תאונה בכיכר בעלת נתיב אחד, אני מגיע מצד ימין , מי אשם ?

[Rittberg]

 

sperial,

אני תקווה שאינך כועס שאינני מסכים עם קביעתך , ששדה הראיה של המעגל היה חסום ע"י הרכב הלבן ,

את המעגל היה ניתן לראות היטב , מה שלא ניתן היה לראות את כל הנתיב שבו רכב הרנו טס לתוך המעגל.

מצרף שוב תמונה של  שדה הראיה של האודי כאשר התקרב למעגל.

sperial - אני מאוד מוקיר את תרומתך לשרשור זה  .

 

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2024 על ידי Rittberg

[tinoki]

הפרשנות שלי למה שאירע (ללא קשר לקביעת האשם):

נהג האאודי לא ראה את הרנו כי הייתה מוסתרת, רגלו ליטפה את דוושת התאוצה, התחיל להאיץ ולאחר שבריר שניה כשקלט את הרנו, סחט את דוושת התאוצה בתקווה שיספיק, תקווה שנכזבה.

כדאי לצפות במהירות הכניסה של האאודי לכיכר 

[Rittberg]

tinoki,

ממש לא נכון , בשום שלב לא ראיתי את הרנו , את הרנו הרגשתי כאשר נכנס בי.

 

[sperial]

@רוןS אני מקשר הודעה שלי מאתמול, בה רואים את האודי כשחרטומו על קו הכניסה למעגל. בשלב זה זנבו של הרנו בתוך המעגל. הטענה ששני הרכבים נכנסו יחד פשוט לא נכונהק

[רוןS]

לפני 37 דקות, sperial כתב:

@רוןS אני מקשר הודעה שלי מאתמול, בה רואים את האודי כשחרטומו על קו הכניסה למעגל. 

קו הכניסה למעגל דמיוני, קשה לדייק אותו, זוית הצילום מטעה.

רואים את האודי מתקדם בזחילה בעוד הרנו מהיר ועובר מרחק גדול יותר בזמן הזה.

לגבי ההודעה מאתמול, זה פריים מאוחר יחסית שבו נהג האודי היה רואה את הרנו ללא הפרעה, לו היה מביט לעברו.

...............

מצרף פריים מוקדם יותר שבו נהג האודי יכול היה לראות את הרנו.

 

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2024 על ידי רוןS

[vladclar]

לפני 15 דקות, רוןS כתב:

 

לגבי ההודעה מאתמול, זה פריים מאוחר יחסית שבו נהג האודי היה רואה את הרנו ללא הפרעה, לו היה מביט לעברו.

...............

 

לו היה מביט לעברו או/ ו היה סגור על החוק,  מי צריך לתת זכות קדימה במעגל תנועה עם תמרור 303..

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2024 על ידי vladclar

[Rittberg]

רוןS,

האודי נכנסה למעגל אחרי שבמבט שמאלה ראתה שהמעגל פנוי , רק לאחר מכן המבט פנה לחזית לכיוון הנסיעה ולכן לא ראתה את הרנו מתקרבת משמאל  .

הרנו בטיסתו לעבר המעגל לא רק שלא קיים את תקנות 21 ג’ ו - 62(2) היה אמור לראות את האודי כי היא הייתה מולו .

התאונה וודאי הייתה נמנעת אילו מהירות הרנו הייתה ברמה של ייתר המכוניות שעברו במעגל .

כפי שכתבתי - נהג הרנו הציע לשלם את הנזק כי הרגיש אשם, עד אשר התערב סוכן הביטוח שלו.

[vladclar]

נהג רנו הציע לשלם מכיסו?

או מהכיס של חברת ביטוח?

חברת ביטוח לא משחררת כספים בקלות.

[Rittberg]

vladclar,

מכיסו.

[vladclar]

תקשיב, זה לא רציני..

בן 18 נבהל מהסיטואציה, אמר מה שאמר ( בלי שמץ של מושג, כמה עולה לתקן נזק כזה לאאודי) , חזר הביתה, סיפר להורים.

