סוף סוף: חובת רישוי של אופניים וקורקינטים חשמליים

[יענקלה הדובי]

הכלים החשמליים מצילים את מדינת ישראל מלעמוד עוד שעה בפקקים בכל יום

מצד שני הם באמת מסוכנים יותר ולכן חשוב ללמד לרכב עליהם 

בתאריך 2.8.2024 בשעה 15:45, sperial כתב:

זו אינה ״פגיעה דרך הכיס״.

אתה רוכב על קורקינט או אופניים חשמליים? יש בכך סיכון מובנה. אם אתה לא תשלם תמורת ביטוח ״מישהו״ אחר יצטרך לשלם תמורת הטיפול בפציעות ובנזקים שתגרום ברכיבה. אם אני מחוייב בביטוח כדי לנסוע ברכב שלי (מכונית) אין שום סיבה שאתה לא תידרש לשלם תמורת ביטוח לרכב שלך (אופניים או קורקינט ממונעים), ותפיל עלי, את הנזקים שתגרום, מה גם שרבים מהנפגעים הם הולכי רגל, שאינם מבוטחים ואינם יכולים לחמוק מהרכב המהיר שלך.

להעלות מיסוי בוודאי לא שייך מכיוון שהחיסכון שכלים כאלו נותנים למשק הוא עצום !![ע"ע כל מי שחוסך שעת נסיעה ברכב בת"א]

לגבי הולכי רגל  הם לא אמורים לפגוש קורקינטים  ומי שנוסע על מדרכה צריך להחרים לו את הכלי        לוחייות לא יפתרו שום בעיה גם ככה כולם בורחים יברחו על עוד משהו 

[DareDevil]

לפני 8 דקות, יענקלה הדובי כתב:

לוחייות לא יפתרו שום בעיה גם ככה כולם בורחים יברחו על עוד משהו 

לוחיות רישוי, ישפרו את האכיפה כנגד כאלו שעוברים על החוק.

להגיד "גם ככה כולם בורחים" זה לברוח מהאחריות שיש לנו כאנשים שרוצים לחיות בחברה תיקנית ונורמלית.

 

[baer]

לפני 4 שעות, alechko01 כתב:

שמח שאתה כמעט הבנת את המצב ,כי מי שלא נסע לא מבין את הסיטואציה.

עכשיו תתאר לעצמך שאתה בתל אביב ברחוב צר מאוד  או משהו בסגנון , מכוניות מחנות אחת בתחת של השניה. רכב שנוסע על המסלול צר כדי לא לפגוע  ברכב אחר צריך לנסוע די זהיר כי יש מצבים שלא נשאר מרחק בין מראה שלך למראה של רכב חונה, ואז בא משאית קטנה או רכב גבוה כבד אחר , אוטובוס למשל ובמקרה נכנסת גם אתה לרחוב הזה , רחוב צר ומאוד ארוך ואתה מתקדם לכיוון העליה קשה.

לרגע לא נשכח שמהירות המקסימלית  לאופניים חשמליים או קורקינט אמור להיות בישראל  עד 25 קמייש ,לפי המלצה שלך אני אמור לעצור בצד בגלל שאני נוסע לעט ועוצר את התנועה ,כלומר אני צריך להידבק לרכב שחונה בצד בצורה מיוחדת כדי שלא ייפגעו בי. הרי זה מצב של התאבדות כמעט כי מדובר על הרבה מכוניות שמאחורי , כך שהסיכוי למצוא את עצמך מרוח על הרכב אחר הוא גבוה וזאת הסיבה שאני לא עוצר ומתקדם ונותן גז ונעזר בפדלים כדי לברוח מהר ובכל זאת רובם מצפצפים .

מה לעשות, לצערי רובם חושבים שכביש של אבא שלהם, חסרי סבלנות וחושבים שכל אחת על אופניים הוא ילד מפגר שמפריע לתנועה.

כמו מדינה הגבילה לנסוע על המדרכה ונתנה לאופניים חשמליים לוחית רישוי זאת אומרת יש לכלי זכות מלאה להיות על המסלול ולנוע בבטחון מלא כמו כל כלי  אחר ואחרים צריכים להבין להתחשב בזה.

 

צודק לחלוטין!

 

לעצור בצד ל"רגע" ולתת לתנועה לעבור זה הדבר הכי לא נכון לעשות ולצערנו הרבה חושבים שדו"ג עם או בלי מנוע הוא סוג ב'.

הרי בתוך העיר הדו"ג יהיה מהיר יותר, פה ושם יש חתיכת רחוב יחסית פנוי שהרכב כן יכול לתת גז והנהג כמובן חייב להעלות מהירות מעל 25-30 רק כדי להרגיש שהוא נוסע, לא משנה שעוד 50 מטר יש עוד רמזור ובדיוק בקטע הזה רוכב האופניים מפריע לו וצריך לזוז הצידה.

 

אז אם זה באמת קטע ארוך ויש מקום לתת לעקוף אז למה לא, אחרת אני במקרה הזה רוכב באמצע הכביש ולא מנסה להתעמת עם העצבני/עצבנית שמאחורי.

