תקנה חדשה שכנראה תעלה הרבה מזומנים!

[fish]

עכשיו חזרתי מהטסט. החלטתי שהפעם אני לא עובר בקומבינה אלא פשוט יסמוך על הטסטרים שלא יעשו בעיות על שטויות ובאמת כך היה.

 

כל מה שבדקו זה אורות, בלמים, קצת מתחת לרכב ואת הבדיקת עשן המקוללת הזו...

לא אמרו כלום על מיספר מחוק, חוסר בפח זבל ברכב, לא ביקשו ליראות אפוד זוהר, לא עשו בעיות על החלונות השחורים, המערכת פליטה והפילטר.

 

כמובן שניכשלתי בבדיקת co, עשיתי ניקוי סעפת ב 250 שקל, עברתי עוד פעם את התור העצום והלא ניגמר הזה, עברתי את הבדיקה החוזרת ושלום על ישראל.

 

אין מה להגיד, מדינת ישראל לתפארת!!!

 

אופק. (שיש לו טסט לשנה בשעה טובה ומצלחת )

[kompy]

כמה מתוך מחיר הממיר זה מיסים שונים?

60% מס.

הרווח בממיר הוא עצום - ממיר אשר נמכר לצרכן בכ-800 ש"ח(כולל עבודה), עולה לאגזוזן כ-500 ש"ח(לא כולל עבודה).

אם יש באפשרותך להחזיק מלאי רציני(1-2K יח') המחיר ירד גם לכיוון ה-350 ש"ח.

[ToMeR]

אם הרכב יחסית חדש אפשר לקחת משומש מפירוק שלא עבר הרבה ק"מ.

 

אני קניתי אחד משומש בזול לצורכי טסט בלבד, רק נתקעתי איתו כי הפלאנג'ים (6 פלאנג'ים צריך) עולים סביב 700 שקל בלי עבודה.

[hanang]

האם לכל רכב בנזין ממודל 95 ומעלה יש ממיר? איך אפשר לבדוק את זה?

[Shmulik_Miata]

היום עברתי טסט לאחר שניכשלתי על למדה. בסה"כ היה לי חור קטן לפני הדוד. זה מה שגרם ללמדה להיות גבוה. מספיק חור קטן שיכול להכשיל אתכם.

 

בהצלחה.

 

שמוליק

[kompy]

האם לכל רכב בנזין ממודל 95 ומעלה יש ממיר? איך אפשר לבדוק את זה?

כן, לכל רכב משנת יצור 95' ואילך חייב להיות ממיר קטליטי.

הדוד הקד' ביותר(הקרוב למנוע) הוא הממיר.

 

בהודעתי הקודמת הייתי אופטימי מידי, מתברר שאחוז הנכשלים על בד' זיהום אויר מתקרב ל-35%.

לידיעתכם כל בד' נוספת גוררת תשלום של 24 ש"ח ולא 19 ש"ח על בד' חוזרת רגילה.

בד' זיהום אויר לרכבים משנת יצור 95' ואילך הינה בד' נפרדת ונוספת לטסט, אי לכך התשלום עליה הוא בנפרד(בדומה לבד' עשן ברכבי דיזל).

ע"פ התקנה ניתן להצטייד בדו"ח ממוחשב מכל מכון עשן שתחפצו, אין כל חובה לבצע זאת דוקא במכון הרישוי בו הינכם מבצעים את הטסט.

גם לאחר שנפסלתם אתם יכולים להביא תעודת עשן על תקינות הפליטה ממכון עשן אחר.

אליה וקוץ בה - כל מכוני העשן נמצאים במכוני הרישוי, מלבד בודדים כמו במ.ת.י.(שם העלות גבוהה יותר).

[Shmulik_Miata]

חברה, רציתי לומר משהו קטן. יש המון אנשים שקופצים על הזדמנויות כאלו. המון אנשים שמתרוצצים סביב המכוני רישוי (חלקם בעלי עסק וחלקם חאפרים) שיגרמו לכם להתפתות ולטפל אצלהם במקרה שנכשלתם בבדיקת זיהום האוויר. שימו לב, אל תקפצו לעשות ניקוי סעפות/מזרקים או כל דבר אחר, כי יכול להיות שלא תפתרו את הבעייה ואז תשלמו כפול על כל הבדיקות לפעמים הבעייה נמצאת במקום אחר.

 

אני במקרה טכנאי רכב ועבדתי באחד המוסכים המורשים למאזדה בארץ, ולאחר שנכשלתי בטסט, המון אנשים (שלא מכירים אותי) הציעו לי לבצע ניקוי מערכת הזרקה (כ-500 ש"ח), החלפת ממיר (אין לי מושג מה הסכום) ועוד דברים שלא קשורים. ידעו את מי לתפוס , הא ?

 

שימו לב !

 

עוד דבר, יש המון אנשים לא מקצועיים במכוני הרישוי. דוגמא קטנה מניסיון אישי שלי בשבוע האחרון, ילד בן 22 שאין לי מושג איך הוא הגיע לתפקיד הזה, פשוט מחליט על עצמו שמותר להגיע למנתק ההצתה כדי לחמם את המנוע לבדיקה. כמובן שיצאתי בצעקות עליו, וההוא, הסמיק מרוב בושה. כאשר הם בדקו את הרכב שלי 20 דקות , וראבק ! לא היה כלל קשה לזהות שאם יש לי למדא שחורג בקצת מעל המותר, אז יש לי דליפת גזים (ומסתבר שבאמת הייתה לי דליפת גזים מהחיבור בדוד האחורי) בסוף הבחור שואל את הבוחן (שבכלל לא התעסק עם הרכב שלי) האם להכשיל אותי או לא. וזאת לאחר מס. ניסיונות.

 

שיהיה לכם בהצלחה.

 

שמוליק

[K&N]

לדעתי זה אבסורד, כי רוב המזהמים הם רכבים משנות ה80 ותחילת ה90.

נכון אבל הם נעלמים אט אט מהכביש וניכנסים חדשים

[googi]

האם מישהו יודע אם התקנה מתייחסת לשנת 1995 כשנת הדגם או שנת הייצור?

[shlomub]

שנת הדגם.

 

ואגב ידיעות אחרונות פרסם השבוע שמאז נכנסה התקנה לתוקף 1 מתוך 3 מכוניות נכשלת על זה בטסט!

[נהג רגוע]

אם מדינתו היפה רוצה להיות נאורה ונקיה, כדאי בנוסף לחוק (שלדעתי מבורך) גם להסיר מס מאביזרים שמקטינים זיהום אוויר, כמו לגבי אביזרי בטיחות.

[kompy]

ואגב ידיעות אחרונות פרסם השבוע שמאז נכנסה התקנה לתוקף 1 מתוך 3 מכוניות נכשלת על זה בטסט!

בשביל מה אתה צריך את "ידיעות" אם את כל המידע אתה מקבל פה מפי אותו מנהל שצוטט שם ועוד מס' ימים לפניהם(31-03-2006 18:52):

בהודעתי הקודמת הייתי אופטימי מידי, מתברר שאחוז הנכשלים על בד' זיהום אויר מתקרב ל-35%.