טכני, אחזקה וטיפולים
כאן אפשר לשאול שאלות טכניות על נורות אזהרה, טיפולים שוטפים ותיקונים, צמיגים וכל דבר אחר שאפשר לשבור ו/או מלכלך כשנוגעים בו, וגם לבקש המלצות לבעלי מקצוע או מוסכים.
הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני
חברים יקרים, להלן כללי הפורום הטכני, הנגזרים מכללי הפורום הכלליים ומוסיפים עליהם. במידה וכללי הפורום הכלליים אינם זכורים לכן זה הזמן לרעננם. הנחיות הכתיבה בפורום הטכני כתובות בלשון זכר או בלשון רבים, אך הם מתייחסים לגולשים ולגולשות כאחד (וכאחת). הרשימה ערוכה לפי סדר שרירותי.
הגישה לתגובות בפורום מוגבלת. כולם יכולים לפתוח שרשורים חדשים ולהגיב בשרשורים שהם עצמם יפתחו, אך כדי לשמור על רמה גבוהה ומקצועית ככל האפשר של התגובות לשרשורים קיימים - לא כולם יכולים להגיב בשרשורים קיימים.
אם יש לכם משהו שאתם ממש רוצים להגיד וממש חושבים שיעזור, אתם מוזמנים לשלוח את ההודעה לי או לאחד המנהלים האחרים עם קישור לשרשור המדובר והסבר מדוע אתם חושבים שההודעה הזו תורמת לשרשור.
1. אם אתם לא יודעים, אל תכתבו.
2. אם אתם חושבים, תכתבו שאתם חושבים.
3. אי לכך - מנהלי הפורום הטכני הם הסמכות העליונה, הסופית והיחידה לגבי נכונותה של כל הודעה/דעה/אמירה/עצה.
4. בגלל הרגישות הרבה בפורום הטכני, מנהלי הפורום הטכני שומרים לעצמם את הזכות למחוק כל הודעה, להרחיק כל משתמש באופן זמני/לצמיתות, בין אם אותו משתמש הפר את חוקי האתר הכללים ובין אם לא. אם זה קרה לכם, זה כי זה הגיע לכם. אל תבואו להתלונן על זה.
5. חובת שימוש במנוע חיפוש טרם פתיחת שרשור חדש: אין לפרסם נושא חדש מבלי שמיציתם מידע הקיים בשרשורים ישנים ע"י חיפוש בפורום כאן.
6. נושאים אסורים לפרסום ב"טכני": אין לפרסם נושאים שאינם טכניים מתחום הרכב. בכלל זה חוו"ד על בעלי מקצוע ועסקים. לשם כך קיים פורום מיוחד.
6א. נושאים ותגובות אסורים (לשון הרע): אין לפרסם נושאים שכוללים השמצות של עסקים. להרחבה, קראו כאן.
7. כותרת: הכותרת הינה מהותית וכותרת שאינה עונה להגדרה מדויקת תביא למחיקת או נעילת הנושא: הכותרת חייבת להכיל את הפרטים הבאים: סוג הרכב, דגם, שנתון ומהות העניין/בעיה.
8. סימנים אסורים לשימוש: אין להשמש בסימנים לא תקניים כגון '|', אין להשתמש בסימנים מרובים כגון ..., ??? או סימנים לא ברורים אחרים. תו אחד מכל סוג יהיה ברור בהחלט.
9. לעניין שאלות כלליות ועניינים "דחופים" ו"עזרות למינהן": שאלה כללית שלא קשורה לרכב מסויים יש לציין בפשטות "כללי" או "שאלה כללית" בתחילה הכותרת ואת מהות העניין. אין לרשום בכלל ובכותרת בפרט, מלים וביטויים מיותרים כגון "דחוף" "עזרה דחופה בבקשה" וכו', זה ברור. בשביל זה אנחנו כאן.
