מקום לעשות בו טסט

[kompy]

בעקבות רענון נוהלי קבלת רכב למבחן(טסט) חוזר עקב פסילה על ליקוי בטיחותי, להלן הסבר.

 

פסילה על ליקוי בטיחותי מחוייבת באישור ממוסך מורשה על תיקון הליקוי או שהינו בדק אותו ומצאו תקין.

 

אי לכך כאשר הנכם נדרשים לאישור זה הקפידו שכל הפרטים מולאו כנדרש:

(1)שם המוסך וכתובתו.

(2)מס' הרכב.

(3)תאריך התיקון.

(4)מס' המפעל של המוסך(מצויין בספרות מחוררות בראש האישור, רק אישור מחורר יתקבל).

(5)יש לציין איזו מע' תוקנה/נבדקה, קיימים שני סעיפים(היגוי ובלמים).

(6)באם בוצע תיקון יש לפרט בכתב יד אילו חלקים עברו תיקון/החלפה.

(7)באם המע' רק נבדקה ונצאה תקינה יש למחוק את את הציון - "תוקנה".

(בתחתית האישור יש מיקום לשם המנהל המקצועי וחתימתו ולחותמת המוסך.

 

מכוני הרישוי הונחו שלא לקבל רכבים למבחן חוזר עם אישורים שלא מולאו כראוי.

 

עמית

[אייל]

אז נכנסתי לטסט - 62 ש"ח - ונכשלתי על 3 דברים:

 

1. החשוב ביותר - ברקס אחורי שמאלי.

2. אורות ברקס דלוקים תמיד כשיש אורות דרך דלוקים... וגם התברר שאם אני לוחץ על ברקס, אז אורות החניה הקדמיים נדלקים. מוזר...

3. מחזירי אור (המדבקות).

 

ו.

 

ברכב שנת 97 לא צריך פסים זוהרים

אצל איזה חאפר עשית את הטסט?

[kompy]

אז נכנסתי לטסט - 62 ש"ח - ונכשלתי על 3 דברים:

 

1. החשוב ביותר - ברקס אחורי שמאלי.

2. אורות ברקס דלוקים תמיד כשיש אורות דרך דלוקים... וגם התברר שאם אני לוחץ על ברקס, אז אורות החניה הקדמיים נדלקים. מוזר...

3. מחזירי אור (המדבקות).

 

ו.

 

ברכב שנת 97 לא צריך פסים זוהרים

אצל איזה חאפר עשית את הטסט?

 

מחזירור בפיאסטה - הכוונה אינה לפסים זוהרים, אלא לפלסטיק מחזיר אור אשר יושב בפינות הפגושים האח'(ברוב המכוניות זה חלק מהפנס האח', ובחלקן בנפרד).

אי לכך לא היה כל צורך ב"פסים" אלא במחזירור עצמו, אשר כנראה חסר לו עד עכשו.

 

עמית