Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

הלכתי לבדיקת רכב לפני קנייה,

הבודק אמר שיש בעיה קלה במתלה הקדמי, אמר שזה לא משהו מסוכן. הראה לי במכון שהגלגלים רועדים מעט כשיש בלימה. מצרף את התמונה מהבדיקה

רכב בן 6 שנים

 

האם כדאי לתקן דבר כזה?

20260410_105201.jpg

פורסם

שטויות. בלאי סביר לרכב בן 6. 

לא ציינת באיזה רכב מדובר אבל יש כאלו שאפשר להחליף תותבים בלבד ויש כאלו שמגיעים עם משולש קומפלט. 

כך או כך מכונאים פחות מעדיפי להתעסק בחילוץ אז מחליפים את כל המשולש. 

עלות כמה מאות שקלים כתלות בתוצרת ובזמינות. 

אפשר לומר 300-600 ש"ח למשהו טורקי ועוד משהו כמו 300 עבודה כל צד. 

בד"כ צריכים גם כיוון פרונט לאחר מכן. 

אם זה מה שמצאו ברכב בן 6- מעולה. 

בדיקה מוזמנת או שניגשת עם הרכב בעצמך? 

 

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם
בתאריך 11.4.2026 בשעה 09:39, Buki כתב:

רעידות בבלימה זה דיסקי בלם מעוותים, כמעט בוודאות לא קשור לתותבים במשולשים.

יתכן גם זה וגם זה...

אם יש לך נקישה בסיום בלימה זה יכול להיות הבוקסה (של משולש).

תותבים זה דבר שמרגיז אותי הרבה זמן. בד"כ מכאנית הדבר הנכון הוא החלפת תותב ואין צורך להחליף את כל הברזל. אבל 90% פעמים זה מה שעושים.

כשאתם עוקפים גולף 1995 ידנית בצבע בורדו תנפנפו לי לשלום

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...