייקרה.

 

באילו פרמטרים,רנו קליאו החדשה עדיפה על הסוויפט?

 

האם בסיריון תחושת ההרכבה הזולה נעלמת?

ומה לגבי הרעשים הרבים עליהם דובר ,הם מורגשים פחות מאשר בסוויפט?

[idan2002lb]

ממה להתחיל!?

 

הקליאו החדשה גדולה ומרווחת יותר, נוחה יותר, פנים תא הנוסעים מפנק יותר ומרגיש איכותי בהרבה מזה של הסוויפט.

הקליאו החדשה בטוחה יותר (5 כוכבים במבחני ריסוק לעומת 4 בלבד לסוויפט)! מספיק או להמשיך?

הקליאו פשוט מרגיש יותר "אוטו" ולא צעצוע כפי שמשדרת הסוויפט!

 

לסוויפט יתרון במחיר ובמוניטין האמינות של רכב יפני ותו לא!

 

עידן

[ODED-Z]

עד כמה יקרים הטיפולים של הקליאו? (אם אפשר דוגמה למחירי טיפול ,זה מאוד יעזור)

 

תקנו אותי אם אני טועה,

לדעתי,מחירי הטיפולים די דומים בכל הרכבים הקומפקטיים החדשים,בין אם מדובר באוטו יפני ,איטלקי ,צרפתי או גרמני

והחסכון של רכב קומפקטי לעומתי משפחתי נובע בעיקר בזכות צריכת דלק קטנה יותר של הרכב הקומפקטי

[gaditoyota]

סליחה שאני חוזר אחורה אבל לאישתי יש סיריון מהעבודה

 

נוסעת כ-80 ק"מ ביום

 

הרכב נעים וזריז מאד

 

מצטרף לממליצים בתגובות הקודמות

 

לך על סיריון!

[ender]

ממה להתחיל!?

 

הקליאו החדשה גדולה ומרווחת יותר, נוחה יותר, פנים תא הנוסעים מפנק יותר ומרגיש איכותי בהרבה מזה של הסוויפט.

הקליאו החדשה בטוחה יותר (5 כוכבים במבחני ריסוק לעומת 4 בלבד לסוויפט)! מספיק או להמשיך?

הקליאו פשוט מרגיש יותר "אוטו" ולא צעצוע כפי שמשדרת הסוויפט!

 

לסוויפט יתרון במחיר ובמוניטין האמינות של רכב יפני ותו לא!

 

עידן

 

הקליאו החדשה גם עולה 20,000 שקל יותר