קורולה 2005, האם כדאי למכור או להחזיק?

[Aado]

בתאריך 26.11.2024 בשעה 18:47, yulianx כתב:

השאלה מה התקציב שלך לרכב החדש?

הלוואות

[לירון .ה.]

תשאר עם הקורולה.

[razi_pazi]

אז תשאר עם הקורולה.

 

[ofir1988]

בתאונה בכביש.. רכב x  מול רכב y  יכול להיות ההבדל בין פציעה קשה לבין לצאת עם פציעות קלות אם בכלל. שלא נדבר על האבזור שיכול למנוע תאונות ועוד

[razi_pazi]

זה בודאי נכון. אבל זה המצב במידה כזו או אחרת ביחס לכל מי שמחזיק רכב שאינו חדש ובטיחותי ועדכני.

גם הסיוויק 2020 שלי פחות בטיחותית ממרצדס חדשה ב 600,000. אז אתה אומר להחליף?

 

אין ספק שעדיפה קורולה 2024. אבל זה אדם עם רכב זול שכל שדרוג דורש הלוואה.

 

הנסועה אינה גבוה. זה שיקול.

 

אגב, אם בטיחות מעל הכל אז תחב"צ זה כנראה האופטימלי

[llaavvii]

באופן תאורטי אתה צודק אבל גם באופן מעשי כריות אוויר, בקרת יציבות (חובה מ 2009), בלימה אוטונומית ועוד לא צעט מערכות בטיחות מצילות חיים נמצאות היום ברכבים "עממיים" גם משומשים ולא צריך לחפש מרצדס ב 600K ש"ח. 

[razi_pazi]

אני לא חושב שגם 60,000 זו אופציה לפותח השרשור.

 

ההשערה שלי היא שאם ייקח הלוואה של 25,000 ויקנה רכב חלופי זו לא תוכנית טובה

[Guyrguyr]

,היה לי רכב נכנס לשנה ה20 שלו (היה בן 19 בול וחידשתי רישיון רכב לשנה שלמה)

הייתי בטוח 2 טסטים לשנה אבל לא.

אז אני לא יודע למה אומרים בשנה ה20 שלו.

אצלי לא קרה כך

עריכה אחרונה ב-1 לדצמבר, 2024 על ידי Guyrguyr

[לירון .ה.]

מה השנה של הרכב?

זה 2 טסטים מהשנה ה 20

שנה הבאה זה יתחיל לך.

[sperial]

הטסטים זה כסף קטן - 100 ש״ח לטסט עצמו ועוד אישור מוסך (בנוסף לאלה ששילמת עד כה על הטסט היחיד).

 

לאחד הבנים שלי היה רכב דומה (דומני עם 180 אק״מ), מכר אותו באביב האחרון תמורת איזה 7,000 ש״ח, אחרי שהיו לו כל מיני תקלות מוזרות, מכיסוי כלשהו מתחת תא המטען שפשוט נפל, ועד איזה יום שבו קיבל הבהוב של נורת לחץ שמן, המדיד היה יבש. גרר את הרכב למוסך, המוסכניק שאל למה לגרור, יש מספיק שמן לכמה עשרות ק״מ, מילא שמן ובחצי השנה הבאה לא חסרה אף טיפה.

 

פות״ש, אם אין לך כסף תשאר עם הנבלה, בידיעה שיום אחד, שעלול להיות לא רחוק, היא תגיד ״נמאס לי״. מה שחשוב הוא שתתחיל לחסוך לקראת הרכב הבא, ויפה שעה אחת קודם.

[tan tan]

חולק על ההגדרה נבלה קורולה בגיל הזה בועטות כמו שצריך 

[הרקוליטו]

להחזיק ולא למכור.