מגאן - חיזוק ראש ועוד כמה הסברים על ברגי ראש מנוע

[רנו4]

שלום רב,

מבקש את עזרתכם , אני זקוק לסכימת חיזוק ראש של רנו מגאן שנת 96' נפח 1600 סמ"ק אוט' , גם כיוון שסתומים ?

בתודה מראש

[danniel]

תיכך יכנס WIKING ויבקש את דגם הרכב או קוד המנוע, אז כדאי שתכין אותם מראש..

[רנו4]

דניאל מה זה WIKING ואיך נכנסים אליו ?

[danniel]

אל דאגה! תמתין בסבלנות והוא יכנס אליך.

[davidmzr]

יניקה 0.10-0.15 מ"מ. פליטה 0.25-0.30 מ"מ. לכוון על קר. צלם מהר לפני ש-WIKING יגיע אליך.

דוד.

[rgunv]

אל דאגה! תמתין בסבלנות והוא יכנס אליך.

האם הוא צריך להכין סוג מסוים של גריז ?!

[רנו4]

יניקה 0.10-0.15 מ"מ. פליטה 0.25-0.30 מ"מ. לכוון על קר. צלם מהר לפני ש-WIKING יגיע אליך.

דוד.

דוד היקר האם תוכל להסביר את שלבים 3 ו 4 בטובך ?

[רנו4]

אל דאגה! תמתין בסבלנות והוא יכנס אליך.

דניאל הטעית אותי ,לתומי חשבתי ש- WIKING זה אתר ולא כינוי של מישהו , אז לפני שבאמת הוא ייכנס אליי אני מתנצל מראש בפני WIKING .......

[מרק10]

1. האם החלפת ברגים לחדשים ?

2. מצורף קובץ

Pages from MR312MEGANE0.pdf

[רנו4]

1. האם החלפת ברגים לחדשים ?

2. מצורף קובץ

מרק, מהו אורך הברגים התקני(דהיינו שאינו מחייב החלפה) ? , שנית עדיין לא פירקתי הרכב יפורק ביום חמישי אחה"צ בגין נזילת שמן מסיבית מאטם הראש

[מרק10]

אני מניח שברגי ההידוק הם מסוג TTY.

1. גם אם הבורג עדיין באורך המקורי חייבים להחליפו מכיוון שהברגים הם מסוג TTY שמהדקים אותם עד גבול הכניעה וקצת מעבר לזה.

2. בכול מקרה בדוק שהמידע שמסרתי מתאים במדוייק לדגם המנוע שלך.

[danniel]

לא בהכרך, לא כל בורג מסוג TTY חייב בהחלפה אוטומטית. יש מנועים בעלי יותר מ20 ברגים לסגור ראש מנוע, יש לך מושג איזה עלות זו אם היה צורך להחליף ברגים בכל פתיחת ראש?

 

יש הנחיות ויש לפעול על-פי-הן.

ברוב המקרים יש לבדוק את עובי התבריג בשני מקומות ולחשב את ההפרש, מעל מידה מסויימת, אשר מצויינת בנתוני היצרן, יש להחליף בורג.

[מרק10]

עלות ההחלפה זניחה לעומת הנזק שעלול להיגרם, בכול מקרה כמעט בכול מנועי VW שניתקלתי יש הנחייה ברורה להחליף את הברגים.

 

במקרה של רנו מגאן לא מצאתי הנחיה ברורה לכן רשמתי להחליף.

[danniel]

אולי, אך היא לא זניחה אם אין צורך באמת להחליף ברגים . אני מציע לברר זאת לעומק.

[davidmzr]

דוד היקר האם תוכל להסביר את שלבים 3 ו 4 בטובך ?

3. המתן 3 דקות.

4. שחרר את ברגים מס' 1.2 (ראה בסרטוט) וסגור אותם שוב לפי הצעדים 1.2,כלומר 20 NM + מעלות 100 + - 6 מעלות.

דניאל, כתוב בפרוש להחליף לברגים חדשים. השיחרור והחיזוק מחדש נועד כדי לשחרר אוויר שנלחץ בתוך הההברגות,כדי שלא יקרעו.

בברכה דוד.