אטימת דלתות קדמיות לדוטק

[רועי .א]

אני לפני קניית סט של דוטק למאזדה והציעו לי תחומר דינמיט אקסטרים לדלתות במחיר מאוד זול.

 

עכשיו החומר שאני יכול לקנות הוא מהסוג שבשביל לאטום רק את האיזור של הרמקול, לא את כל הדלת.

האם באמת שווה לעבוד בשביל זה ?

 

מקווה לשמוע דעות מאנשים שהתשמשו בחומר.

[TOMER_Y]

אתה מתכוון לקיט רמקולים ?

[DANI]

אטימה תמיד מתקבלת בברכה ובדר"כ רק משפרת את איכות הבאס ומונעת רזוננס וקירקושים מהפלסטיקה בדלתות, אפילו אם זה רק ספיקר קיט ואם זה דור קיט אפילו טוב יותר

[swiftoren]

הספיקר קיט לא משנה כלום ! (מדבר מניסיון ...) ביזבוז של כסף , הקיט לכל הדלת זה בוודאי כבר משהו שונה.

 

הכל תלוי בשמיעה שלך , תתקין , תשמע אם יהיו הרבה רעשים של פלסטיק של הרכב שממש יציקו לך אז שווה לאטום.

סתאם לאטום עוד לפני שהתקנה את הסט - חבל.

[רועי .א]

מה שרציתי לשמוע - תודה !

[RomanX]

הספיקר קיט לא משנה כלום ! (מדבר מניסיון ...) ביזבוז של כסף , הקיט לכל הדלת זה בוודאי כבר משהו שונה.

 

הכל תלוי בשמיעה שלך , תתקין , תשמע אם יהיו הרבה רעשים של פלסטיק של הרכב שממש יציקו לך אז שווה לאטום.

סתאם לאטום עוד לפני שהתקנה את הסט - חבל.

קירקושים של פלסטיק לא קשורים לחומרי איטום כמו דיינומט. תלוי בכמה כסף אתה לוקח את החומר. אם זה כסף קטן אז למה לא.

[sababaman0]

אפשר לשאול מה המחיר שהציעו לך על הדור קיט?

[רועי .א]

בין 300 ל 400

 

מה זה בעצם משנה ?

[swiftoren]

כמו שכבר אמרתי לגבי האיטום לא בטוח שאתה צריך , בייחוד לדוטק שהוא לא סט כזה "מפציץ" ...

 

רק שתדע שזה אחלה מחיר ...

[sababaman0]

באמת אחלה מחיר, כולל התקנה?

 

אני מחפש זוג בשביל עצמי לקדמיות

 

אשמח אם תפרסם איפה...

[איתמר]

עוד בהיותו זרעון קטן ברחם של מפעל הרמקולים, כל רמקול מייחל ליום שבו הוא ירד מפס הייצור כי הוא לא יהיה מיועד לשמש כרמקול ברכב. רמקול לעולם לא יישמע כמו שצריך אם תיבת התהודה שלו תהיה פח, ולא משנה כרגע אם זה גולף דור קודם או סובארו DL.

 

כל רכב צריך איטום. ההבדל שמתקבל בצליל בזכות האיטום הוא גדול מאוד.

יש רכבים בהם האיטום ישפיע פחות (אמריקאיים למיניהם, גרמנים), ורכבים שהאיטום הוא בגדר חובה (פחנועים יפניים וקוראניים למשל).

לבוא ולהגיד שהדוטק הוא לא סט כזה "מפציץ" שלא צריך איטום - שגוייה מיסודה.

 

איתמר.

[swiftoren]

כמו שאמרת שיש מכוניות שהאיטום בהם יהיה בגדר חובה , ויש כאלה שהוא פחות ישפיע, ככה גם בסטים.

 

ישנם סטים כמו הפוקל K , האלייט ועוד סדרות גבוהות של חברות שונות שבהם האיטום הוא בגדר חובה , וישנם סטים

מסדרות יותר נמוכות (כמו הדוטק לדוגמא...) שבהם האיטום פחות ישפיע.

[איתמר]

לא נכון.

 

רמקול עובד על עקרון דחיפת אוויר. יש רמקולים שיותר "זזים" ויש כאלה שפחות, אבל כל רמקול (ואני לא מדבר על חלק מהמידים וטוויטרים) צריך תיבת תהודה שיש לה כמה שפחות רזוננס, ועם כל הכבוד לפח - יש לו רזוננס גבוה מאוד ובעייתי.

 

הסט שלי (שהוא סה"כ 5.25 ולא איזושהי ממפלצת אימתנית) נשמע אחרת לגמריי עם איטום.

 

איתמר.

[TOMER_Y]

לא נכון.

 

רמקול עובד על עקרון דחיפת אוויר. יש רמקולים שיותר "זזים" ויש כאלה שפחות, אבל כל רמקול (ואני לא מדבר על חלק מהמידים וטוויטרים) צריך תיבת תהודה שיש לה כמה שפחות רזוננס, ועם כל הכבוד לפח - יש לו רזוננס גבוה מאוד ובעייתי.

 

הסט שלי (שהוא סה"כ 5.25 ולא איזושהי ממפלצת אימתנית) נשמע אחרת לגמריי עם איטום.

 

איתמר.

מסכים עם איתמר קחו סט הכי פשוט שיש לפני איטום תשמעו ואחרי איטום תשמעו שוב ותראו איך פתאום הסט "נפתח" והוא מספק צליל יותר נקי ועוצמה יותר חזקה.

פשוט הצליל לא נעלם בתוך הפח של הרכב והוא מפוזר בצורה טובה יותר .