פנו לחברת ביטוח ( כנראה יש לרנו לפחות צד ג'), ככה הגיעו לסוכן ביטוח , תיארו את מה שהתרחש. אמר הסוכן "מה פתאום אתה אשם? למה שנשלם? נהג  אאודי לא נתן זכות קדימה בכיכר".

והינה, הגענו לכאן..

 

[עדי-אל]

אחרי שראיתי שוב פעם את הסרטון חובתו של הרנו יורדת אבל עדיין יש לו חלק באשמה.

אני לא חושב שיש מישהו שיכול לשער מה חלוקת האשמה ששופט יחליט.

אבל לטעמי אם הרנו היה נוסע במהירות מתאימה לתנאי הדרך התאונה היתה נמנעת.

[Fraysa]

לפני 15 שעות, Rittberg כתב:

הרנו בטיסתו לעבר המעגל לא רק שלא קיים את תקנות 21 ג’ ו - 62(2) היה אמור לראות את האודי כי היא הייתה מולו .

התאונה וודאי הייתה נמנעת אילו מהירות הרנו הייתה ברמה של ייתר המכוניות שעברו במעגל .

כפי שכתבתי - נהג הרנו הציע לשלם את הנזק כי הרגיש אשם, עד אשר התערב סוכן הביטוח שלו.

 

זו הפעם השלישית או הרביעית בשרשור שאתה מדגיש את ״בטיסתו״ ומנסה להוריד ממך אשמה, מה עם לקיחת אחריות?

התאונה ודאי הייתה נמנעת אם מהירות הרנו הייתה סבירה, אך גם הייתה נמנעת אם היית נותן מבט נוסף שמאלה ואף רחוק יותר.

אין פה אשם אחד, כפי שרבים ציינו לפני כן.

 

אני בניגוד אליך שמח שסוכן הביטוח התערב, משום שזה לא החלטתך, לא בהחלטת נהג הרנו ובטח לא של האנשים כאן בפורום (מנוסים ככל שיהיו) לקבוע מי אשם במקרים האלו.

 

בהצלחה רבה ובשביל זה יש ביטוח.

[Rittberg]

Fraysa,

האודי לאחר שראתה שהמעגל פנוי , החלה את נסיעתה , בתמונה המצורפת ניתן לראות את נתיב הנסיעה.

לאחר שהאודי החלה בנסיעתה (המעגל היה פנוי) עיני הנהג היו קדימה ,כדי לראות את הרנו עייני הנהג היו צריכות להיות מאוד שמאלה  - ( שעה 8 ).  מצד שני האודי הייתה בחזית נתיב נסיעת הרנו ונהג הרנו היה אמור לראות את האודי.

 

 

אומר זאת בפעם השישית , היה ונהג הרנו היה נוהג  על פי התקנות : 21ג', 51,52, ו - 62 (2) - לא היינו מגיעים לדיון הזה.

 

 

[sperial]

התאונה לא היתה מתרחשת אילו לא היית יוצא מהבית, או אם היית מפספס איזה אור ירוק.

ו-כן- לפעמים צריך לסובב את הראש חזק כדי להבין מה מתרחש סביבך. אפילו מעבר לכתף. ולהסתכל קצת מעבר לקצה אפך כדי לחזות בעיות. למשל - בהחלפת רמזור שאין מישהו שחוצה באדום (בוודאי כשאתה הראשון). ובמעגל תנועה האם מישהו נכנס משמאלך.

כפי שנאמר כאן כבר כמה פעמים, כאן פורום לדיונים, אבל אם לא תהיה הסכמה קודם לכן האחריות תיקבע בבית המשפט. נשמח לקרוא את פסק הדין. אני לא אופתע אם הדיון כאן יתברר כיותר מעמיק

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2024 על ידי sperial

[fatboy1340]

מצפיות נוספות בסרטון - עוד דבר שבולט זה חוסר מודעות של נהג אאודי לסביבת המצאותו רגע לפני התאונה. רואים את הבלימה ונסיון לברוח שמאלה של הרנו, ומאידך שום נסיון בלימה או התחמקות מצד אאודי. זה מחזק את דברי פות"ש באחד מהודעותיו שהוא בכלל לא ידע שהרנו נמצא שם עד שהוא פגע בו. בכל מקרה זה אומר דרשני עבור נהג אאודי.