הנעה קדמית וכוחות הפיתול על הציריות

[Shmulik_Miata]

ידוע שעל כל גל הינע גם בהנעה אחורית וגם בהנעה קדמית חלים כוחות הפיתול בתחילת נסיעה ובבלימה (יותר בתחילת נסיעה כמובן).

 

אתמול הרמנו פיאט טמפרה של אחד העובדים על ליפט כדי לאבחן משהו בציריות.

 

שמתי לב שצירייה אחת יותר גדולה מהשנייה בגלל מיקום תיבת ההילוכים, דבר שהביא אותי לחשוב על כוח הפיתול שעובד על שניהן.

 

בצירייה הארוכה כח הפיתול יותר משמעותי מאשר בצירייה השנייה כי היא יותר ארוכה.

 

מבחינה טכנית האם זה משמעותי או זניח ?

 

שמוליק

[Gilad M]

ממש אבל ממש אין לי כח לכתוב פה את הנוסחאות שלמדנו בשנים עברו(שנה שעברה).

אבל בבחירת הקוטר למאמץ הפיתול לא מתחשבים באורך הגל.

 

אם השאלה שלך התיחסה לזווית הפיתול, אז כן זווית הפיטול גדלה עם התארכות הגל.

[razmel]

תעשה חיפוש ברשת על torque steer.

 

הנושא שהעלת בעייתי במיוחד במכוניות בעלות מומנט גבוה.