 

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2024 על ידי baer

[Michazzz]

כל הקורקינטים האלה שמשתוללים בכבישים זה אסון נוראי. מייד רואים מיהו רוכב נורמלי, אחראי וזהיר לעומת כל המשתוללים למיניהם. האביזר הכי חשוב ברכב שלי הוא מצלמה המתעדת כל מה שקורה לפניי בנהיגה. הסיכון לתאונה עם רוכב דו גלגלי הוא גבוהה לצערי. הכי גרוע זה כל המרכיבים למינהם וכל הרוכבים מכף רגל עד ראש שלבושים בשחור בלי טיפת מחזיר אור או פנס ובטח שללא קסדה. רכבתי 30 שנה על דו גלגלי ותמיד פחדתי ושמרתי מרחק מהשליחים שהשתוללו בכביש לצידי. אבל הדו גלגלי החשמלי האלה, כשהכל מופקר, אין ממש אכיפה ואין ענישה - זה כבר מוגזם. חייבים לחייב אותם בתאורה, קסדה, מספר רישוי וביטוח!

ועוד משהו, הריקשות שנוסעות על המדרכות ועל הכבישים באין כניסה עם חברת הובלות ואלטע זאכן וכל הח#א הזה - כמובן שבלי ביטוח, בלי לקחת אחריות על פגיעה ברכבים. אין מילים. פשוט הפקרות.

הגיע הזמן לעשות לזה סוף ולהשוות את התנאים של רוכבי דו גלגלי לבעלי הקורקינטים. שיקחו אחריות, הם וההורים שלהם. זהו, פרקתי.☠️

[dinnnn]

עובד בתל אביב ולא חושב שראיתי עד היום אחד עם לוחית רישוי על הכלי שלו

כמובן שכול אלה שעוברים באדום/בלי קסדה/חושבים שהכביש שלהם כנראה גם לא יתקינו את הלוחית הזאתי.

[baer]

לפני 12 שעות, Michazzz כתב:

כל הקורקינטים האלה שמשתוללים בכבישים זה אסון נוראי. מייד רואים מיהו רוכב נורמלי, אחראי וזהיר לעומת כל המשתוללים למיניהם. האביזר הכי חשוב ברכב שלי הוא מצלמה המתעדת כל מה שקורה לפניי בנהיגה. הסיכון לתאונה עם רוכב דו גלגלי הוא גבוהה לצערי. הכי גרוע זה כל המרכיבים למינהם וכל הרוכבים מכף רגל עד ראש שלבושים בשחור בלי טיפת מחזיר אור או פנס ובטח שללא קסדה. רכבתי 30 שנה על דו גלגלי ותמיד פחדתי ושמרתי מרחק מהשליחים שהשתוללו בכביש לצידי. אבל הדו גלגלי החשמלי האלה, כשהכל מופקר, אין ממש אכיפה ואין ענישה - זה כבר מוגזם. חייבים לחייב אותם בתאורה, קסדה, מספר רישוי וביטוח!

ועוד משהו, הריקשות שנוסעות על המדרכות ועל הכבישים באין כניסה עם חברת הובלות ואלטע זאכן וכל הח#א הזה - כמובן שבלי ביטוח, בלי לקחת אחריות על פגיעה ברכבים. אין מילים. פשוט הפקרות.

הגיע הזמן לעשות לזה סוף ולהשוות את התנאים של רוכבי דו גלגלי לבעלי הקורקינטים. שיקחו אחריות, הם וההורים שלהם. זהו, פרקתי.☠️

 

ואללה כאלה עוד לא ראיתי למעט בסין.

נמכרים בכ20K ש"ח. רק אלוהים יודע איך הם נכנסים לארץ והעיקר אותנו שולחים לעשות לוחית רישוי.

 

 

 

[Buki]

לפני כשעה, baer כתב:

ואללה כאלה עוד לא ראיתי למעט בסין.

נמכרים בכ20K ש"ח. רק אלוהים יודע איך הם נכנסים לארץ והעיקר אותנו שולחים לעשות לוחית רישוי

ריקשות חשמליות מסתובבות בכמויות בדרום תל אביב, רובן נהוגות  בידי מהגרי עבודה אבל לא רק. 

גם מפעילות הקורקינטים השיתופיים משתמשות בהן לצורך העברת קורקינטים ממקום למקום ואפילו ראיתי עובדי עיריית ת"א (מחלקת גינון נדמה לי) נוסעים בריקשה כזאת. 

 

בעיקרון הן נמכרות בתור רכב תפעולי שלא צריך רישיון ורישוי אבל מותר לו לנוע רק במתחם שמוגדר איזור רכב תפעולי (מפעל, נמל, קיבוץ, בסיס צה"ל וכו'). אבל נוסעים חופשי בלי קשר לאיזורים כאלה. אולי מתישהו יטפלו בזה, כרגע זה ככה. 

