Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7233 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם.



בעיקבות בעיה חשמלית ברנו 19 אנרג'י שדנו בה בשירשור הבא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=128342 :

 

אני מעוניין לבצע ניטור של מצב המתחים במצבר בעזרת רב מודד (AVO METER )

 

לרוב עשיתי את הפעולה ע"י חיבור הפרובים של הרב מודד ישירות למצבר.

תהיתי האם אני יכול לבצע את הבדיקה על שקע המצית שבתוך הרכב?

האם יש נתיך (בחיבור סתנדרטי) בין המצבר לשקע המצית ?

האם יש שם משהו אחר שאמור להפריע לי לביצוע הבדיקה הזאת ?

 

תודה

אמנון :shock:.

 

 

פורסם

אמנון שלום,

1. במידה ושקע המצית הינו מקורי של הרכב אזי יש נתיך בקופסאת הנתיכים של הרכב .

במידה והשקע/תקע המצית הותקן בארץ אז בדרך כלל קיים נתיך או בבית שקע המצית או באחד הכבלים שמובילים מתח לשקע.

2. כן אתה יכול לנטר את מתח המצבר משקע המצית.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...