Soviet cars spotting

[Buki]

שירשור חצי בידורי, אל תקחו אותי ברצינות יותר מידי 🤣

 

בשירשור הזה אני רוצה לדבר על צילומי מכוניות שמעלים לאינטרנט, בין אם זה במודעות מכירה, בשירשור התצפיות ובשירשורים אחרים. 

אני בדעה שתמונת רכב כלשהי שמעלים לפרום, נועדה לשתף סוג של חוויה ויזואלית. ולכן היא אמרוה להיות איכותית מבחינת מיקוד, קומפוזיציה, תאורה, מרחק מהאובייקט המצולם, זווית צילום ועוד. 

 

אני שם פה כמות גדולה של תמונות שצילמתי בהליכה או בנסיעה, חלקן יצאו טוב וחלקן פחות, לא עשיתי שום עריכה על התמונות למעט Crop מתבקש בחלקן.

ליד כל תמונה אני רושם הערות לעצמי, מה אני חושב על רמת התמונה שצילמתי. 

 

תאורה לא מוצלחת, יותר מידי צל של עץ על הרכב, חוסר אור בתחתית הרכב. 

 

אותו רכב צילום מהצד השני, הרבה יותר סביר, זה ראוי לעלות לאינטרנט. 

 

חשיפת יתר, יותר מידי אור בתמונה, זה צולם במצלמה במצב ידני ולא בטלפון, טעות בבחירת זמן חשיפה. 

 

גם פה קצת חשיפת יתר, וטעות בקומפוזיציה - חיתוך של הפינה הימנית של האוטו. 

 

אותו צילום שצולם עם הטלפון שהיה כמובן על מצב אוטומטי אז יצא יותר טוב. 

 

זווית כזאת יכולה להיות רלוונטית רק אם זה צילום משלים לסדרת צילומים ורוצים להדגיש פרט עיצובי מסויים כמו למשל

פנסים בתוך הגריל שזה יחודי לדגם 2103 הישן והנדיר יחסית, ולא כצילום יחיד. 

 

צולם בזום עצבני ממרחק גדול, אז אין מיקוד טוב אבל תמונה מעניינת, נגיד שזה ראוי לעלות. 

 

חוסר מיקוד. צולם בהליכה.

 

 

 

צילום שני יותר מוצלח.

 

גשם, צילום סביר אבל קומפוזיציה לא משהו, עדיף תמיד לצלם במבט 3/4 ולא מהצד, כמו כן הגלגל הקידמי מוסתר.

 

תמונה טובה יחסית.

 

שיקוץ מוזר ומקומבן. טעות בקומפוזיציה, אין לאוטו  "לאן לנסוע" בתמונה.

 

צריך להיות ככה.

 

מול השמש, לא טוב.

 

לא מול השמש, יותר טוב.

 

מרחוק עם קרופ אז הרזוליציה נמוכה. 

 

גם זה.  

 

צולם בנסיעה, אין מיקוד, זה לא צריך לעלות לאינטרנט.

 

זה גם צולם בנסיעה אבל יותר סביר,  מעניין אם יש באמת BMW בחניה הסגורה...

 

רכב יותר נדיר אז יש יותר הנחות, אבל גם פה אפשר היה להתקרב יותר ולא להיות חאפר שמצלם מרחוק ועושה קרופ. 

 

תמונה מצויינת לשם שינוי.

 

עדיף לצלם כשאין אנשים באוטו.

 

ולא כשהם יושבים בפנים או עומדים ליד. 

 

כאמור צילום ב 3/4 נעים יותר לצפייה ומעביר יותר אלמנטים, 

 

מאשר במט מהצד.

 

עוד שיקוץ שחסר לו קצת רזולוציה בגלל צילום מרחוק.  

 

 

 

צולם בעדשה עם מוקד קצר שמעוות את כל התמונה. לא אידיאלי.

 

בתמונה הזה בחירת קומפוזיציה פחות מוצלחת, למשל לא רואים את השמיים מעל ההרים ברקע. 

