Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7098 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעיה בראש מנוע בקאווליר יש סדק במקום שהוא גם בעייתי לתיקון ליד אחד הפלגים ובחיבור בין הבראש לבלוק בעיה נוספת היא רטיבות במזרקי הדלק שזוהי גם בעיה בטיחוטית מתלבט מה לעשות מברור שעשיתי עלות שני התיקונים כ - 6000 ש"ח ז"א ראש מנוע בערך 3000 ו4 מזרקים גם כ- 3000 גם לגבי המזרקים בררתי ולא בטוח שהחלפת אטמים וניקוי יעזרו .שאלתי מה כדאי לעשות כאשר הנתונים הם: הרכב מודל 95 המנוע עשה 180000 ק"מ ללא תאונות ובסה"כ דיי נהנתי ממנו מבחינת נוחיות נהיגה וכ"ו האם כדאי לבצע את התיקונים הנ"ל או כדאי לנסות להחליף מנוע קומפלט או למכור לפרוקים . כרגע הרכב נוסע ללא בעיה פרט לבריחת מים שאני ממלא כל נסיעה אך אינו מזייף ולא מעשן ולא מגמגם בנסיעה פשוט חלק אז מה תגובתכם .

 

****הקפד לכתוב עם סימני פיסוק למען נוכל להבין את כוונותיך - מידע נוסף תמצא כאן - הנהלת הפורום****

פורסם

השבוע היה לי בעבודה ראש קוואליר עם סדק מתחת לטבעת (זיצים), וגם ליד הפלאג.

דרך אגב הסדק ליד תבריג הפלאג זה מחלה ידוע בראשים של הקוואליר.

 

שבת שלום.. דודי

פורסם

אין שום סיבה שיהיה בדק בראש מנוע של קאוואליר- שלנו כבר 130 אלף ובלי בעיה-כנ"ל גם המזרקים.

ראש מנוע בקאוואליר הוא אלומיניום,אפשר לשאול האם אתה ממלא מים או נוזל קרור?

×
×
  • תוכן חדש...