רעשים וקרקושים ברכב חדש איך יוצאים מזה?

[TZR84]

אשתי בשנה הקרובה ממלאת תפקיד זמני של עובדת ברילוקיישן ובמסגרת התפקיד היא קיבלה את הרכב שלה בליסינג מהמעסיק.

מדובר על טויוטה יאריס קרוס 24 עם 14,000. עד כאן הכל בסדר הבעיה שתא הנוסעים ממש בלתי נסבל לשהייה. אני לא מדבר על רעשי רוח או מנוע שאלו מוכרים וידועים בעקבות בידוד לא מצטיין.

תדמיינו תא נוסעים של מונית עם 300KM שלא מפסיק לקרקש בנסיעה די רגילה בעיר על כל בור, אבן ומהמורה. דווקא בנסיעה בינעירונית רב הרעשים נבלעים ברעשי הרקע ופחות מורגשים.

המון רעשים של פלסטיקים רועדים, קרקושים, חריקות וכו'. חלק מגיעים מאחורי הדשבורד או מדיפוני הדלתות ואי אפשר לאתר אותם.

קצין הרכב שמע את כל הרעשים ומסכים שזה לא מצב נורמלי רכב בן שנה. הרכב הוכנס למוסך יבואן לבדיקה וחזר אותו דבר למעט חלון אחד שגם קרקש והם סידרו משהו בגומיה (לא ברור מהדוח שצורף).

ביקשה להחליף לרכב אחר כרגע לא מאושר. יש משהו לעשות בנדון? הרכב ללא התקנות מקומיות הנראות לעין ולא נראה לי שהרכב נסע בשטח או עבר חיים קשים אצל הנהגת הקודמת.

[zvit]

לאשתי יש יאריס קרוס.

 

זה הרכב. נקודת התורפה שלו היא אכן תא נוסעים פחות מוצלח. ועדיין אשתי מאד מרוצה למרות החסרונות.

[yulianx]

מוזר, נסעתי ביאריס שהייתה רכב מבחן וקרוס מונית ולא שמתי לב לרעשים חריגים מהפלסטיקה.

הקירקושים מהיום הראשון?

[איציק נ.]

לפני 3 דקות, yulianx כתב:

מוזר, נסעתי ביאריס שהייתה רכב מבחן וקרוס מונית ולא שמתי לב לרעשים חריגים מהפלסטיקה.

הקירקושים מהיום הראשון?

יוליאן, יש מצב שהרעש מהנסיעה בספייסטאר כנראה הרג לך את התדר של הרעשים ?  😄 

[yulianx]

לפני שעה, איציק נ. כתב:

יוליאן, יש מצב שהרעש מהנסיעה בספייסטאר כנראה הרג לך את התדר של הרעשים ?  😄 

יש לי את הקקטוס לרפרנס.😀

והאמת אני סופר רגיש לזימזומים קרקושים ברמה מוגזמת.

[EliC25]

יש ריקול על נקודת ריתוך בכנף אחורית, יש מצב שפירקו את חלקי הפנים כדי לטפל בנקודה הזו וההרכבה לא נעשתה כראוי.

[TZR84]

לפני 12 שעות, yulianx כתב:

הקירקושים מהיום הראשון?

לא יודע. קיבלה את הרכב כשהוא בערך שנה על הכביש עם 14KM

אבל מהרגע הראשון שהוא אצלנו זה ככה כן. ממש קשה להתעלם מזה נשמע כמו ריקשה בתאילנד. צריך לנסוע עם מוזיקה חזקה כדי להסוות את זה. לא נעים.

[saar5555]

אצלי באיביזה עם 9000 קילומטר, חדשה מהחברה, לפעמים יש זמזומים או רעשים מהפלסטיקה, בסל"ד מסויים, 

אבל זה חולף כשנוסעים בכביש איכותי.. ולדעתי זה גם תלוי במזג האוויר (חום או קור).

 

יש מצב שאתה מצלם/מקליט את הרעשים האלה? תוהה כמה זה רועש.

עריכה אחרונה ב-18 במרץ על ידי saar5555

[נירו72]

איכות הפלסטיקה. ככל שהפלסטיק יותר זול ויש בו פחות את המרכיב שהופך אותו ליותר גמיש כך הוא מרעיש יותר ונהיה שביר יותר עם השנים

(מי שלא פירק דשבורד לפיג'ו 205  בשביל לפתור נזילה בלית ברירה ברדיאטור חימום לא יבין שביר מהו). 2 שלבים לפתרון. אחד זה לאתר מאיפה הרעשים,  ברגים קצת משוחררים, מגע בין חלק לחלק וכו'. ברגים לחזק. ולשאר קונים ספריי סיליקון נוזלי ומרססים על כל הפלסטיקים מהאזור שמרעיש. יפחית חיכוך ורעש יחד. מנסיון זה עוזר ברמה מסוימת, וזה אומר מישהו שצריך שקט של אולפן הקלטות בתוך הרכב.

