JAECOO J7 מול KGM TORRES.

[yoav911gt2]

גאקו זה מותג של צ'רי, הj7 זו פשוט גרסה מעט מפונפנת יותר של הטיגו 7.

 

עריכה אחרונה ב-28 לספטמבר, 2024 על ידי yoav911gt2

[yossiaviel]

היום התקשר מנהל האולם.

הייתי שם, והמע" עברה עדכון .

הרדיו עובד, כנ"ל ה-BT.

הסאונד מלא בבס, מיד-בס. העוצמה חזקה ומכובדת .

מצד שני, הטוויטרים כמעט ולא מורגשים, לאחר הרבה משחקים עם ה-EQ.

 

המזגן עבד היום פתאום טוב יותר בהרבה.

הסבירו לי שלא הפעלתי סירקולציה פנימית .

ייתכן שלא. הלכתי לאיבוד בתפריטים של הרכב .

 

עכשיו הכל תלוי בזיכוי שהם יעבירו על הרכב שלי .

מחר אקבל תשובה סופית.

 

[zaf]

אם הבנתי ממה שכתבת, אתה הולך על התוכי הזה (ג׳אקו 😉) כי הוא מבית צ׳רי (יש אבא מוכר) ויש יבואן ראוי ומוכר לך.

הגיוני מכיוון שהטיגו 7 (אחיו) כבר מוכיח אמינות טובה ויש לו שם טוב.

 

הפרטים שאני שמתי לב אליהם, לפחות על פי המבחן שנערך בגלובס, זה שהרכב מצוייד במצמד כפול והנעה כפולה . בעבר זה היה מקור לצרות ברכבים מהמזרח. 

דווקא יחידת הכח מציעה ביצועים דומים לרכבים מוכרים בשוק (150 כ״ס ו 28 קג״מ) שמשודכים לרכבי הנעה 2x4 אצל המתחרים . 

[yo-av-minus]

בתאריך 28.9.2024 בשעה 16:12, yoav911gt2 כתב:

גאקו זה מותג של צ'רי, הj7 זו פשוט גרסה מעט מפונפנת יותר של הטיגו 7.

 

כן, אבל עם 147 כ"ס לעומת 186 כ"ס בטיגו, לא יודע כמה זה רלבנטי למתלבט, אני לא הייתי חושב דקה.

 

יש לציין לטובה את השרות המוצע בכתבה -

"לדגמי ג'אקו 7 אחריות של 5 שנים או 150,000 ק"מ. לקוחות ג'אקו ייהנו ממוקד שירות כלמוביל אנושי 24/7, פתרון שינוע לטיפולים, רכב חליפי, שירות באותו היום ועוד. עם ההשקה יהיו פעילים בישראל 11 מרכזי שירות של המותג ובתוך כשנתיים יפעלו לפחות 24 מרכזי שירות."

 

[zaf]

כלאמר, הולך על הטיגו?

[סולל הדרך]

לא רוצה להשבית שמחות אבל השרות של כלמוביל לדגמי מיצובישי ויונדאי הוא מתחת לכל ביקורת.

אפס שרות!

על צמפיון עשיתי איקס לפני עשרים וחמש שנים, עכשיו כלמוביל מצטרפת לרשימה.

אז מרצדס כבר לא תהייה לי...

[KipodYam]

לא יודע לגבי מיצו, אבל לגבי יונדאי, בוודאות קמפיינים והארכות אחריות שקיימים בארהב בדגמים זהים בבעיות זהות, פה מחוץ לאחריות, לך תשלם.

משום מה יש לדעתי איזה קשר שתיקה של הישראלים על המכונית הזאת. אוכלים xxx ומחייכים. כל פעם נפתח פה איזה שרשור עי אורח פורח, לא נותן פרטים.

 

הסתכלתי על איוניק ואלנטרה היברידיות. בדקתי באתר הnhtsa , יש שם עשרות הודעות וtsb ודברים שאמורים לטפל.

90% מהדברים האלה לא קיימים בארץ כל עוד זה לא ריקול רשמי שקיבלו מהיצרן. הם עושים את המינימום.

אולי זה לא דברים גדולים, אבל מסרק הגה/הגה כח אני רואה שעדיין יש איתם עניינים, כאילו אנחנו ב2010 עם הi30 דור ראשון.

לי אישית התקלקל גויסטיק מראות אחרי 8 חודש ברכב מהניילונים. הוחלף , ובגלל שכל כך קשה להחליף מודול כזה, קיבלתי את הרכב עם מתגי חלונות מלאים בדבק מגע - חלון ימין קדמי ואחורי המתג בקושי זז בגלל הדבק.

 

[ntd]

יונדאי ניסתה את "שיטת מצליח" שלה על הרשויות בארה"ב - עיכבה תיקונים של ריקולים.

 

אחרי שהרשויות בארה"ב הטילו עליה קנס של מעל מליארד דולר, פתאום היא התיישרה לפי הספר.

 

יש כמה דברים טובים בארה"ב. רשויות נשכניות שגם דואגות לאזרח, הוא אחד מהם.

[zaf]

מבחן לסאנגיונג ,המתחרה הוא התוכי 😉 ג׳אקו 7 .

 

לכל מי שמתלבט כנו פות״ש.

 

page (2).pdf

 

 

 

 

[israelwww]

נו? כעת, ברשותך גאקו או טורס?

ומי מהם, מרוצה?

 

בתאריך 29.9.2024 בשעה 17:21, yossiaviel כתב:

היום התקשר מנהל האולם.

הייתי שם, והמע" עברה עדכון .

הרדיו עובד, כנ"ל ה-BT.

הסאונד מלא בבס, מיד-בס. העוצמה חזקה ומכובדת .

מצד שני, הטוויטרים כמעט ולא מורגשים, לאחר הרבה משחקים עם ה-EQ.

 

המזגן עבד היום פתאום טוב יותר בהרבה.

הסבירו לי שלא הפעלתי סירקולציה פנימית .

ייתכן שלא. הלכתי לאיבוד בתפריטים של הרכב .

 

עכשיו הכל תלוי בזיכוי שהם יעבירו על הרכב שלי .

מחר אקבל תשובה סופית.

 

 

[discoTD5]

מבחן לטורס:

 

https://www.bizportal.co.il/car/news/article/835397