hanang

לגבי פילטר מזגן - מניח שכן לא יודע בוודאות. הרכב עשה 113000 ק"מ.

לא, זה לא היה במורשה אבל במוסך רציני ומקצועי. נראה לי יותר שמדובר במפוח של בקרת האקלים, אבל אבדוק שוב מולם בכל מקרה ואם לא יירצו לשתף את המידע אלך למקום אחר לחוות דעת נוספת. תודה.

ברשותי VW ג'טה שנת 2015, בתקופה האחרונה שמנו לב לרעש של דפיקות שמופיע ברגע שמדליקים את המזגן ומפסיקבמידה ומכבים אותו (המזגן עובד תקין, זה לא משפיע על איכות הפעולה שלו).לאחר שהגעתי למוסך לאבחן את התקלה אמרו לי שמדובר בחלק שאחראי על הויסות בין חום לקור שיש לו רצועות ושהן התבלובשל התחממות והרעש מגיע מהחלק הזה שיש להחליפו - לא מסרו לי פרטים מעבר לזה.החלק לא היה במלאי ולכן אמרו לי שייצרו איתי קשר לאחר בדיקת זמינות אצל הספק ועלות.התקשרו באותו ערב ואמרו לי שעלות עבודה + חלק 1630 ש"ח.התחמקו מלתת תשובה לשאלתי מה עלות החלק ומה עלות העבודה ואמרו שזה מחיר לעבודה + חלק, לא מפרידים.אני בטוח שאם אני רוכש את החלק עצמאית זה עולה לי חצי מחיר, השאלה היא על איזה חלק בדיוק מדובר.זה לא הקומפרסור של המזגן בוודאות.אשמח אם מישהו יוכל לעזור.

טוב ניסיתי שוב עם AC פועל ונראה שזה פותר את הבעיה. זה מוזר כי בספר הרכב בפירוש לא מצוין להפעיל את ה AC.

כן, יוצא אוויר חם.

שלום מרק, יש לי מזגן רגיל ולא בקרת אקלים. יוצא אוויר מהפתחים העליונים, גם במצב אוורור וגם במצב מזגן אך גם בעוצמה החזקה ביותר נראה כאילו שלא יוצאת כמות מספקת של אוויר. מישהו שמבין העלה סברה שמשהו חוסם את יציאת האוויר לחלון הקדמי ולכן לא יוצאת כמות מספקת של אוויר.

היום בבוקר בדקתי ואכן היה חסר נוזל קירור. הוספתי עד למקסימום ונסעתי אך הבעיה עדיין הופיעה. האם זה מעיד על משהו?

שלום לכולם, ברשותי סקודה פביה 2002. לאחרונה, עם הגיע החורף והקור נתקלתי בבעיה קשה... הצטברות עצומה של אדים על השימשה הקדמית שמסרבת לרדת. ניסיתי את כל הקומבינציות האפשריות - חימום, קירור, עם מדחס (AC), בלי מדחס... שום דבר לא עוזר. גם המטלית עם החומר נגד אדים לא עזרה. האם יכול להיות שפילטר מזגן סתום? האם יש בכלל פילטר מזגן בסקודה פביה? אשמח לשמוע הצעות. הנושא דחוף כיוון שבימים אלה פשוט בלתי אפשרי לנסוע עם הרכב במצב זה. תודה על עזרתכם.

יהי זיכרו וזכר שאר הנופלים ברוך ומי ייתן והשקט יבוא סוף סוף לאזורנו. חנן

בתור בעלים של פאביה 2002 ואחד שחיפש בדיוק את אחת מהשלוש שאתה מתלבט לגביהן, אני יכול להמליץ בלב שלם על הפאביה (דגם 16V). # הפאביה חסכנית בדלק (13-14 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת עיר + בינעירוני) # מאוד נוחה לנהיגה. # מאוד אמינה (עד עכשיו שום בעיות טפו טפו). # יפיפיה... # באותה השקעה של כסף תקבל מודל יותר מתקדם של פאביה לעומת איביזה ובטח ובטח לעומת פולו. אגב, אני בזמנו בדקתי גם לגבי הקורדובה שהיא מאותה המשפחה כך שהיא גם יכולה להיות אופציה (אלא אם כן אתה מעדיף האצ'בק). כמובן שהפאביה והפולו הן אחיות לפלטפורמה כך שבסה"כ ההמלצות תקפות גם לפולו. הבעיה של הפולו היא בעיקר המחיר חסר הפרופורציות שלו.

אם השיקול הוא צריכת דלק אז אופציה מתקבלת על הדעת היא פאסאט דיזל, אלא שקשה מאוד למצוא אקזמפלרים נורמלים.

חבר שלי רכש את ההונדה סיויק בנזין החדשה 4 דל' LS + כל התוספות האפשריות ב 165K (כולל אגרת רישוי וכולל מע"מ) כך שהמחירים נשמעים הגיוניים. הוא אגב מרוצה עד הגג... והרכב אכן מדהים לנהיגה.

1. ידוע שאין קשר - לכן ציינתי שזה לא מונע מהרכב להפגין בטיחות טובה. 2. אם נמדוד את גובה הרכב מהגלגלים עד לתקרת תא הנוסעים לדעתי התוצאה יחסית לאחרות בקטגוריה תהיה נמוכה. מה שכן, אם מסתכלים על הגובה בין הכביש לחלק התחתון של הרכב אז נכון, בסה"כ הגובה שם הוא יחסית גבוה לקטגוריה.

מה הצעד הבא של מיני? מיני סדאן 1600 4 דל'?

גם צריכת ההונדה בנזין לא קוטלת קנים! מנוע ה 1.8 החסכוני צורך בסה"כ 19.6 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית ! (זה יותר טוב מכמה דיזלים שאני מכיר...) כאשר החשמלי צורך 23.2 כך שההבדל הוא יחסית זניח. ההבדל המשמעותי הוא למי שנוסע הרבה בתוך העיר... אז הפער הוא עצום (10.5 לעומת 19.2) כך שמי שהשימוש שלו ברכב הוא בעיקר לנסיעות בינעירוניות ההבדל בין השתיים לא גדול השאלה היא שוב האם אחזקת הרכב ההיברידי היא אכן הרבה יותר יקרה.