Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8417 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תראה לירן כל הכבוד על הסיכום, נראה ממצא ונחמד.

אבל בלי להעביר ביקורת אני רק אומר כמה מילים.

אצלי הראלי כבר נמצאת כ-9 חודשים...עוד מעט שנה.

כשקניתי אותה הלכתי ועשיתי יישור קו שכלל טיימינג, הטיימינג עלה לי 300 שקל ולא היה צורך במותחן.

אחרי כ-3 חודשים היה צורך בשיפוץ ראש, את השיפוץ עשיתי במוסך מורשה, השיפוץ כלל את כל מה שצריך לעשות בשיפוץ, מחזירי שמן בלה בלה בלה, עלה לי 1500 שקל..שחור.

גם אני החלפתי משולש ומקשר היות ובאחת הירידות מחיפה האוטו פגש מדרכה :oops: אבל זה נפל על חברת הביטוח ויצאתי מזה ממש בזול.

לפני כחודשיים עשיתי טיפול 10K גדול, את החלקים קניתי לבד והכל יצא לי כ-650 שקלים.

אצלי אחזקה שנתית לפי תחשיב שלי תעלה ללא דלק כ-2500 שקל בלחץ, ואני גם נוסע די חזק אבל לא עובר את ה-12K בשנה.

הביטוח שלי כיום גובה ממני 4500 שקל לביטוח מקיף+חובה, תחשב את זה ויוצא ביחד כ-7000 שקל לשנה ,אני בא לומר שהראלי שלך שוחטת אותך, יש מצב שקנית אותה עם בלאי מוגבר במכלולים וכתוצאה מכך ההוצאות היו גבוהות מהרגיל? אצלי הראלי כיום עומדת על 104,000 ק"מ.

 

בכל אופן טוב שאתה מטפל ברכב בצורה מסורה ולא מזניח.

מעניין איך אתה עושה כזה קילומטרז' מטורף..זה פשוט המון.

החיים הם סחיטה של המצערת.

  • תגובות 49
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
הוצאת לי את המילים מהפה.

ציריות , משולשים וכל זה, אפשר להלביש על הביטוח בטענה שזאת פגיעה טרייה.

השתתפות עצמית מקסימום 1000 ש"ח במקרה הזה...

ואתה סוגר עניין.

 

אבל אז הפרמייה השנתית עולה בעוד כ300-400 שקל לשנה לשלוש השנים הבאות, מה גם שזה קצת רמאות

פורסם
הוצאת לי את המילים מהפה.

ציריות , משולשים וכל זה, אפשר להלביש על הביטוח בטענה שזאת פגיעה טרייה.

השתתפות עצמית מקסימום 1000 ש"ח במקרה הזה...

ואתה סוגר עניין.

 

אבל אז הפרמייה השנתית עולה בעוד כ300-400 שקל לשנה לשלוש השנים הבאות, מה גם שזה קצת רמאות

 

רמאות זה לקחת ביטוח שנתי 4200 ש"ח רק לביטוח מקיף על רכב שהמחירון שלו 20 אלף ש"ח (אין לי כח לבדוק בלוי יצחק אבל אני חושב שאני בכיוון).

 

נ.ב. הפרמייה השנתית שלי לא עלתה למרות שתבעתי מהביטוח 33 אלף ש"ח נזק על הרכב הקודם שלי, פלוס פגיעות גופניות, הכל תלוי מי הסוכן שלך.

 

אגב בנושא הציריות, אני הלכתי בכיוון שונה לחלוטין.

תבעתי את עיריית נתניה , על הכבישים המוזנחים בעיר וכנראה שאני גם אזכה,

לפי הלך הרוח כרגע.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם
הוצאת לי את המילים מהפה.

ציריות , משולשים וכל זה, אפשר להלביש על הביטוח בטענה שזאת פגיעה טרייה.

השתתפות עצמית מקסימום 1000 ש"ח במקרה הזה...

ואתה סוגר עניין.

אבל אז הפרמייה השנתית עולה בעוד כ300-400 שקל לשנה לשלוש השנים הבאות, מה גם שזה קצת רמאות

:mm_yeah: לשלומי.

 

כמה ישראלי... :x

הביטוח "דופק" אותנו, בוא נדפוק אותו בחזרה.

:mm_nah:

 

מעניין איך אתה עושה כזה קילומטרז' מטורף..זה פשוט המון.

אתה לא תאמין כמה זה קל. פשוט צריך לנסוע על האוטו...

זה מה שהוא נועד לעשות, לא?

הנאה כערך מוסף? מה טוב... :wink:

הטווינגו עשתה אצלי 30K לשנה, כאשר הייתי משנורר מדי פעם

רכב חברה מחבר.

הראלי גמעה 21K ב-9 חודשים, כאשר גם בתקופה זו "נגנבו" פה ושם

שבועות על רכב החברה האמור...

 

אה... ולנושאנו: לירן, יפה מאוד :wink:

MCS 2008

פורסם

אני גר בצפון ונסיעות אין לי המון.