 

זה יותר טוב.

 

שוב עצלנות, לא רוצה לגשת קרוב? - תקבל תמונות בינוניות  מבחינת רזולוציה, אחרי שחתכת הרבה מסביב. 

 

מכוניות יותר ישנות ונדירות אז אתה  פחות חאפר, מתקרב ומצלם. שימו לב למגן בוץ של סיטוראן. 

 

 

משאת חמודה ופה ראיתי לנכון לא לחתוך את הרקע מסביב.

 

אבל ב 3/4 התמונה מרגישה הרבה יותר טוב.

 

זה משהו שנראה במצב מצויין שאין דברים כאלה. עבר בנסעה ולא רציתי לפספס, התוצאה בהתאם...

 

קו האופן חייב להיות מאוזן ולא כמו כאן. 

 

לא מצלמים תמונות ורטיקאליות נקודה. 

 

שיפוץ יפה של רכב שטח עתיק, חונה בין מכוניות אז קשה להגיע ליותר טוב מזה. 

 

 

 

זה אותו דגם כמו בתמונה הקודמת. אותו דגם, אבל לא אותו מצב...התמונה עצמה בסדר. 

 

צילום בנסיעה, תאורה גרועה, מרחק גדול, מיקוד לא משהו, אפשר לוותר. 

 

זה סביר. קצת יותר מיד השתקפות בדלת האחורית שאפשר היה להימנע ממנה על שינוי זווית צילום. 

 

אותן הערות כמו להרבה תמונות פה, עדיף לא לצלם בנסיעה. אבל שימו לב שקימבנו שם מאוורר חיצוני נוסף לרדיאטור. 

 

פה אפשר היה לזוז עוד מטר שמאלה בצילום. בגדול סביר. זאת אומרת התמונה סבירה, לא מצב הרכב... 

 

מול השמש, לא אידיאלי.

 

זה מול השמש בכלל יצא גרוע.

 

אבל שינוי מיקום הצלם שיפר את המצב.

 

תמונה "דינמית" זאת אומרת של רכב נוסע, שם אפשר להתפשר על יותר דברים.

 

לא חסר תמונות של ניבה ובזו אין משהו מיוחד, רכב נוסע שצולם מרחוק. אפשר בכייף לוותר.

 

זה צולם מעבר לכתף  במצלמה קידמית של הטלפון, שימו לב ללוחית רישוי שיצאה ב"מראה".

 

תנאי תאורה גרועים, שמש מול העדשה והרכב בצל,  מרחק רב...כמה אפשר?

 

פה רואים ממש קצת מכוניות  שבנושא  השירשור, זה לא מעניין את אף אחד, לא מעביר שום חוויה ויזואלית וזה לא צריך לעלות לאינטרנט. 

 

ניבה טנדר תוצרת בית, זה יחודי נדיר ומעניין, אפשר לעלות גם אם התמונה יצאה לא משהו.

 

 

כמו גם שיפור מעניין של הג'יפון הזה. 

 

פה קו האופק מאוזן, זה הרחוב... לא ידעתי אם לחתוך את המרצדס. 

 

 

תמיד עדיף לצלם כמה תמונות מנקודות שונות  ולעלות את הטובה ביותר.

 

 

 

פירסומת לאיזה משהו רק חבל שאין אוויר בגלגלים. אפשר היה ללכת עוד 2 מטר למטה ברחוב וצלם משם, לקבלת מבט 3/4.

 

פה כבר התחיל להיות חשוך, מתנצל על האיכות וזה...

שלושת התמונות הבאות הן תמונות נוף. אפשר לעלות אותן ככאלה. בכל אחת מהן יש מכוניות או חלקי מכוניות שבנושא השירשור.

אבל לא רואים כלום. זה רחוק מידי. אז הן לא יכולות לעלות לאינטרנט בתור תמונות של מכוניות...

 

 

 

 

ושוב אני אומר, זה שירשור בידורי. אל תקחו ברצינות מידי. 

