Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כמה שאלות לגבי סקסו VTR


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7407 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, אחרי הרבה זמן של חיפוש רכב, וייאוש רב במציאת הונדה האצ'בק די שמורה יחסית,

עברתי לקולט וגם לא מצא חן בעיני ממש.

עכשיו ראיתי כמה סיטרואן סקסו VTR ורציתי לשאול כמה דברים לגביה:

1. אחיזת כביש, טובה ?

2. צריכת דלק, גבוה מאוד או סבירה (אל תשכחו זה VTR). ?

3. ביטוח, זול/יקר ? (ואני נהג חדש+צעיר).

4. בעיות מכניות/חשמליות מרובות ?

5. מה המחירון שלה ? (שנת 97' ,יד 3, קילומטרז' בסביבות ה130).

 

תודה לעוזרים.

פורסם

תעשה חיפוש. כל רכב שותה דלק השאלה היא כמה רגל ימין שלך כבדה. אין כזה דבר מחירון, הכל שאלה של כמה אתה מוכן לשלם לעומת כמה הבחור דורש על הרכב...

פורסם

ממה שאני יודע...

ה-VTR דומה לVTS או ל-106GTI אך נחותות מהן בביצועים.

1. אחיזת כביש - צרפתיה קטנה מבית פיג'ו סיטרואן, יש אחיזה ועוד איך.

2. צריכת דלק- רב ספוטיבי, מן הסתם שהוא ישתה יותר מרכב רגיל, אך שוב

נכון, גדברי זה שכתב מעליי - תלוי כמה רגל ימין שלך כבדה.

3. ביטוח חובה סטנדרתי לנהגים חדשים לרכב 1600, לגבי המקיף אני מאמין שבין 3 ל-4 אלף

אם יש מקיף לרכב הזה ולא צד ג'.

4. לגבי בעיות מכניות - לא ידוע לי על כך. אבל שוב, זהו רכב בעל חלקים גלובאלים בדומה

ל-סיאט/אודי/פולסוואגן ואחרות.

5. מחירון נמוך יחסית. בסביבות ה-23-24 אלף ואפילו פחות. זה בכל זאת סיטרואן.

 

 

זה מה שיכולתי לעזור בו...

אם היה לי טעות במשהו הוא מוזמן לתקן...

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

תודה רבה, מצאתי בחיפוש עוד פרטים לגבי הVTR שראיתי (כן כן, אותה אחת).

ראיתי שיש לה מלא בעיות והרבה תיקונים.

 

תודה לגבי התשובות, וכנראה שצריך להתרחק מהרכב הנ"ל.

פורסם

ד"א , בקשר לצריכת דלק...

כח סוס - על כמה צרפתיות ספורטיביות נהגת או היו בבעלותך?

מה זה צריכת דלק גבוהה בעיניך ?

1-12/13 זה גבוהה?

 

המנוע הזה הוא בדיוק אותו המנוע שיושב ב306 1.6 ... מנוע ספורטיבי?

עשה לי טובה.

 

המנוע נחמד וגמיש - משפחתי למדי (אם לא עושים לא כלום)

אין שום סיבה שהוא לא יוציא צריכות דלק מצוינות.

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

כח סוס - על כמה צרפתיות ספורטיביות נהגת או היו בבעלותך?

מה זה צריכת דלק גבוהה בעיניך ?

1-12/13 זה גבוהה?

מצטער באמת שעוד לא קניתי איזה 30 צרפתיות...

לאוטו שיש מנוע 1600 עם 90 כוח... ותוכנן להיות קצת ספוטיבי... קצת...

צריכת הדלק שלו לא תהיה נמוכה... וזה הגיון פשוט..

לא צריך להיות בעלים של צרפתיה או מרוקאית כדי להבין את זה

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

לעזור זה תמיד טוב, אבל אם אין לך מושג מה אתה רושם תשאיר את זה לאחרים. ותרשום רק מה שאתה בטוח בו ולא הכל ואח"כ שיתקנו אם יודעים אחרת...

 

 

ממה שאני יודע...

ה-VTR דומה לVTS או ל-106GTI אך נחותות מהן בביצועים.

