למבינים ב VAG

[SimonLTZ]

הגומיות של המשולשים בגולף GTI שלי פשוט התבלו וההגיעו למצב שהן ממש נקרעו. מה שגורם לרכב להגיע למצב שהגלגל זז כמה סנטימרים מהתושבת (המשולש) שלו... (מה שמהווה בעיה בטיחותית די חמורה).

רציתי לדעת אם למישהו יש את הניסיון לומר לי אם אותם הגומיות (שנמצאות בין הבוקסות) שאצלי בגולף, דגם GTI 2002 זהות לזו של פולקסווגן בורה דיזל מאותו שנתון.?

תודה מראש.

[מרק10]

אנא ציין דגם מנוע הרשום ברשיון הרכב.

[עתיד]

דגם המנוע שלו זה AGU

[מרק10]

בשנת 2002 לא קיים מנוע עם קוד AGU בגולף.

[mozman11]

התושבות עולות בצמפיון מקוריות כ 80 שקל ליחידה, וצריך שניים.

 

 

את התושבות מכניסים למשולש באמצעות PRESS, למרות שאפשר עם פטיש....

 

 

תקנה רק את המקוריות כי הן עמידות יותר מהתחלפיות.

 

אחרי התיקון צריך לעשות כיוון פרונט.

 

לפי דעתי הן זהות,

[מרק10]

ראה קובץ מצורף עם המידע הרלוונטי.

האם אתה מתכוון למסומן באדום ?

tmp.pdf

[SimonLTZ]

דגם המנוע הוא אכן AGU

[adibarZzZz]

כן יש מנוע AGU

וכן הבוקסות זהות לחלוטין האמת הם לא שינו את הבוקסות האלה כבר עשרות שנים רק בגולף MK5 הכל כבר שונה כל המטלה הקידמי והאחורי.

אתה יכול להסיג כאלה בוקסות גם ב 40 שקל ליחידה

מה שכן אתה חייב פרס בשביל להכניס אותן נכון למקום וגם לא לשכוח שיש אליהן סימון שליפיו מכניסים את הבוקסה

[SimonLTZ]

מה זה PRESS

אני מניח שאתם לא מתכוונים למילה לחץ אלא לכלי כלשהו?

אגב, איפה אפשר לקנות ב 40, ואיפה מומלץ לבצע את העבודה (אין לי את המכשיר ואני לא מתכוון לעשות זאת עם פטיש...)

ושאלה נוספת, מה המחיר ההגיוני לעבודה הזו?

[מרק10]

כן אתה צודק 'לחץ'.

 

מכשיר ידני או הידראולי להכנסת חלקים מכאנים כאשר נדרשת התאמת 'מדחק' או 'לחץ' בין קדח לגל.

ראה קישור:

http://www.asedeals.com/hydraulic_press.html

[עתיד]

אפשר לעשות את זה בקלות עם מוט הברגה ושתי טבעות אתה משחיל אותו דרך המשולש והבוקסה ומתחיל להדק עושה עבודה דומה לזאת של פראס....

 

 

בכל מקרה אני לא מבין - אם אתה מתכוון לבצע את העבודה במוסך, אז מה אכפת לך כמה עולה הבוקסה ואיך להכניס אותה למשולש גש למוסך וקבל הצעת מחיר כוללת על הכל, רק אם הוא יכתוב לדוגמא 200 שקל עבודה ו150 שקל כל בוקסה...תגיד לו "סבבה אני אביא לך את הבוקסות..."

 

ו..מרק, לפני שאתה מודיע בפומבי שטעיתי ואין דגם מנוע AGU בשנת 2002 - תבדוק את עצמך 15 פעמים ב20 תוכנות שונות...כי אני סתם לא אומר, ולידיעתך עד 2003 עדיין היה AGU בגולפים עם מצערת מכאנית (הבאה עלינו לטובה להבדיל מאחותה האלקטרונית המסבכת אותנו לרעה !) !

[SimonLTZ]

ההצעה שקיבלתי היא 400 שח על הכל.

גם הוא דרש 80 ש"ח על הבוקסות.מה שאומר 240 על עבודה. סביר?

[עתיד]

תלוי באיזה מוסך בגדול אם החלקים מקוריים (ותדאג לוודא שכן...תגיד שאתה רוצה לראות אותם ארוזים בתוך אריזה של VW-AUDI)

והמוסך הוא מוסך רציני שנראה מקצועי אז כן המחיר לא רע והוגן, מדובר בלא הרבה עבודה למכונאי מיומן (אני לא איזה תותח יחיד במינו ובמוסך לא לוקח לי יותר מ20 דקות הכל כלל הכל בכל צד...-זאת אומרת שעה גג אני מסיים את זה)

 

אבל בכל אופן המחיר נשמע סביר - אם תגיד את המוסך אני אדע להגיד לך יותר

[SimonLTZ]

המוסך של תמיר באזור תעשיה חולון. מכיר אותו?

הוא אמנם מתמחה בPSI אבל זה בנאדם שהספקתי להכיר את אמינותו במשך השנים וכשמדובר במכונאות "פשוטה"

כמו טיפול רגי או - החלפת הבוקסות, אני לוקח את הרכב אליו...

לגבי המקוריות הוא מביא את החלקים מהשחר מוטורס...(עם קבלה)

[עתיד]

אז על הכיפאק - לך על זה גבר....,נשמע אחלה דיל !