 

דרך אגב זה שרכב חדש לא אומר שהוא לא פורק. חלק לא מבוטל מהרכבים עוברים התקנות והתאמות לארץ, וברגע שמתקין פירק פלסטיקים וחיפויים זה עניין של מזל על איזה מתקין נפלת, ובהתאם הרעשים.

עריכה אחרונה ב-18 במרץ על ידי נירו72

[saar5555]

לפני 45 דקות, נירו72 כתב:

דרך אגב זה שרכב חדש לא אומר שהוא לא פורק. חלק לא מבוטל מהרכבים עוברים התקנות

אתה צודק.

 

אבל היום, להערכתי האישית, אני חושב שפחות מרכיבים אביזרים כמו פעם. לדוגמה מובילאיי שמגיע מקורי.

 

 

[נירו72]

לפני 31 דקות, saar5555 כתב:

אתה צודק.

 

אבל היום, להערכתי האישית, אני חושב שפחות מרכיבים אביזרים כמו פעם. לדוגמה מובילאיי שמגיע מקורי.

 

 

 

יש עדיין קטע שלא מובן לי שמחליפים מערכות מולטימדיה מקוריות בהתקנות מהארץ. לפעמים אפילו ירידה ברמה. למה, אין לי מושג.

אולי עניין של תקנות, שפה עברית, או פוליטיקת שת"פים. כך או כך, למה שלא ישאלו לקוח מה מעדיף לפני שמפרקים לו את הרכב החדש?

[איציק נ.]

לפני 10 דקות, נירו72 כתב:

 

יש עדיין קטע שלא מובן לי שמחליפים מערכות מולטימדיה מקוריות בהתקנות מהארץ. לפעמים אפילו ירידה ברמה. למה, אין לי מושג.

אולי עניין של תקנות, שפה עברית, או פוליטיקת שת"פים. כך או כך, למה שלא ישאלו לקוח מה מעדיף לפני שמפרקים לו את הרכב החדש?

המולטימדיה המקורית שמגיעה מהיצרן היא לרוב מאוד יקרה ובחלק מהמקרים אין תמיכה מלאה ב AA ו CP, אז בחלק גדול מהמקרים היבואן מעדיף רדיו פשוט מהיצרן + החלפה מקומית במערכת זולה שנותנת מענה ללקוחות קצה בהקשר של תוכנת ניווט והזרמת מוזיקה. האיכות פחות מדברת אליהם, זה בעיקר הפיצ'רים שצריך שיהיו שם.

[נירו72]

לפני 5 דקות, איציק נ. כתב:

אז בחלק גדול מהמקרים היבואן מעדיף רדיו פשוט מהיצרן + החלפה מקומית במערכת זולה שנותנת מענה ללקוחות

 

מעניין כמה לקוחות היו מסכימים לזה אם היו יודעים מראש ורואים מה מתקין מקומי עושה לרכב החדש שלהם, ואיך. ויצא לי להיות כזה לפני מיליון שנה בערך בטויוטה. שלא נדבר על ההתעסקות עם הצמות המקוריות ולעתים בהחלפות משלהם מסין. וזה ראיתי בעיניים שלי על רכב חדש. ואחרי זה כשאומרים שרכב חדש מקרקש, באמת שאין לי מושג למה .. 

[saar5555]

לפני שעה, נירו72 כתב:

, למה שלא ישאלו לקוח מה מעדיף לפני שמפרקים לו את הרכב החדש?

מסכים איתך לחלוטין. כבר יצא לי להגיד בסוכנות.. איך שהאוטו יורד מהאוניה, ככה תביאו לי אותו. בלי להתקין כלום.

 

אבל יש דברים שכנראה מחוייבים לעשות.

יש התקנות אולי. לא יודע. אולי אי אילו דרישות של היבואן או חברות ביטוח. 

לגבי האוטו שלי.. אז חיישני רברס ומצלמה אחורית בהתקנה מקומית. שזה לדעתי כן עלול לגרום לקרקושים האלה.

עריכה אחרונה ב-18 במרץ על ידי saar5555

[פריג'י]

באוקטביה שלנו התקינו בבונדר ע"י היבואן מצלמת רוורס תת רמה שמבטלת את החיווי של חיישני רוורס מקוריים. 

הדביקו את המודול עם דו"צ.

בנסיעה לגולן הדו"צ נפל ופתאום רעשים הזויים. כאילו נתפס משהו במאוורר של המזגן.

 

בין היתר שברו גם קליפסים בפאנלים שנופלים עלינו מדי פעם.

 

וזה אוטו חדש מהניילון, שמגיע מאובזר מאוד מהיצרן, ולא התקינו לו מובילאיי או איתוראן.

 

הזיה.

עריכה אחרונה ב-18 במרץ על ידי פריג'י