10. מידע חיוני ונוסף שנכון לציין בשרשור: בהתאם לעניין יש לציין פרטים מדוייקים לשאלה הנשאלת. בשאלות הקשורות לבעיות מכניות ו/או תקלות מנוע, כדאי לציין (בגוף ההודעה) את סוג תיבת ההילוכים, קוד מנוע (מופיע ברישיון הרכב) וכן איזור בארץ במידה והנכם מבקשים הפניה לבעל מקצוע/עסק מסוים.
11. ציטוט הודעות: אם אתה מגיב להודעה שמעליך אין לצטט אותה, ממילא היא עוקבת.
12. כבוד הדדי והתייחסות עניינית לנושא: יש להתייחס בכבוד לחברי הפורום וכן יש להתייחס עניינית לנושא הטכני בלבד. "ציונים" וביקורות לגופו של משתמש ימחקו מיידית ויגררו התראה.
13. מאפייני צ'אט אסורים: "אחי" - איסור מוחלט להשתמש במילה זו בפורום. אם הוא אחיך, דבר איתו בבית. הפורום הינו פורום טכני מכובד ולא צ'אט. מאפייני צ'אט כמו "חחח" וכו, אסורים בתכלית האיסור.
14. עברית ראויה. יש לרשום בעברית ראויה, לרבות סימני פיסוק, סימן שאלה כאשר שואלים שאלה, ונקודה בסוף משפט. בנוסף, קיצורי דרך כמו למשל "תאוטו" (= את האוטו), אסורים.
15. התנהלות מול מנהלים: יש להשמע להוראות המנהלים, גם אם אתם חושבים אחרת. השגות נא לשלוח בה"פ, אל המנהל, בצורה מכובדת. דברו אלינו כמו שאתם רוצים שאנחנו נדבר אליכם.
16. שרשורים כפולים של אותו המשתמש: במידה ופתחתם שרשור בעניין מסוים ואתם רוצים לעדכן - המשיכו בשרשור המקורי. אין לפתוח שרשור נוסף באותו עניין.
17. התניה מהותית להקפצות שרשורים: אין להקפיץ שרשורים בטרם חלפו 24 שעות מרגע פתיחתם, ואין להקפיץ שרשורים ישנים באם המידע החדש אינו מועיל או רלוונטית לנושא השרשור המקורי.
- כל התגובות/עצות/הודעות בפורום הטכני הינם בגדר המלצה ו/או חוות דעת בלבד.
-
השימוש במידע הינו באחריותו הבלעדית של המשתמש.
-
הנהלת קארספורום איננה אחראית לטיב המידע ו/או מהימנותו.
-
הנהלת קארספורום לא תהיה אחראית בשום צורה לכל נזק ישיר ו/או עקיף, סיבתי ו/או תוצאתי שיגרם כתוצאה משימוש במידע שבפורום.
באיחולי גלישה מהנה ומשכילה - צוות מנהלי קארספורום.
178,207 נושאים בפורום הזה
-
- 5 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
אז ככה, כאשר אני מאיץ (לא חזק אפילו) ושחרר את הגז, אני מרגיש מין מכה קטנה כזו (כמו זריקת קלאץ' קטנטנה בגיר רגיל). יש לציין שהרכב הוא ס.באלנו אוט'. אותה הרגשה כשאני נותן גז ברוורס. אני מרגיש מכה. מישהו יודע ממה זה יכול לנבוע? אני חושד בתושבת קרועה כלשהי.
הודעה אחרונה מאת YOSY_baleno, -
-
- אחראי פורום
- 7 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
שלום! הלך הגיר בפורד מישהו יודע איפה אפשר להשיג גיר אוטומטי לרכב כזה (שנת 95)? אני רוצה משופץ. הכי זול שמצאתי בינתיים זב ב 5310 כולל מע"מ. אצל yazdi אין. תודה לכולם.