עד לא מזמן הייתי כל פעם עולה לאוניברסיטה עם האוטו עד שזה התחיל לעלות לי על העצבים...הרוטינה שיגעה אותי וגם מכת הגניבות התחילה להגיע לאוניברסיטה, שלא לדבר על הפקקים של הבוקר שמגניבים לי את השכל.

אז קניתי חופשי חודשי, אני מחנה את האוטו במקום מעולה שצמוד לתחנת משטרה מקורה, עולה לאוטובוס ונוסע לי נינוח לאוניברסיטה.

בקיצור סידור מעולה שחוסך לי מכל הכיוונים האפשריים.

החיים הם סחיטה של המצערת.

פורסם
מעניין איך אתה עושה כזה קילומטרז' מטורף..זה פשוט המון.

 

נראה אותך מגיע לכל מפגש אפשרי בכל מקום בארץ ולא נוסע 30 אלף ק"מ בשנה...

:wink:

 

בקרוב יוענק ללירן דלקן של הפורום... :D

 

 

דניאל , בשביל מה אתה משלם ביטוח אם לא בשביל שלא יפלו עליך הוצאות עצומות

כשהרכב נפגע?

הביטוח נועד לכסות כל פגיעה ולא רק פגיעות מתאונות דרכים.

נ.ב. בשביל החלפת גומייה לצירייה אני לא אערב ביטוח, אבל אם נכנסתי במדרכה

והלכו ציריות ומשולשים , זהו נזק לכל דבר. אפילו תאונה בלי נפגעים אם תרצה.

 

לפי המוטו שלך, בגלל פגיעת ברד לא צריך לערב ביטוח , כי זה יהיה ישראלי

וניצול לרעה שלו...

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

:?

 

עכשיו שקראתי את מה שכתבת לירן חשכו עיניי.

עם כל הכבוד, בלאי או לא בלאי להוציא בשנה כסף השווה לשלשה רבעים מערכו של הרכב באמת נראה טעות כמו ש rs6 אמר.

 

בקיצור לא חושב שהקנייה הבאה שלי תהייה צרפתיה .

 

דווקא חשבתי על הראלי אבל אחרי מה שכתבת. יקר לי מידי!

פורסם
:?

 

עכשיו שקראתי את מה שכתבת לירן חשכו עיניי.

עם כל הכבוד, בלאי או לא בלאי להוציא בשנה כסף השווה לשלשה רבעים מערכו של הרכב באמת נראה טעות כמו ש rs6 אמר.

 

בקיצור לא חושב שהקנייה הבאה שלי תהייה צרפתיה .

 

דווקא חשבתי על הראלי אבל אחרי מה שכתבת. יקר לי מידי!

 

אז זהו שהמחירון של הראלי של לירן (שנת 95) הוא 21 אלף ש"ח

מה שאומר שהוא הוציא יותר מערכו של הרכב....

אבל כשקונים ראלי, יודעים שצריך לשים כסף בצד לתיקונים , זה לא הפתיע

אף אחד.

 

מה שכן, אני חייב לציין שהראלי הזאת שמרה על ערכה, כי כשלירן התייעץ איתי

לפני שנה בדיוק בקשר לראלי הזאת, המחירון שלה היה 22 אלף.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם
אני ילך נגד הזרם, ולא מתוך רצון להיות יחודי.

 

יכול להיות שאני לא רואה את הדברים כמו שכל מי שהגיב עד פה רואה,

אבל אני חושב, שהשקעה של כזה סכום ענק על רכב היא טעות.

 

כל מה שהשקעת בו היה הכרחי?

 

אתה קולט שהשקעת בטיפולים של שנה לרכב,

כמעט את כל העלות שלו?

 

אני באמת לא מתכוון לבעס פה אותך או אף אחד אחר,

רק מנסה להבין... אז סליחה.

 

 

RS 6 , אני אישית לא חושב שהשקעתי דברים לא הכרחיים

היו דברים שיכולתי למשוך כמו משולש אחד שהחלפתי למרות שהוא היה תקין

אבל לא הייתי מחליף אחד בלבד , ולמשוך עוד קצת את הצריות

יש לציין שוב שכל הטיפולים נעשו במוסכים מורשים ולרוב בליטל , עניין שמייקר

את הסכום בהרבה.

אל תדאג אתה לא מבאס אותי , אני מודע לתחלואות הרכב שלי ואני חיי את הרכב יום יום

ובנקודה התחתונה רוב התיקונים/ תקלות נבעו מבלאי , בלאי שנוצר לאור הק"מ הרבים

שנעשו על ידי בשנה החולפת , וכן רובם בנסיעה חזקה ותובענית .

 

השקעה של סכום כזה על הרכב מבחינתי היא לא טעות , מבחינתי זו דרך חיים , הרכב

הוא דרך חיים , יכולתי להרשות לעצמי אז עשיתי כן , כיום אני לא יכול להרשות לעצמי

והרכב יוצא מהבית רק ביום שישי .. אין ברירה.

אנשים רבים השקיעו הרבה יותר ממני , כך שאני לא היחיד ..