[חולגי]

...אבל בסוף אתה מעלה הכל (רווח שלנו) + הערות מעשיות לצלם החובב (מוצא את זה דיי רלוונטי).

חוץ מזה - כל פוסט עם תמונות רכב (רבות) הוא מבורך.

[sperial]

קודם כל, הגיע הזמן שתתחיל לערוך ספרים. לשלב את הידע והתמונות.

 

שנית, צלם צריך שילוב של עין, רגליים וגם ציוד מתאים וידע טכני. לדעתי יש כאן כמה תמונות אפשר לשפר הן בטכניקת צילום מתאימה והן בעריכה. למשל הרבה תמונות שצולמו בחשיפת חסר שקל לתקן בלייטרום.

[Buki]

כל התמונות למעט תמונות נוף ועוד איזה 2-3 צולמו עם טלפון שיאומי מלפני כמה שנים. 

 

לא עשיתי שום עריכה למעט Crop בכוונה בשביל להראות איך זה יוצא כמו שזה.

 

ברור שאפשר לשפר עם עריכה לא מעט. 

[borsood]

יוגוסלביות גם נחשב? (טוב, זה צילום מסך מסרט)

[Buki]

זה ZASTAVA 101, יש לו את אחד הכינויים המצחיקים...

 

101 בסרבית זה Sto Jedan. 

Sto Jada זה "100 צרות".

 

לרכב הזה קראו Stojadin 😁

 

[zaf]

קצת לפני שנים, אבל נהגתי בהן בהונגריה בתוואי סטייג׳ ראלי  הונגריה. ( קורס בשיתוף budapest advanced rally club) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-3 לספטמבר, 2025 על ידי zaf

[amosbmw]

כל המדריך שכתבת מצוין, הבעיה שאלה שמעלים תמונות גרועות לעולם לא טורחים להתעניין באיך לשפר אותן ולא יקראו.

בתאריך 2.9.2025 בשעה 11:01, Buki כתב:

עדיף לצלם כשאין אנשים באוטו.

כאן אני לא מסכים איתך, אנשים עומדים ליד זה מפריע מאוד אבל נהג באוטו יכול לפעמים להוסיף, והכי הרבה אם הצילום בתנועה.

לא התייחסת לעניין הרקע. באופן כללי רוצים לראות את הרכב גדול וברור עם כמה שיותר פרטים. אבל לפעמים שווה להקטין את הרכב כדי להכניס איזה רקע יפה.

 

[Buki]

לפני שעה, amosbmw כתב:

כאן אני לא מסכים איתך, אנשים עומדים ליד זה מפריע מאוד אבל נהג באוטו יכול לפעמים להוסיף, והכי הרבה אם הצילום בתנועה

בתנועה כמבון שהנהג צריך להיות בפנים 😁

 

אבל ספציפית בתמונה של רכב שטח עם תיירים בפנים שעומד במקום, לדעתי עדיף בלי. 

 

 

לפני שעה, amosbmw כתב:

לא התייחסת לעניין הרקע. באופן כללי רוצים לראות את הרכב גדול וברור עם כמה שיותר פרטים. אבל לפעמים שווה להקטין את הרכב כדי להכניס איזה רקע יפה.

 

מסכים והתייחסתי לזה בכמה מילים. בתמונה של המשאית על רקע הרים, ראיתי לנכון לא לחתוך את הרקע כי הוא יפה ומוסיף.

 

 

לפני שעה, amosbmw כתב:

כל המדריך שכתבת מצוין, הבעיה שאלה שמעלים תמונות גרועות לעולם לא טורחים להתעניין באיך לשפר אותן ולא יקראו

זה מובן אבל זו גם ביוקית על עצמי. 

 

צילמתי איזה 70 תמונות "בשליפה" זאת אומרת בהליכה או מחלון הרכב אחרי שעצרתי בצד, בלי לחשוב יותר מידי והתוצאה לא משהו, רוב התמונות יצאו לא מי יודע מה...

המסקנה, צריך להשקיע קצת יותר.