הודעה אחרונה מאת dimdim1, -
-
-
- אחראי פורום
- 2 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
האם מומלץ להוסיף תוספי שמן למינהם כגון motor up וכו בטיפול 10000 או ששמן טוב יעשה את העבודה?? תודה
הודעה אחרונה מאת עופר106R16V, -
-
- 2 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
החל מאתמול שמתי לב לבעיה שצצה ברכב. כשאני מתחיל נסיעה בהילוך ראשון הגיר כאילו מקבל מכה בזמן השילוב (כשאני מרים את הרגל מהקלאץ). אם אני עוזב את הקלאץ ממש לאט אז זה לא קורה. כמה פרטים שאולי רלוונטיים: עשיתי קלאץ לפני כ-10000 ק"מ (מוסך מורשה) הקלאץ אצלי גבוה (אפילו מאוד גבוה)... למישהו יש מושג מה הבעיה?
הודעה אחרונה מאת i-karamba, -
- 1 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
אז ככה ב206 (שתחייה ) התחלתי בשבועיים האחרונים לשמוע רעשים כמו של שריקת בלמים במהירות של עד כ 40 קמ"ש. עכשיו בדקתי אם אני יכול לאתר את הרעש, והדבר היחיד שגיליתי זה שאני מכניס לניוטרל, ואז חזרה לדרייב הרעש נעלם, והרעש קיים רק אחרי נסיעה שך יותר מ 20 דקות. האם למישהו יש כיוון? רעיון?
הודעה אחרונה מאת kompy, -
-
- אחראי פורום
- 22 תגובות
- 2.8 אלף צפיות
בדיוק סיימתי עם הטיימינג (דלתא HF טורבו 90') (ואל תשכחו את בעיות ההצתה) והיא לא רוצה להניע!!! הטיימינג יצא 10, אין ניצוץ וכנראה גם אין הזרקה, אחרי ניסיונות ההנעה הפלגים נשארו יבשים. הכויל זורק ניצוץ כאשר פותחים סוויץ אבל הוא לא נותן ניצוצות בסטרטר, החיישן שבמפלג טוב וכל הפיוזים\ממסרים בסדר, כנ"ל לגבי ההזרקה איך שסיימתי (הבוקר!) לתקן את ההצתה שהספיקה להתקלקל כאמור, משאבת הדלק שבקה חיים, לאחר איתור הממסר+פיוז שלקח כשעתיים נמצא פיוז שרוף, הוא הוחלף ואז גיליתי שכנראה אין הזרקה כי הפלגים יבשים, בדקתי את האינג'קטורים ומגיע אליהם מתח. יש לחץ דלק במערכת וכולי אובד עצות והדמעות עומדות לי בגרון... אולי זה מודול ההצתה? בדקתי רציפות והמודול מקבל קריאה מהחיישן שעל המפלג.... עז…
הודעה אחרונה מאת לנצ'יהוליסט, -
-
- 14 תגובות
- 1.7 אלף צפיות
מדובר באופל אסטרה אוטומטית. די מוזר שהאוטו לא מעביר לי הילוך כאשר אני מעביר מ - 2 ל - 3 הוא פשוט ממשיך לעלות סל"ד עד לקו האדום (כמעט) ואז מעביר ל - 3... קטע מוזר... מישהו יודע למה תודה, אדם.
הודעה אחרונה מאת Maserati, -
- 1 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
כשאני עוצר יש רעש קחחחחחחק כזה כאילו יש שם אבנים או משהו כזה. ניגמרו לי הברקסים ?! בכל אופן אני מכניס את האוטו למוסך השבוע אבל מעניין אותי לדעת מה זה... דניאל.
הודעה אחרונה מאת יעקב סימל, -
- 6 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
הרבה אנשים אומרים שהם שמים צייפ לרכב שבאחריות של החברה אדז זה מוריד את האחריות??? זה נכון???
