השוואה ב YNET מחירי דלקים בעולם, כרגיל אנחנו הכי טובים.

[אורן 16V]

אוקטן 98 ישראלי שווה ערך לאוקטן 89 בארה"ב אם אני זוכר נכון, אפילו לא ל-91, בטח שלא ל-92 או 93 (ולא נתחיל עם דלק מירוצים שחוקי לשימוש כביש באוקטן 100 ומעלה).

 

לתקן הישראלי יש שיטת מדידה עקומה שמייצרת מספרי אוקטן אופטימיים.

 

מוטי.

כמו שלהרבה ישראלים יש שיטת מדידה עקומה שמייצרת כ"ס אופטימי

[TShavit]

תורידו שני שקל וקצת מיסים ותקבו מחיר זהה לדלק שבארצות הברית.

 

ורשימה מטומטמת, חיפשו את כל המדינות שבהן הדלק יקר מנת על מנת לתת לנו להרגיש טוב.

 

באירופה אין מס של 120 אחוז על אוטו חדש, משכורות יותר נורמאליות, לא גונבים שמה המאנשים כל אגורה.

מה שלא חכם זו התגובה שלך.

לא "חיפשו" שום דבר - הביאו נתונים מאירופה, בדיוק מאותו מקום לשם הבאתי לינק באחד השרשורים כאן לא מזמן (אתר של ה-AA הבריטי, שבערך מקביל לממסי אצלנו), והרשימה כוללת את כל המדינות באירופה שמופיעות שם. בימים בהם מחירי הדלק מאמירים, בהחלט רלבנטי להביא נתונים ממדינות אחרות. אף אחד ב-YNET לא ניסה לומר שהחיים שלנו יותר קלים, או משהו כזה.

 

בחיי, אפשר לפעמים לחשוב טיפה לפני שמתחילים לתת לאצבעות לרקוד על המקלדת.

 

טל

[rafi_h]

עוד דבר,

 

לאירופאים יש אופצית תחבורה טובה ומהירה (רכבת תחתית)...

[primekart]

לעניין מספר האוקטן-

 

1. התקן הישראלי למדידת מספר אוקטן זהה לחלוטין לתקן האירופאי. גם תקן הדלק זהה.

2. קיימות 2 שיטות מדידה שנהוגות בעולם- "מדידת מחקר" RON ו"מדידת מנוע תקני" MON . שיטת המדידה הראשונה מפיקה "מספרי אוקטן" גבוהים יותר. התקן האירופאי (והישראלי) מציינים את המספר הגבוה. התקן האמריקאי הוא ממוצע של 2 המספרים. על כן "מספרי האוקטן" נמוכים יותר בארה"ב.

 

לעניין עלות הדלק-

 

בכל העולם יש מיסוי על רכב ועל דלק. במרבית העולם המערבי עברו ממיסוי חד פעמי (באמצעות מיסוי על הרכב) למיסוי שוטף על השימוש ברכב (באמצעות מיסוי על הדלק). אותו הרעיון של המע"מ. מיסוי על הצריכה ולא על ההכנסה. שיטה זו הוגנת יותר מבחינת הצרכן. אתה קונה את האוטו כמעט במחיר העלות "על הכביש" ואתה משלם מיסים בהתאם לרמת השימוש שלך. דרך אגב, באירופה גם משלמים ביטוח ואגרה בהתאם לכמות המזהמים שהאוטו פולט.

במרבית העולם המערבי, הכסף הנגבה נשמר במשק סגור והולך לשיפור מערכות תחבורה, תשתיות ומחקר.

מכאן ההסבר לעלות רכב נמוכה ועלות שימוש באמצעות דלק גבוהה.

 

בישראל- כמו בישראל. גם וגם. גם מיסוי מטורף על הרכב וגם מיסוי על הדלק וכל הכסף, לא נשמר במשק סגור אלא הולך לתקציב השוטף. מכאן שכך נראית התשתית בישראל. אז לאן הולך הכסף מהפרה החולבת היחידה הגדולה בישראל? אתם יודעים. יש סדרי עדיפויות ויש אג'נדה.