אם כבר אז ה-VTR דומה לראלי ולא ל-GTI ול-VTS. היא דומה ל-VTS בבולמים, ובמראה שההבדל הוא בג'אנטים מול טאסות ובגג שמש. מידת הצמיגים זהה (בניגוד לראלי מול GTI ב-106). ובכל מקרה ל-VTR מנוע שמונה שסתומים (שגם מעט יותר חלש מזה שבראלי) ולא 16 שסתומים כמו ב-VTS ו-GTI.

 

2. צריכת דלק- רב ספוטיבי, מן הסתם שהוא ישתה יותר מרכב רגיל, אך שוב

נכון, גדברי זה שכתב מעליי - תלוי כמה רגל ימין שלך כבדה.

צריכת הדלק נמוכה. ב90% מהזמן גם עם רגל כבדה הצריכה תהיה 1 ל - 10 או קצת יותר טובה. אם מתאמצים אפשר לראות 1 ל 8 אבל זה נדיר. מי שינהג רגוע יקבל תוצאות טובות יותר.

אגב גם 106GTI לא תציג צריכת דלק מטורפת, אלו מכוניות עם מנועים לא גדולים, ומשקל לא גדול.

לפותח השירשור, על מה נהגת והאם עירוני או בינעירוני ש 1 ל 10 זו צריכת דלק גבוהה?

 

 

3. ביטוח חובה סטנדרתי לנהגים חדשים לרכב 1600, לגבי המקיף אני מאמין שבין 3 ל-4 אלף

אם יש מקיף לרכב הזה ולא צד ג'.

אם יש מקיף אז... שוב אם אין לך שום מושג, עדיף לא לרשום. ביטוח משתנה מאדם לאדם, גיל, מקום מגורים וכו' ולכן בכל מקרה קשה להשוות. אין לי מושג כמה משלם נהג חדש, אך נהג לא חדש לא צריך לשלם מעל 2500 ש"ח למקיף. (שוב, תלוי בתנאים, העדר תביעות וכו'...)

 

4. לגבי בעיות מכניות - לא ידוע לי על כך. אבל שוב, זהו רכב בעל חלקים גלובאלים בדומה

ל-סיאט/אודי/פולסוואגן ואחרות.

בעיות מכאניות - כמו כל PSA לבדוק נוזל קירור ירוק ולא מים המנוע רגיש לזה. לבדוק שהחימום והקירור עובדים. טיימינג כל 60 אלף ק"מ או שלוש שנים.

 

5. מחירון נמוך יחסית. בסביבות ה-23-24 אלף ואפילו פחות. זה בכל זאת סיטרואן.

בכל זאת אין לך מושג מה המחירון אז למה להטעות? VTR מ-98 עם מחירון של פחות מ-19K. כמה היא תימחר מעל המחירון זה כבר תלוי במצב ובבעלים. בכל מקרה אם רוצים לדעת מה המחירון אפשר לבדוק בלוי יצחק בעלות שיחה סלולארית ולא לשאול כאן, למחירון הזה יש זכויות יוצרים. ובכל מקרה, במקרה של הסקסו הוא מנותק למדי מהמחיר בו מתבצעות עיסקאות בפועל.

 

 

זה מה שיכולתי לעזור בו...

אם היה לי טעות במשהו הוא מוזמן לתקן...

 

ושוב נכונות לעזור זה תמיד טוב, אבל תעזור היכן שאתה בטוח ואיפה שלא, תשאיר לאחרים.

 

כדאי להריץ חיפוש על VTR היו פה המון דיונים על הרכב עם המון מידע. אם בכל זאת יש שאלה אני אשמח לעזור.

פורסם

יש לי עוד כמה שאלות, ואני גם חדש פה בפורום אז אני לא מבין כל דבר:

 

- מה ההבדל בין ה VTS/VTR, ומי יותר טובה בביצועים ?

 

******עריכה , זה שאתה חדש לא פותר אותך מקריאת כללי הפורום , וכן לפחות של השרשור הזה מתחילתו. אני כבר לא מדבר על ביצוע חיפוש**************

פורסם

ואם אני קונה את הרכב הנל שעבר תאונת חזית ותוקן והוא יד 3+, קילומטרז די גבוה..

אני יוכל להפטר ממנו בעוד שנה, או שממש יהיה לי קשה ?

אני מיואש מלחפש רכב כבר אז אני מתפשר על הגרועים שבהם כבר שקל למצוא .. :roll:

×
×
  • תוכן חדש...