הודעה אחרונה מאת #יניב#, -
- 17 תגובות
- 3.7 אלף צפיות
אני מחפש כבר הרבה זמן בחנויות שונות בארץ וילון אחורי לרכב אבל ללא תוצאות, אם מישהו יודע בוודאות איפה מוכרים וילון כמו בקישור (ואם ידוע בכמה עוד יותר יעזור) שיודיע לי פה או בה"פ. http://www.peugeotperformance.net/gallery/106/sas106gti/sas106gti_1_03_large.jpg שימו לב שהאריה גדול וללא מסגרת, בניגוד למה שהציעו לי בחנויות (אריה קטן בתוך ריבוע מגעיל).
הודעה אחרונה מאת ToMeR, -
- 7 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
קישור לאתר עם הסברים וסרטוני וידאו על פעולת המנוע ואביזריו: http://abbysenior.com/mechanics/short.htm הקרדיט ל-yuvalbo1 אשר פרסם זאת לראשונה בפורום אספנות - http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=23894 וראיתי לנכון לשתף את הפורום הטכני במידע זה. עמית
הודעה אחרונה מאת HeadSpiN, -
-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
האם כדאי להחליף מנוע במקום להיכנס לשיפוץ? העלות של מנוע מפירוק או מיבוא נמוכה ממחיר השיפןץ.
הודעה אחרונה מאת zvit, -
-
- 4 תגובות
- 920 צפיות
למי יש פה פונטיאק סנבירד , יש לי בעיה במנורה שנדלקת , שפעם לא נדלקה, אני צריך משהו שיש לו תרכב הנ"ל, שיגיד אם היא נידלקת לו גם כמי שהיא נדלקת לי.... תודה מראש... תומר.... עריכה** מדובר במנורה בשם ANTI LOCK שהיא בצבע כתום שאני נותן חצי סוויטש , היא היתה נדלקת ונכתב מיד, עכשיו היא נדלקת , ניכבת , ושאני מניע , היא נידלקת שוב , אחרי 2 שניות ניכבת ויש רעש של קליק מכיוון הגיר כזה... מה זה?
הודעה אחרונה מאת civic, -
- 6 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
הגולף שלי (2002) היתה בטיפול בשבוע שעבר. מאז שיצאה יש ריח של דלק או של תוסף באוטו. לאחר כמה יומיים איתרתי את הבעיה מתחת לכסאות האחוריים - שם היה מן נזילה או שפיכה של מעט תוסף לדלק (אני חושב לפי הריח). מתחת לכסאות האחוריים אין שום פתח למעט מן פתח עגול גדול על שלושה ברגים. מישהו יודע מה זה הפתח הזה והאם מדובר בדליפה או שנשפך למישהו שם תוסף/ שמן מסוג מסויים כשניסה להכניס לאותו פתח. בכל מקרה אני אקח את הרכב למוסך מחר, רק רציתי לדעת אם יש לי למה לצפות שם מבחינה כלכלית אם באמת מדובר על תקלה - פולסווגן,אתם יודעים, כל דבר עולה שם הון.
הודעה אחרונה מאת ishpuz, -
- 4 תגובות
- 1 אלף צפיות
אהלן, הספידומטר בפג'ו 205 (שנת 86), מאז שקניתי אותה לפני שנה, היה קצת מזמזם לפעמים, אבל לא משהו רציני. לפני שבוע, הוא פתאום התחיל להרעיש מאוד, זמזום חזק (כמו מקדחה או משהו) שמשתנה לפי המהירות. לפעמים הרעש מתחיל ב40 קמ"ש, לפעמים בכל מהירות ולפעמים בכלל אין רעש. בהתחלה היו קפיצות של המחוג בזמן הרעש, אבל בזמן האחרון המחוג נשאר פחות או יותר בסדר גם כשיש רעש. יש לכם רעיון מה קורה שם? זה משהו שאני יכול לתקן לבד או שחייבים ללכת למוסך? אגב, יש איזה פטנט להפסיק את הרעש הזה באופן זמני (איזה ניתוק זריז של הכבל או משהו... הרעש הזה יכול לשגע לפעמים )? תודה רבה מראש! ניר
הודעה אחרונה מאת מינימן, -
שריקות מהרצועה
מאת Slonya-
- אחראי פורום
- 12 תגובות
- 3.4 אלף צפיות
האם מספר שריקות מהרצועה אחרי נסיעה בגשם זה נורמלי ?
