Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[מחפש אוטו חסכוני בדלק] S2000 - או - M3 E36


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7357 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חסכוני ביחס ל-GMC שלי :wink:..

לאחר עליית מחירי הדלק באופן דרסטי ובמקביל אליה עלייה בקילומטראז' שאני נוסע במסגרת העבודה, הגעתי למסקנה שנמאס לי לקבל דו"ח כל יומיים של $70.00 (יעני תדלוק).

הזדמנות מצויינת לשדרג את צי הרכב הפרטי ולהוסיף רכב נוסף לשימוש יומיומי בימים שבהם אני לא צריך את הארגז של ה-GMC.

 

אופציה מספר 1 - הונדה S2000 מהשנים הראשונות של המודל, לפני העדכון של 2004.

אופציה מספר 2 - בימר M3 מדור ה-E36, בתקציב שלי נכנסות השנים 95-98.

 

מחירן דומה, כוח זהה (M3 אמריקאית), מושב אחורי לא קריטי.

 

מוטי

  • תגובות 38
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

חי טוב אתה :mm_surpri

 

הלואי עלי כאלה צרות...

בכל אופן, אני הייתי הולך על ה-M3. למה?

יש משהו בגרמניות שמדבר אלי. אותו משהו פשוט איננו בנמצא אצל היפאניות.

שלא תבין אותי לא נכון, זה לא שהייתי מתנגד לסיבוב קצר (ואפילו יותר מזה) ב-S2000, פשוט אמוציונלית אני מתחבר לבווארית (והרי כשמגיעים לסגמנטים כאלה, בסופו של דבר הכל נסוב סביב האמוציות, לא?).

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

יש על כבישי הארץ M3 בכלל בשנים 95-98???

 

ואם כן... אז בטח שעדיפה היא על פני ה-S2000 מכיוון שאתה מדבר על נסיעות ארוכות טווח ונוחות.

לעניין הדלק, לא נראה לי שיש הבדל כל כך גדול בין המכוניות.

ה-S2000 הייתה רכב יותר "קלאסית" בשבילך אם היא הייתה רכבך היחיד.

 

כה אני חושב.

 

 

 

טל

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

הנטיה המיידית היא לומר לך ללכת על הS2000, היא ה-ר-ב-ה יותר מהנה [לטעמי] מהM3.

היא מחברת אותך לכביש ברמות שאתה מכיר [אני מניח]

אבל כתבת בעצמך שאתה מחפש רכב בגלל עליה בק"מ שאתה עושה, וזה אומר שאתה צריך להגיע ליעד שלך כשאינך מותש \ עייף \ לא רוצה לרדת מהאוטו \ לא יכול לרדת מהאוטו

לכן אני חושב שהM3 תהיה בחירה חכמה יותר.

פשרה בין ביצועים לכיף.

 

אסייג את דברי כמובן ואומר שנסיוני בשתי המכוניות עם שתי המכוניות הוא דל למדי, ואפילו שכך, הS2000 היתה פשוט מכונה שעובדת על כל החושים בעוד שהב.מ.וו נראתה לי נינוחה יותר.

 

 

רון.

אגב, אם ממש תתעקש, לא אכפת לי לסדר לך אפילו E30 316I, כמעט כמו של יאשה...

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

לא שזה קשור, אבל לבחור ששאל אם יש M3 מהשנים 95-98 בארץ, אז יש אחת צהובה-קביולט עם גג

קשיח והיא למכירה (כבר שלוש שנים בערך..)

 

למוטי, הS2000 רכב ספורט נהדר, למסלול (אבל יש לך כבר את המיאטה..). לפי הרבה תגובות של נהגי

S2000 היא לא מתאימה ל"שימוש יום יומי", המתלים שלה מאוד קשיחים והיא הורסת את הגב, מה גם

שהתגובות שלה הם בסלד גבוהה מאוד ונוסף על כך אין בה הרבה מקום, והיא ממש לא פרקטית.

הM3 לאומתה הרבה יותר נוחה לשימוש יום יומי, אם זה במובן הפרקטי שהיא הרבה יותר מרווחת מהS2000, הכח זמין בסל"ד סביר והיא סופגת מפגעי דרכים יותר טוב מהS2000.

 

אבל! אם אתה לא צריך מקום ברכב, והכבישים שם ברמה טובה (אני מניח שכן) הS2000 הרבה יותר יפה

וקורצת מהM3 בשנים האלה שנראית קצת אנמית (ביחס לשנים קודמות לה ומאוחרות לה)...הלב אומר

S2000 המוח אומר M3, בחירה שלך.

1.8T 8)

פורסם

בהשוואה ללוס אנג'לס אצלנו בארץ הרמה נחותה!

אצלנו בחסכוני מתלבטים בין

 

הונדה סיויק (אצלכם S2000)

 

או BMW 316I E-30 (אצלכם M-3) :-)

 

בא לי לעבור ללוס אנג'לס משום מה. :roll:

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

פורסם

אני לא מצליח להבין מה אנחנו יכולים לומר שיחדש לך משהו (אלא אם כן יבואו אותם שניים שחיים עם אחת המכוניות).. אז כל מה שאפשר לעשות כרגע זה לסכם:



ה-M3 נוחה יותר ופרקטית יותר.

ה-S2000 מהנה יותר, אך פרקטית וחסכונית פחות.

 

אם יותר חשוב לך הפאן, לך על ההונדה, אם יותר חשובה לך הפרקטיות, לך על הבימר.

 

 

אם זה עוזר, אני נסעתי לכמה ימים ב-S2000 ודבר אחד שאני יכול לומר עליה זה שהיא ממש לא בשביל קלסטרופובים.. מצד שני גם מיאטה :wink:

 

 

 

עמוס

It's time to kick ass and chew bubble gum, and I'm all outta gum..

פורסם
אני מאמין שהמיאטה שלך לא רחוקה מ S2000.

אתה לא מתחיל להבין עד כמה המיאטה שלו רחוקה מ-S2000 סטנדרטית. :twisted:

 

 

S2000 - ספרטניות וחוסר שימושיות (אין תאי אחסון, תא מטען שיכול לאכלס קופסת נעליים,

קלסטרופובית מעט), רודסטר אמיתית ללא "עזרי נהיגה".

 

M3 - לצערי, לא נהגתי. אני לא חושב שאפשר לקרוא לאוטו כזה רכב מיינסטרים בכל מקרה

ולפי הנתונים היא תיתן להונדה בראש מבחינת כוח. אבל הונדה מוגדשת (כמו הצהובה)... :twisted:

 

בשבילי, בתור רווק, הייתי לוקח את ההונדה. הכוח שלה די והותר עבורי, בתור נהג.

בשבילך, בתור נשוי עם רודסטר די אולטימטיבי (off the road, אומנם), M3.

 

דניאל

MCS 2008


×
×
  • תוכן חדש...