Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ברלינגו 1.6 09 כבל קלאץ'


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 932 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נמצא באוטו עכשיו החלפתי את הכבל לכבל הנכון אבל לא מצליח להביא לכיול עם הבורג הקטן על פי מה שכתוב במדריך

פורסם

תמקם את הבורג הקצר במרכז החור האובאלי ותהדק.

 

האם במצב יש מרווח כלשהו בין הדוושה למעצור?

 

 

פורסם

התחלתי עם רווח של חצי סנטים אחרי זה הצמדתי.

 

כרגע הסיטואציה שיש שריקה חריפה בעת לחיצה על הקלאצ ומהסתכלות בתא מנוע יש חצי מהלך בעת לחיצה על הדוושה (איפה שהכבל מחובר)

פורסם

 

שריקה חזקה בעת לחיצה, זה מיסב לחץ. מניסיון אם הוא שורק חזק, הוא יכול תוך כמה ימים להתפרק ואז לא תהיה אפשרות להפריד קלאץ' בכלל.

 

 

חוץ מזה באמת לא מצליח להבין מה לא בסדר בהרכבה שלך. עברו כ 7 שנים מאז שעשיתי את זה והאוטו נמכר זמן קצר אחר כך. זה היה די פשוט והכל עבד טוב אצלי. 

 

 

 

 

×
×
  • תוכן חדש...