הודעה אחרונה מאת romer-, -
-
- 3 תגובות
- 935 צפיות
שלום לכולם רציתי לדעת מהם הסימנים לכך שיש בריחה של שמן לתוך המים או להפך ומהם התסמינים של משאבת מים מקולקלת ? תודה מראש תמיר
הודעה אחרונה מאת tamirbike, -
- 9 תגובות
- 6.6 אלף צפיות
הבעיה: שריטה על חלון הרכב כל מי שדיברתי איתו בזגגיות רכב אומר שהם לא מתקנים שריטות, אלא רק מחליפים את השמשה בשלמותה. נראה לי דראסטי ולא ממש הכרחי כי באופן הגיוני כמו שאפשר ללטש שעון או משקפיים ולהעלים שריטות סביר להניח שאפשר לעשות אותו דבר לשמשות הרכב. בדקתי בחו"ל, ומצאתי חברה בשם janvil שמוכרת קיט להסרת שריטות. הבעיה - הם לא מוכנים לשלוח לישראל. יש למישהו מושג איפה אפשר לקנות חומר שמסיר את השריטות מזכוכית בארץ?
הודעה אחרונה מאת ariel-s, -
מקום לעשות בו טסט 1 2
מאת avi_shava- 17 תגובות
- 3.5 אלף צפיות
שלום לכולם, מועד הטסט הגיע (פעם ראשונה עם הפיאסטה 97)... ואני הייתי רוצה להתייעץ לאיפה כדאי ללכת לעשות טסט, הכוונה היא להמנע ממקומות שיגידו תמיד להחליף מדבקות, או ישלחו למכון הקרוב אליהם לאיזה כיוונון, גם אם הוא לא דרוש. הרכב תקין (עד כמה שידוע לי), חוץ מכיוון פנסים, שאמרו לי לדחות את זה כי מכון הרישוי עושה את זה בטסס (נכון?), ואין פח זבל - זה אגדה אורבנית , או שבאמת חייבים פח זבל כדי לעבור טסט? בדקתי כמובן היום את כל האורות, והכל תקין. דרך אגב - אני רמת גני, אבל נסיעה של 20 דקות לא תפחיד אותי, אם זה שווה את זה. מה דעתכם על המכון באיזור המוסכים של בני ברק (מאחורי קניון איילון?) יש מקום שאתם ממליצים עליו? חיפשתי בפורומים, אבל הרבה מידע קונקרטי לא מצ…
הודעה אחרונה מאת kompy, -
- 4 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
משום מה לא הצלחתי למצוא את יחסי ההעברה בגיר המקורי של ה HF לא בהיינס ולא באינטרנט אם תוכלו לעזור אני אשמח מכיוון שהגיר אצלנו ב HF לא מקורי ואני רוצה להחליף אותו לגיר של פריזמה/דלתא GT ורציתי לראות אם הם אותו יחסי העברה. תודה לעונים.
הודעה אחרונה מאת elads, -
- 10 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
אהלן, ראיתם את השמן המדובר באוטו דיפו ? 76 ש"ח . מה דעתכם ? מה זה ה HD ??? ולמה רק שני רמות תקנים ???
