התייעצות לפני רכישה של סקודה ראפיד 2015 1.4TSI

[sagirub]

היי, אשמח להתייעץ בנוגע למחלות ידועות או דברים שאפשר לבדוק לפני רכישה של סקודה ראפיד 2015
הרכב נראה שמור, נסע ק״מ סביר קצת מתחת לממוצע לשנה, ונמכר במחיר סביר לחלוטין (24-25 אלף)
דגם מנוע EA111 (CAXA)
דגם גיר (DQ200)
טופל במוסך מורשה עד תום האחריות ולאחר מכן בצורה קבועה ומסודרת במוסך רגיל
לטענת הבעלים בוצעה החלפה של קלאץ, וכל הריקולים שהיו, אני בודק איתו לגבי מה הוחלף בגיר/מנוע גיר
לטענת הבעלים סוג הנסיעה הייתה משולבת בין עירוני לבין עירוני

סוג הנסיעה שלי יהיה גם משולב אך כנראה יותר עירוני
רציתי לשאול איזה בדיקות מומלץ לעשות לפני קנייה של רכב כזה, וכמה סיכון (אשמח לדעת אפילו בטווחי מחירים) יש להתעסקות עם המנוע/גיר האלו לעומת רכבים ״פשוטים״ יותר מכאנית

תודה רבה

[yulianx]

הגיר יכול חהיות נקודת חולשה, תבדוק האם הוחלפו מצמדים ומכטרוניק.

יש היסטורית טיפולים?

בדקת דוח סליקה?

[dorsht]

לפני כמה ק"מ\זמן בוצעה החלפת קלאצ'ים?

[razi_pazi]

לפני שעתיים, sagirub כתב:

כמה סיכון (אשמח לדעת אפילו בטווחי מחירים) יש להתעסקות עם המנוע/גיר האלו לעומת רכבים ״פשוטים״ יותר מכאנית

 

התשובה הקצרה היא שברכב כזה יש סיכון גדול יותר....

 

ברכב ישן (11 שנה וכנראה לקראת 200,000 ק"מ) עדיף לוותר על מנוע טורבו וגיר רובוטי.

 

[sagirub]

מברר לגבי הגיר

הרכב עבר 120 אלף קמ

[PASHUT]

הק''מ סביר

הגיר קח בחשבון שלפעמים יש בעיות אמינות גם אם תקין

[yulianx]

לפני כשעה, sagirub כתב:

מברר לגבי הגיר

הרכב עבר 120 אלף קמ

הוחלפו/ מצמדים מכטרוניק?

[shlomiko]

לפני כשעה, sagirub כתב:

מברר לגבי הגיר

הרכב עבר 120 אלף קמ

מחזיק בכזה רכב רק מבוגר יותר בשנה, הגיר עצמו נחשב כמוצלח מבין הגירים של VAG אבל הוא גם תלוי באופי ותוואי הנהיגה

ראיתי רכבים על 200K ק"מ שלא עברו החלפת גיר מימיהם וכאלה עם 50K ק"מ ששיפצו גיר קומפלט

 

הדברים שהייתי שם דגש בבדיקה עם בק"מ הזה - זה טורבו, מצמדים, מכטרוניק, מדחס.

 

אגב המנוע שלך נחשב כאמין יותר מהמנוע 1.2 והוא מצוייד שרשרת ולא רצועת טיימינג 

ובק"מ כמו שלך כבר מומלץ לשים שמן 5W40 ולא 5W30 - כך לפי המנהל מוסך בצ'מפיון

[sagirub]

הרכב נמכר תוך יום עוד לפני שהספקתי להגיע

אשמח לעשות סדר בדגמים של המנועים והגירים בשנים האלו

בVagיות אני רואה שיש

1.2 עם 90 כס

1.2 עם 105 כס

1.2 עם 110 כס

1.4 עם 122 כס

 

האם יש הבדלים באמינות בין כל המנועים האלה ויש כאלה שמומלצים יותר או מומלצים פחות?

אשמח לשפוך קצת אור בזה

[PASHUT]

יש גם 1.0 עם 115 כ''ס שהוא חסכוני ומוצלח [נראה לי החל מ 2018] 

[saar5555]

לפני 42 דקות, PASHUT כתב:

יש גם 1.0 עם 115 כ''ס שהוא חסכוני ומוצלח

היתה לי איביזה ידנית 2018, אוטו מצוין. עם מנוע 1.0 עם 95 כ"ס. חסכוני ופשוט אהבתי את האוטו. 

 

 

[PASHUT]

משום מה תמיד לידני הם מורידים את ההספק

המנוע הזה קיים גם באוקטביה

בדקתי: ב 2018 היה 95 כ''ס גם בראפיד

ב 2019 110 כ''ס

במנוע 1000

[shlomiko]

המנוע 1.4 חזק משאר המנועים - וגם אמין מהם, לא יודע במה בדיוק.

 

משנת 2017 הושק מנוע 1.0 שהחליף את 1.2 - עקרונית הוא נחשב כאמין וקונצרן VAG שילב אותו בהמון דגמים אחרים

אני אישית לא אהבתי אותו בגלל הרעידות שלו בעמידה בגלל אופי פעולת המנוע, וגם הוא סוחב פחות מהמנוע המוגדל של 1.4

[PASHUT]

אכן כמדומני ה 1.0 הוא 3 צילינדר ולכן רועד יותר (וחסכוני יותר)

בזמנו המוסכניק אמר לי שה 1400 הכי חזק

[yulianx]

ה1.4 אכן חזק, אבל גם ה ליטר מעולה ובקושי מורגשות הרעידות.