Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נוזל לוקטייט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7347 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב.

יש לי קטנוע ואני מעוניין לאבטח את הבורג של הגלגל ע"מ שלא יפתח עם הזמן.

הבנתי שיש חומר בבקבוק אדום שנקרא לוקטייט. מספר שאלות:

1 איך משתמשים איתו? האם שמים טיפה על האום?או שמטבילים את הבורג בנוזל?

2 מה צבעו של הנוזל? כחול?

3 איזה סוג כדאי לי לקנות(אם אני לא טועה יש מספרים)

4 מה חיי המדף של הבקבוקון?כי אני משתמש בזה פעם ב..

 

תודה,ארז

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם

אהלן,

מורחים את החומר על הבורג, ומבריגים...

צבע הנוזל כחול בהיר,

 

הייתי משתמש בזה בצבא, זה אחלה חומר...

:-)

Skoda Fabia 2010 Manual - SOLD

Seat Ibiza 2018 Manual - SOLD

Seat Ibiza 2024 - totaled

Skoda Fabia 2025 

פורסם

יש כל מיני סוגים...

אם אני זוכר נכון הכחול הוא לנעילת ברגים זמנית ואילו האדום הוא נעילה חזקה ותמידית.

מטפטפים מס' טיפות על הבורג ומבריגים מיד וזהו.

ראה כאן עוד מידע:

http://www.loctite.com/int_henkel/loctite_us/index.cfm?&pageid=19&layout=3

 

נסה לדפדף באתר הוא כולל גם דפי מידע על כל סוג וסוג.

פורסם

היי,

 

קיימים מספר סוגים שונים של דבקים כגון:

לוקטייט 222

לוקטייט 242

לוקטייט 272

בהתאם לקוטר הבורג וחוזק החיבור הנדרש בוחרים את סוג הדבק.

לוקטייט 222 משמש לאבטחת ברגים בעליי קוטר קטן ולחוזק נמוך ואפשרות פתיחה ידנית של הבורג.

לוקטייט 242 היא בחירה נכונה לרוב הקשיחים ברכב.

לוקטייט 272 משמש לאבטחת ברגים שעל-מנת לפתוח את הבורג נדרש להשקיע כוח רב ואפילו חימום החיבור או שימוש בפטישון.

 

חשוב לנקות את הבורג והאום באלכוהול לדוגמא על-מנת להסיר שומנים ולכלוך.

יש למרוח שכבה דקה על 4-5 הכריכות הראשונות של הבורג ולהבריג.

שים לב הנוזל הוא בעל צמיגות נמוכה (דליל) ופוגע בחומרים מפלסטיק.

איזה כייף לי :)

פורסם

צודק בהחלט - יהיה קשה לפתוח בורג שנסגר עם לוקטיט, וגם לא נעים (במיוחד אם יורד גשם).

מעבר לכך, בורג (על אחת כמה וכמה) של ציר גלגל לא אמור להיפתח, גם לא עם הזמן.

אם הבעיה בכל זאת קיימת, לוקטיט אינו הפתרון, בעיקר לא בהיבט הבטיחותי.

ייתכן וקיימת בעיה באום/בורג/הברגה.

 

אפי.

תנו חיוך, הכל לטובה.

פורסם

במידה ותסגור את הבורג במומנט סגירה המומלץ על-ידי היצרן הסיכוי שהבורג השתחרר קלוש.

קנה טורקמטר ואל תמציא לנו פטנטים.

איזה כייף לי :)

פורסם

תודה לעונים.

הבורג הוא היחידי שמחזיק את הגלגל.את הגלגל בדר"כ לא צריך להוציא(לא כמו ברכב).

אני מוציא את הגלגל בשביל להחליף צמיג לחדש.

שאלתי לגבי הצבע מכיוון שבפתיחה ראיתי שיש על הבורג צבע כחול,ולפי התשובות אני מבין שהמכונאי שסגר

מרח כנראה לוקטייט.

לפי מה שראיתי לבורג אין הבטחה של פין פציל או שפונט או פלסתיק בהברגה,אבל בקצה ההברגה יש

לו מאין פחית קטנה(על הכריכה הראשונה) אולי זה בורג הבטחה?בכל מקרה היה לוקטייט.

ארז

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם
מדוע לא לשים אום הבטחה עצמית? לפתח אחרי לוקטייט קשה.

אום אבטחה עצמית (ניילוק) מאבד מתכונותיו אחרי סגירה ופתיחה. לוקטייט מחדשים בכל פעם.

לא תמיד ניתן להשתמש בניילוק.

פורסם

מה אתה מציע שמר?

לוקטייט 242 יהיה טוב? ניתן יהיה לפתוח אותו עם רצט(או ידית) ובוקסה?

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם

Loctite כחול הוא הבחירה הנכונה לרוב המקרים וכל עוד אתה משתמש בבוקסה מתאימה אין סיבה שלא תצליח לפתוח את האום או הבורג מחדש.

אם יש לך רגש של גורילה בזמן סגירת ברגים ובגלל זה הם נדפקים לך, אני מציע לך לקנות מפתח מומנט טוב ולהתחיל להשתמש בו לפי ספר הוראות הקטנוע שלך.

 

מוטי

×
×
  • תוכן חדש...