Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8252 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר באופל אסטרה אוטומטית.

 

די מוזר שהאוטו לא מעביר לי הילוך כאשר אני מעביר מ - 2 ל - 3 הוא פשוט ממשיך לעלות סל"ד עד לקו האדום (כמעט) ואז מעביר ל - 3... :mad:

קטע מוזר... :?

 

מישהו יודע למה :?::?:

 

תודה, אדם.

פורסם
וכמה אתה לוחץ על הגז שאתה מעביר מ 2 ל 3?

 

מדביק את הדוושה לרצפה...

אבל זה לא קשור כי גם בין ההילוך ה1 ל2 אני מדביק והוא מעביר מתי שאני מעביר...

 

ואין לי כפתור Hold באוטו...

פורסם
וכמה אתה לוחץ על הגז שאתה מעביר מ 2 ל 3?

 

מדביק את הדוושה לרצפה...

אבל זה לא קשור כי גם בין ההילוך ה1 ל2 אני מדביק והוא מעביר מתי שאני מעביר...

 

ואין לי כפתור Hold באוטו...

 

אוקיי נשמע הגיוני ותקין בהחלט. ברכב שלך אין תפעול ידני לתיבת ההילוכים כגון :טיפטורניק סטפטרוניק מולטיטרוניק וכ'ו, אלא יש לך אופציה לנעילת הילוך.

כלומר אם אתה על 2 - אז אתה לא מאפשר לתיבת ההילוכים לעבור את ההילוך השני.

 

בוא ניקח מצב לדגמא . אתה על D מדביק את הדוושה לריצפה, הרכב ימשוך את ההילוך עד כמה שהוא יכול. ואם תלחץ בעדינות על הגז הוא יעביר בטורים נמוכים.

כנ"ל ב 3 וב 2 . אבל פה, הוא לא יעבור את ההילוך ה2 או 3 (בהתאם להילוך שבחרת) כי נעלת את ההילוך.

 

אני מציע שתערוך ניסוי קטן כדי להבין את מה שכתבתי לך. תלחץ על הדוושה כחצי ממהלכה, כאשר אתה נניח על 4500 סל"ד תעביר מ2 ל 3, ותראה איך היא מעבירה את ההילוך. וככל שתלחץ פחות על הדוושה כך תוכל להביא את הגיר להעביר הילוך בסל"ד נמוך יותר

פורסם
וכמה אתה לוחץ על הגז שאתה מעביר מ 2 ל 3?

 

מדביק את הדוושה לרצפה...

אבל זה לא קשור כי גם בין ההילוך ה1 ל2 אני מדביק והוא מעביר מתי שאני מעביר...

 

ואין לי כפתור Hold באוטו...

 

אוקיי נשמע הגיוני ותקין בהחלט. ברכב שלך אין תפעול ידני לתיבת ההילוכים כגון :טיפטורניק סטפטרוניק מולטיטרוניק וכ'ו, אלא יש לך אופציה לנעילת הילוך.

כלומר אם אתה על 2 - אז אתה לא מאפשר לתיבת ההילוכים לעבור את ההילוך השני.

 

בוא ניקח מצב לדגמא . אתה על D מדביק את הדוושה לריצפה, הרכב ימשוך את ההילוך עד כמה שהוא יכול. ואם תלחץ בעדינות על הגז הוא יעביר בטורים נמוכים.

כנ"ל ב 3 וב 2 . אבל פה, הוא לא יעבור את ההילוך ה2 או 3 (בהתאם להילוך שבחרת) כי נעלת את ההילוך.

 

אני מציע שתערוך ניסוי קטן כדי להבין את מה שכתבתי לך. תלחץ על הדוושה כחצי ממהלכה, כאשר אתה נניח על 4500 סל"ד תעביר מ2 ל 3, ותראה איך היא מעבירה את ההילוך. וככל שתלחץ פחות על הדוושה כך תוכל להביא את הגיר להעביר הילוך בסל"ד נמוך יותר

 

חבר, אני חושב שלא הבנת את הבעיה...

