תקלה בסיאט לאון 2015 (המוסך לא מבין מה הבעיה)

[גם מתייעץ]

סיאט לאון 2015 1.4 טורבו סטיישן,

אחרי נסיעה ארוכה (שעה פלוס), במקרה של עצירה מוחלטת (פקק או רמזור) האוטו מתחיל לרעוד והמנוע לא מגיב.

אחרי כיבוי והנעה מחדש יחזור לעבוד מיד.

במוסך חיברו למחשב ולא מצאו כלום.

מישהו נתקל בתקלה כזאת?

לציין שהוחלפה מצערת מנוע והתקלה לא נפתרה.

 

[tamir3000]

אפשר רק לזרוק ניחושים. 

יכול להתחיל בסליל הצתה פגום או פלאג פגום, ועד לפריצת אטם ראש קטנה. 

בלי אבחנה על חם קשה לקבוע. 

[avhyh]

צריך אולי לחבר לקורא תקלות בזמן הנסיעה. אולי אם תהיה קריאה בזמן הבעיה עצמה אפשר יהיה לעלות על זה. 

[mcaspi]

אתה יכול:
1. לבדוק על ניסיון של אחרים דרך גוגל, אבל זה יכול להיות כמו החלפת המצערת שעשית. למשל:

leon stall "long drive" / seat stall "long drive"

2. לרכוש סורק OBD שמחירו מתחיל מכמה דולרים שמתחבר לטלפון (שהוא הגירסה הפשוטה יותר למה שעשו לך), להתקין אפליקציה בתשלום של כמה דולרים (מקבלים יותר מידע) או שלא, לחבר לרכב, לתעד מה סנסורים מראים אחרי נסיעה קצרה (כשהמנוע חם), ולהשוות את זה למה שקורה אחרי נסיעה ארוכה. זה יכול לתת אולי כיוון היכן הבעיה.

3. לא לעשות דבר עד שזה יהפוך אולי למהותי יותר, וקל יותר אולי לאיתור.

 

לפני 8 שעות, tamir3000 כתב:

יכול להתחיל בסליל הצתה פגום או פלאג פגום, ועד לפריצת אטם ראש קטנה.

אז צריך להיות אולי שוב כיבוי אחרי התנעה, אבל זה לא קורה.

[yairw]

האם המצערת הוחלפה בגלל הבעיה שאתה מציין פה?

למה המכונאי החליף אותה? היה קוד או שהוא הולך על ניחושים?

אם זה "ניחוש מושכל" של המכונאי, מה יש לו לומר להגנתו אחרי שזה לא עבד?

 

נתקלתי בפעם בבעיה זהה בה לאחר נסיעה ארוכה, החום בתא המנוע היה משפיע על מחשב הרכב (שממוקם בדיוק מעל המנוע בדגם המדובר),

גרם להרבה מנורות להידלק ולרכב למות, רק לאחר חצי שעה-שעה כשהיה מתקרר היה חוזר לעצמו כאילו לא קרה כלום.

 

אני לא טוען שזאת הבעיה ברכב שלך, אבל ייתכן שהיא קשורה בהשפעה של חום מנסיעה ארוכה על אחד המרכיבים

[נירו72]

שיבדקו סולנואיד VVT. 

יכול להיות שיש לו בעיית מעבר שמן