ועוד משהו אתה עדיין לא יודע מה זה להחזיק רכב לבד , תיקח רכב ספורטיבי

ותנסה להחזיק אותו , אז תראה שלאט לאט ההוצאות משתלטות עליך , כל עוד יש

לך סבבה ...

אבל אתה לא יכול לשפוט , כאשר בעצם אתה לא מחזיק רכב.. ועוד ספורטיבי

הרי לא סתם אומרים שלקנות רכב ספורטיבי זו לא הבעיה , להחזיק רכב

ספורטיבי זו הבעיה!

פורסם
תראה לירן כל הכבוד על הסיכום, נראה ממצא ונחמד.

אבל בלי להעביר ביקורת אני רק אומר כמה מילים.

אצלי הראלי כבר נמצאת כ-9 חודשים...עוד מעט שנה.

כשקניתי אותה הלכתי ועשיתי יישור קו שכלל טיימינג, הטיימינג עלה לי 300 שקל ולא היה צורך במותחן.

אחרי כ-3 חודשים היה צורך בשיפוץ ראש, את השיפוץ עשיתי במוסך מורשה, השיפוץ כלל את כל מה שצריך לעשות בשיפוץ, מחזירי שמן בלה בלה בלה, עלה לי 1500 שקל..שחור.

גם אני החלפתי משולש ומקשר היות ובאחת הירידות מחיפה האוטו פגש מדרכה :oops: אבל זה נפל על חברת הביטוח ויצאתי מזה ממש בזול.

לפני כחודשיים עשיתי טיפול 10K גדול, את החלקים קניתי לבד והכל יצא לי כ-650 שקלים.

אצלי אחזקה שנתית לפי תחשיב שלי תעלה ללא דלק כ-2500 שקל בלחץ, ואני גם נוסע די חזק אבל לא עובר את ה-12K בשנה.

הביטוח שלי כיום גובה ממני 4500 שקל לביטוח מקיף+חובה, תחשב את זה ויוצא ביחד כ-7000 שקל לשנה ,אני בא לומר שהראלי שלך שוחטת אותך, יש מצב שקנית אותה עם בלאי מוגבר במכלולים וכתוצאה מכך ההוצאות היו גבוהות מהרגיל? אצלי הראלי כיום עומדת על 104,000 ק"מ.

 

בכל אופן טוב שאתה מטפל ברכב בצורה מסורה ולא מזניח.

מעניין איך אתה עושה כזה קילומטרז' מטורף..זה פשוט המון.

 

 

גלעד , בוקר טוב.

נתחיל פרה פרה , שרכשתי את הרכב כמובן הלכתי לעשות יישור קו , אבל אולי אני

פדנט מדי , עשיתי על הדרך גם ניקוי מערכת קירור ( כולל פירוקה המלא ) והחלפת נוזל קירור

מה שהעלה את המחיר פלאים , מיותר לציין ששוב הטיפול נעשה במוסך מורשה - קרי ליטל.

 

אם מדברים על בלאי , דיי מוזר לי שמנוע עם 92 אלף K (שקנית אותו) צריך שיפוץ ראש מנוע

אצלי בוצע רק החלפת אטם ראש , בלי שום קשר , את מחזירי השמן שלי החלפתי

בגלל שהאוטו היה כבר במוסך והיה לי אוטו מהעבודה לתקופה קצרה ולא היה לי בעיה [

להשאיר את האוטו במוסך , הבטתי על זה כיישור קו מוחלט.

 

גם אתה החלפת משולש , אני הייתי צריך להחליף את השמאלי , הוא לא היה ממש בסוף

דרכו אבל המפרק היה טיפה יבש , אז הוחלט להחליפו והעדפתי להחליף שניים חדשים

מה ששוב יקר את העסק , כמובן שהחלפתי גם צריות גם אם לא היו לקראת סוף חייהם

 

בנקודה התחתונה אתה עושה 12 אלף K , אני עושה 33 אלף K בערך

כמעט כפול 3 , לכן אתה לא יכול להגיד שיש בעיה נקודתיתי ברכב שגמע מספר

כה רב של K בשנה , ושאני אומר לא היה לאוטו חיים קלים ומי שמכיר אותי יכול להעיד ... , אני מתכוון לכך.

אם מציצים ברשימה הכוללת רוב הכניסות למוסך , הן תקלות בלאי לרוב

תקלות שכל רכב שיבלה על הכביש מספר ק"מ שכזה ובצורה כזו יהיו בחיקו.

 

לסיכום , אני לא אוהב מוסכי מדרכה , מעקה או שאר הפיקינטריה , זה שכל התיקונים

נעשו במוסך מורשה העלו את המחירים פלאים.

פורסם

לירן קבל ח"ח ממש אבל ממש נהנתי לקרוא את הכתבה שלך....

 

ועכשיו אני מבין איך זה להחזיק רכב ספורט

 

ואני עוד חשבתי שהפיאסטה שלי קורעת אותי בתיקונים..... :lol:

1.6 206


×
×
  • תוכן חדש...