נגיד אני עושה פתיחה מעמידה:

מעביר ל1 (לא D), מתחיל ללחוץ... נגיד ב6000 סל"ד אני רוצה להעביר אז אני מעלה ל2

הוא מעלה את ההילוך כשאני מעלה את ההילוך

אני ממשיך בשני... ורוצה לעלות ל -3 נגיד ב5500 סל"ד אבל פה הבעיה!! הוא לא מעלה !!

הוא משאיר על 2 ומעלה סל"ד עוד ועוד עד המנתק כמעט וז מעביר ל3...

מבין? :?

למה הוא עושה את זה :?::x

פורסם

תנסה את מה שגיא כתב לך ותראה איך הוא מעביר הילוכים כמו גדול.

משיכת ההילוכים היא כיוון הגיר כפי שנעשתה במפעל. מכיוון שההילוך השני הוא זה ששמיש בעיקר בעליות וכיו"ב , כיוונו אותו כך שימשוך יותר סל"ד כדי למנוע העברות הילוכים חוזרות ונשנות באמצע עלייה למשל.

דרך אגב , העברת ההילוכים הידנית שלך לא ממש נותנת יתרון כלשהו , ואף שוחקת את הגיר. אם אתה לא בעומס מיוחד/ירידה תלולה/כביש חלק במיוחד - השאר את מוט ההילוכים על D. לשם כך נועד הגיר האוטומטי (אלא אם יש לך עודף כסף על שיפוץ גיר מתישהו).

פורסם
תנסה את מה שגיא כתב לך ותראה איך הוא מעביר הילוכים כמו גדול.

משיכת ההילוכים היא כיוון הגיר כפי שנעשתה במפעל. מכיוון שההילוך השני הוא זה ששמיש בעיקר בעליות וכיו"ב , כיוונו אותו כך שימשוך יותר סל"ד כדי למנוע העברות הילוכים חוזרות ונשנות באמצע עלייה למשל.

דרך אגב , העברת ההילוכים הידנית שלך לא ממש נותנת יתרון כלשהו , ואף שוחקת את הגיר. אם אתה לא בעומס מיוחד/ירידה תלולה/כביש חלק במיוחד - השאר את מוט ההילוכים על D. לשם כך נועד הגיר האוטומטי (אלא אם יש לך עודף כסף על שיפוץ גיר מתישהו).

 

הבנתי :!: תודה רבה גם על הטיפ... :)

אדם.

פורסם
יש לך אוטומטי, אני לא מבין, בשביל מה אתה מתעסק עם ההילוכים שם בכלל?!

 

דניאל

 

כנראה שמתחשק לו להכניס את האוטו למוסך

ולהחליף גיר...

 

 

ניר.

פורסם
יש לך אוטומטי, אני לא מבין, בשביל מה אתה מתעסק עם ההילוכים שם בכלל?!

 

דניאל

 

כנראה שמתחשק לו להכניס את האוטו למוסך

ולהחליף גיר...

 

 

ניר.

 

ממש לא מתחשק לי להכניס את האוטו למוסך, בייחוד שהאוטו לא שלי (אלא של הוריי...)

אבל בהילוך D אני מרגיש שפשוט האוטו לא יודע מה אני רוצה, ואני לא יכול לסבול את זה :!::mad:

אבל אם אתם אומרים שזה ממש שוחק את הגיר אז באמת כדאי שאפסיק... :wink:

פורסם
יש לך אוטומטי, אני לא מבין, בשביל מה אתה מתעסק עם ההילוכים שם בכלל?!

דניאל

והתשובה היא כמובן -

נגיד אני עושה פתיחה מעמידה:

מעביר ל1 (לא D), מתחיל ללחוץ...

וכמובן, לא לשכוח ש-

מדובר באופל אסטרה אוטומטית.

וש -

בייחוד שהאוטו לא שלי (אלא של הוריי...)

 

 

ENOUGH SAID????

:x

פורסם
יש לך אוטומטי, אני לא מבין, בשביל מה אתה מתעסק עם ההילוכים שם בכלל?!

 

דניאל

 

כנראה שמתחשק לו להכניס את האוטו למוסך

ולהחליף גיר...

 

 

ניר.