[יענקלה הדובי]

בתאריך 25.8.2024 בשעה 00:01, DareDevil כתב:

לוחיות רישוי, ישפרו את האכיפה כנגד כאלו שעוברים על החוק.-לא נכון הם לא יתקינו והם בורחים תמיד אז איך בדיוק תהיה יותר אכיפה

להגיד "גם ככה כולם בורחים" זה לברוח מהאחריות שיש לנו כאנשים שרוצים לחיות בחברה תיקנית ונורמלית. לא הצדקתי פשוט זו המציאות והלוחיות לא ישפרו אותו

 

 

עריכה אחרונה ב-26 לאוגוסט, 2024 על ידי יענקלה הדובי

[DareDevil]

לפני 7 שעות, יענקלה הדובי כתב:

 

מבצע אכיפה וסמכויות אכיפה לפקחים עירוניים, יעשו את העבודה.

מניח שאם מישהו מאחת העיריות קורא את ההודעה שלי, אני מציע לעשות מבצע אכיפה של כל העיריות בגוש דן, על הדרך שולח אותם להנפיק דרך העמדות שכבר הקימו )עיריית תל אביב הקימה עמדה כזו( והנה לך אכיפה. את הגרעין הקשה יקח זמן אבל בסוף זה יגיע שכולם ישימו.

 

מקסימום מעלים את הקנסות כל כך גבוה שכבר לא משתלם לא להסתובב בלי לוחית

[Michazzz]

רק להחרים כלי שנוסע בלי רישוי, להעמיד ליד הכלים שהוחרמו  דוכן שעושה מספרים במחיר פי חמש מהמחיר במשרד הרישוי - והנה לך אכיפה מוצלחת 💗

[DareDevil]

לפני 1 דקה, Michazzz כתב:

רק להחרים כלי שנוסע בלי רישוי, להעמיד ליד הכלים שהוחרמו  דוכן שעושה מספרים במחיר פי חמש מהמחיר במשרד הרישוי - והנה לך אכיפה מוצלחת 💗

אני מאמין גדול שצריך לעשות את זה לאט, מניח שעיריית תל אביב כבר לוטשת זמן ארוך על ההכנסות מעבירות תנועה שעושים הכלים החשמליים.

מה גם זה נכנס רק החודש ונראה לי שצריך לתת לציבור זמן לעשות את המעבר הזה (משלל סיבות כמו המלחמה, זמן להוציא את הלוחית וכו').

כן אני רוצה אכיפה אבל עדיין רוצה שלא ישר יפלו עליהם. מה גם הקנס עלוב מאוד בשביל להתחיל להשקיע מאמצים - 100 שקל, לא נראה לי שמשתלם.

 

[Michazzz]

וזה למי שלא ביקר מזמן בת"א: הובלה מסוכנת: הריקשות כבשו את ת"א - ערוץ הספורט (sport5.co.il)

[יענקלה הדובי]

לפני 20 שעות, Michazzz כתב:

רק להחרים כלי שנוסע בלי רישוי, להעמיד ליד הכלים שהוחרמו  דוכן שעושה מספרים במחיר פי חמש מהמחיר במשרד הרישוי - והנה לך אכיפה מוצלחת 💗

הנקודה היא שגם אם יהיה עונש מוות על קסדה

ספוילר

מה שבגדול כבר יש 😉

עדיין הם יברחו כי כמעט תמיד הם יצליחו ואין דרך כרגע לתפוס אותם 

[Buki]

בתאריך 30.7.2024 בשעה 20:11, Buki כתב:

 

 

כמה מילים על דברים פרוזאיים יותר שבטח אף אחד לא חשב עליהם. 

 

אז כאמור התקנתי לוחית רישוי במקום שנראה לי הכי נכון ומתאים, איפה שהיא מורכבת בכל הכלים הדו גלגליים הגדולים. בניתי מתקן מאולתר, כמה פעמים שיפרתי אותו עד שהגעתי למשהו יציב שלא רועד ולא רוקד.

 

זה הכל טוב. אחרי תקופה של רכיבה עם לוחית במקום הזה אני יכול לאמור שזה לא מקום מתאים. 

 

1. מפריעה להעביר את הקורקינט במקומות צרים ולהכניס למעלית, הלוחית נתקעת בכל מיני פינות. 

2. מפריעה לקפל את הקורקינט, עמוד הכידון במצב מקופל בדיוק נתקע בלוחית. 

3. מפריעה להכניס את קורקינט לאוטו, לרוב אני שם את הקורקינט על הרצפה לפני המושבים האחוריים ושם הלוחית נתקעת בכסא הקידמי, זה בכלל לא נוח. 

 

בקיצור פוגעת באופן משמעותי בשימושית הקורקינט. אולי אנסה להעביר אותה קדימה לעמוד הכידון. שברתי כבר את המתקן שהיגע איתה בשביל להשתמש בחלקים ממנו למתקן שבניתי אז צריך לבנות מתקן אחר.

 

 

 

 

 

 

[kompy]

N12

שבוע בלבד עבר מאז כניסתה לתוקף של התקנה המחייבת התקנת לוחיות זיהוי על קורקינטים ואופניים חשמליים, וממשטרת ישראל נמסר כי בשבוע הראשון לאכיפה, נרשמו 97 דוחות לנהגים שנתפסו רוכבים ללא לוחית.