Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 816 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, אני פותח את השרשור הנ'ל לטובת שכן מבוגר, מדובר בסיויק 2005, 1.6 אוטומט (דגם D16V1).
לאחר שנסע נסיעה שיגרתית ברחבי העיר הוא שם לב כי החום מנוע החל לטפס, 
הוא עשה את דרכו מיד הבית והוא טוען בוודאות כי החום מנוע לא הגיע לקו האדום. 
מיד בהדממת הרכב בחניה השכונתית, הוא שמע כי ישנו רעש של פריקת קיטור מאיזור תא המנוע ברכבו, 
מתברר כי כל המיים התאדו כליל, וממיכל העיבוי החל להשתחרר לחץ בצורת אדים. 

 

בנוסף לכך, הוא מציין כי עשה טיפול 10K ממש לאחרונה, והמצתים ניראים מפויחים לחלוטין בעוד שעברו רק ק'מ ספורים. 
נשמח למעט הכוונה והבהרת המצב/נזק ואם יש לבצע מס' בדיקות נוספות. 
תודה מראש, עדי  
 

פורסם

קשה לדעת כך מה הסיבה. מציע לגרור את הרכב למוסך מבלי להתניע שוב. 

לעיתים תקלה שנגרמת לאחר טיפול נובעת מטיפול לא תקין אז לשקול אם בהזדמנות זו להחליף מוסך. 

פורסם

המצתים הישנים במצבם לאחר 10K: 
20240329_141112.thumb.jpg.069288849f88febaf9b37553179289df.jpg

המצתים החדשים לאחר קילומטרים ספורים: 
20240329_141156.thumb.jpg.c465075743166e2a223f146b746bed66.jpg

2 סירטונים נוספים שיכולים לשפוך מעט אור על המצב: 
https://files.fm/u/9ud8bxtnxv 

לפני 13 דקות, Moshe c כתב:

קשה לדעת כך מה הסיבה. מציע לגרור את הרכב למוסך מבלי להתניע שוב. 

לעיתים תקלה שנגרמת לאחר טיפול נובעת מטיפול לא תקין אז לשקול אם בהזדמנות זו להחליף מוסך. 


תחילה גם חשבתי על כך, ובשיחתנו הכיוון נשלל
הוא מטפל במוסך הספציפי מס' שנים ולא נדמה כי גרימת הכשל נובעת מטיפול לקוי, אלא יותר בכיוון של בלאי ודבר שגרם לדבר 
חשוב לו רק לדעת מה הכיוון הכללי ואם ישנם הן אלו בדיקות שיכול לבצע בכדי לאמת את המצב. 
בכדי שישקול את הכדאיות לאור הנזק והק'מ שהרכב צבר לפני השקעה נוספת במידה ותהיה לא זולה. 

פורסם
לפני 44 דקות, Aditi כתב:

המצתים הישנים במצבם לאחר 10K: 
20240329_141112.thumb.jpg.069288849f88febaf9b37553179289df.jpg

המצתים החדשים לאחר קילומטרים ספורים: 
20240329_141156.thumb.jpg.c465075743166e2a223f146b746bed66.jpg

2 סירטונים נוספים שיכולים לשפוך מעט אור על המצב: 
https://files.fm/u/9ud8bxtnxv 


תחילה גם חשבתי על כך, ובשיחתנו הכיוון נשלל
הוא מטפל במוסך הספציפי מס' שנים ולא נדמה כי גרימת הכשל נובעת מטיפול לקוי, אלא יותר בכיוון של בלאי ודבר שגרם לדבר 
חשוב לו רק לדעת מה הכיוון הכללי ואם ישנם הן אלו בדיקות שיכול לבצע בכדי לאמת את המצב. 
בכדי שישקול את הכדאיות לאור הנזק והק'מ שהרכב צבר לפני השקעה נוספת במידה ותהיה לא זולה. 

נראה שהמנוע עובד בתערובת מאוד עשירה. צריך לבדוק שהפילטר אוויר תקין ולא נסתם, את מערכת ההצתה, מזרקים, קשה לראות דרך התמונות, אז תוודא שהמקט של המצתים מתאים ואולי בכלל המצתים מזוייפים. זה יכול לקרות גם אם נרכשו ממקור שעל פניו אמור להיות אמין.  

×
×
  • תוכן חדש...