 

ממש לא מתחשק לי להכניס את האוטו למוסך, בייחוד שהאוטו לא שלי (אלא של הוריי...)

אבל בהילוך D אני מרגיש שפשוט האוטו לא יודע מה אני רוצה, ואני לא יכול לסבול את זה :!::mad:

אבל אם אתם אומרים שזה ממש שוחק את הגיר אז באמת כדאי שאפסיק... :wink:

לדעתי תפסיק לנסות ללחוץ עם משהו שלא יכול ללחוץ,ובמיוחד

תפסיק לנסות להכניס את האוטו בכוח למוסך

(כמה אני שמח שאני לא אבא שלך...וכמה שאתה שמח שאני לא!)

ואני לא מתכוון לפגוע פשוט נמאס לי לראות ילדים

שהורסים להורים שלהם את האוטו

gs 8)פעם הייתה לי וולקן......ואז הייתה גדר...

פורסם
יש לך אוטומטי, אני לא מבין, בשביל מה אתה מתעסק עם ההילוכים שם בכלל?!

 

דניאל

 

כנראה שמתחשק לו להכניס את האוטו למוסך

ולהחליף גיר...

 

 

ניר.

 

ממש לא מתחשק לי להכניס את האוטו למוסך, בייחוד שהאוטו לא שלי (אלא של הוריי...)

אבל בהילוך D אני מרגיש שפשוט האוטו לא יודע מה אני רוצה, ואני לא יכול לסבול את זה :!::mad:

אבל אם אתם אומרים שזה ממש שוחק את הגיר אז באמת כדאי שאפסיק... :wink:

 

אם האוטו לא יודע מה אתה רוצה זה סיבה להרוס אותו? מה הוא אשם?

אולי כדאי שתזמין את האוטו לכוס קפה, תדברו ואולי אז תבינו אחד את השני. :?

 

דניאל

פורסם
יש לך אוטומטי, אני לא מבין, בשביל מה אתה מתעסק עם ההילוכים שם בכלל?!

 

דניאל

 

כנראה שמתחשק לו להכניס את האוטו למוסך

ולהחליף גיר...

 

 

ניר.

 

ממש לא מתחשק לי להכניס את האוטו למוסך, בייחוד שהאוטו לא שלי (אלא של הוריי...)

אבל בהילוך D אני מרגיש שפשוט האוטו לא יודע מה אני רוצה, ואני לא יכול לסבול את זה :!::mad:

אבל אם אתם אומרים שזה ממש שוחק את הגיר אז באמת כדאי שאפסיק... :wink:

לדעתי תפסיק לנסות ללחוץ עם משהו שלא יכול ללחוץ,ובמיוחד

תפסיק לנסות להכניס את האוטו בכוח למוסך

(כמה אני שמח שאני לא אבא שלך...וכמה שאתה שמח שאני לא!)

ואני לא מתכוון לפגוע פשוט נמאס לי לראות ילדים

שהורסים להורים שלהם את האוטו

 

אז ככה:

1. בחיים לא עשיתי עם האוטו שלי פתיחה ואפילו לא בדקתי איתו 0 - 100 ...(עדיין.. :wink: )

2. אני חושב שאני הבן אדם שהכי שומר על האוטו של ההורים שלו ואם אני לוחץ קצת מידי פעם אז אני חושב שזה לגיטימי לאחד שקיבל לא מזמן רישיון ועדיין בהתלהבות ראשונית ועוד מאוטו די סבבה, תנסו להבין אותי.. :wink:

3. ובכלל, האוטו שלנו לא רואה מוסך חוץ מהטיפולי 15,000 ... עוד הוכחה לכך שאני שומר על האוטו...

4. גם אני לא סובל ילדים שאין להם ערך לשום דבר בעיקר למכונית של ההורים שלהם ויש לי כמה חברים כאלה שאני מתעצבן ומעיר להם כל הזמן שהם עושים שטויות עם האוטו (והכוונה היא להנדברקס,החלקות, פתיחות, פירפורים, סיבובים מסוכנים וחזקים, ובכלל זילזול באוטו...)

 

תודה, אדם. 8)

×
×
  • תוכן חדש...