הודעה אחרונה מאת הנסיך., -
- 11 תגובות
- 1.9 אלף צפיות
נתפס המנוע אחרי איבוד שמן ו 200000 ק"מ האוטו שמור ומושקע + סנטימנטים מה כדאי לעשות
הודעה אחרונה מאת jlavi2002, -
-
- אחראי פורום
- 7 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
אתמול שמתי לב לבעיה קטנה אך מוזרה מאד, מקווה שהיא לא מעידה על תחילת מות הגיר (הוא בן 128 אלף ק"מ תיכף). לאחר התנעה, כשהמנוע והתיבה קרים אין שום בעיה, מרימים ברקס והרכב מתקדם גם ב D , גם ב 2 וגם ב 1. לאחר נסיעה של שעה בפקק (יום חמישי ...) , כשהבורר על "2" הרכב לא גולש קדימה בכלל! בהעברה ל D או ל 1 - מייד מתחיל לזחול. אין שום רעש מיוחד, שמן הגיר נראה בסדר גמור וללא שום ריח מיוחד, בנסיעה הכל רגיל, חוץ מאפקט (פסיכולוגי בלבד לדעתי) של הקפצה קלה בירידה משלישי לשני. מה לדעתכם צריך לעשות מיידית, אם בכלל ? (ב K135 אני עושה טיפול שבו ממילא יוחלף שמן גיר)
הודעה אחרונה מאת שי, -
-
- 1 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
שלום! אני רוצה משולשים חזקים,צריות חזקות מה אני עושה? לאיזה אני מחליף? מה? מי?? מאיפה אני משיג כאלה דברים? ומחירים?
הודעה אחרונה מאת Serginio, -
יש לי בעיה קטנה: כשאני בודק שמן כשהרכב קר לגמרי ( נניח 5 שעות מנוחה ) מדיד השמן מראה כאילו חבר שמן ( אני מקבל סימן באמצע המדיד בין ה - MAX ל - MIN ) כשאני בודק 15 דק' אחרי שהרכב נסע אני מקבל שהמדיד מלא ( הסימון על ה - MAX, כאילו חא חסר שמן ). מתי בודקים שמן ? שהרכב קר לגמרי או אחרי מנוחה של 15 דק ? תודה אריק
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
- 1 תגובות
- 857 צפיות
מה קורה אם מתדלקים 95 אוקטן לרכב שצורך 96 ? האם זה יכול להרוס משהו?
הודעה אחרונה מאת שמר, -
-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
לחבר שלי יש בעיה אנחנו לומדים במכינה קדם צבאית בגולן ויש לנו שם סובארו DL הבעיה היא שמרוה הקור האוטו הפסיק להתניע! ז"א המתנע מסתובב אבל האוטו לא מונע האם יש דרך להדליק את האוטו? יכול להיות שיש בעיה? לשפוך מים חמים על המנוע יכול לעזור? נ.ב האוטו אוטומטי
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
-
- אחראי פורום
- 15 תגובות
- 2.5 אלף צפיות
הגיר שלי לא עובד טוב בזמן האחרון ואני חושש שהצתרך להחליף אותו ואני רוצה לדעת כמה דבר כזה יכול לעלות. פגו 309
הודעה אחרונה מאת GoGoMobile, -
-
נזילות בסיטרואן ג'אמפי
מאת Guest fxpho- 1 תגובות
- 936 צפיות
שלום וברכה, יש לי סיטרואן ג'אמפי 2000. לאחרונה ישנה רטיבות בתוך הרכב, בחלק העליון של אחת הדפנות בחלקה האחורי. נראה לי שזה מהגומי החיצוני שסותם את החיבורים לאורך הגג. מה נתן לעשות? בעזרת איזה חומר לסתום זאת. האם צריך לעשות משהו נוסף לפני או אחרי? תודה
הודעה אחרונה מאת Shmulik_Miata, -
בעיות בתיבת הילוכים של ספייס-ואגון אוטומטית
מאת Guest fxpho- 1 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
ברשותי מיצובישי ספייס-ווגון אוטומטית 1994. לאחרונה העברת ההילוכים לא נעינה. כלומר: בהעברה לרוורס, האוטו נותן קפיצה, במיוחד אם הוא קר. גם המעבר מהילוך נמוך לגבוה - לא נעים. בנוסף, האוטו רועד מעט בעמידה, והסל"ד לעיתים על 1, ולעיתים על קצת פחות (וכנראה לכן הוא רועד בעמידה). הרכב מיועד למכירה - מה לעשות, ובזול, כדי שהרכב ימשיך לתפקד כפי שהייתי רגיל?
הודעה אחרונה מאת BigMan,
