התייעצות אחרי תאונה

[redcurry]

לפני 35 דקות, sperial כתב:

האם יש הודאה מתועדת (בכתב או בהקלטה) של נהג האוטובוס?

 

ב"תיעוד מצולם" כוונתי לסרטון ממצלמת דרך. אני מבין שאין לך.

 

הבעיה בתאונות מסוג זה היא הנטיה להאשים את הרכב שמאחור ותביעת נזקי שני כלי הרכב מבעליו. עלייך לצפות לתביעה מצד חברת האוטובוסים (בתקווה שלא תגיע).

 

לגבי הנזקים לרכבך - אכן מקובל לבצע הערכות שמאי בשלבים, בכל פעם שמקלפים עוד קליפה מהבצל. אבל זה לא מצריך הגעת חלקי החילוף, אלא רק השמאי.

 

ועוד דבר - ברכב כה חדש הנטיה שלי היא להמליץ על מוסכי יבואן, שיספקו חלקים מקוריים.

 

ועוד דבר חשוב, שהוזכר אך לא לגמרי במפורש - איפוס של מערכות. ספציפית צריך להזכיר את מכ"מ הבלימה האוטונומית וה-ACC. לפחות במוסך שבו אני מטפל ברכב (מרשת צ'מפיון) יש עמדה ייעודית לכך.

לצערי, אין לי תיעוד שכזה כי באמת שהייתי כל כך בלחץ שלא חשבתי על זה באותו רגע.

 

אבל איך תגיע תביעה? הייתה תקלה באוטובוס לפני כניסה לכיכר ומכיוון שהייתה בעלייה אז האוטובוס עשה רוורס.

 

בחרתי במוסך מורשה של היבואן (גם אני שייכת לצ'מפיון).

 

שאלה קצת דבילית - עדיף לקבל חלקים מקוריים או לנסות לתקן בעצמי (לבטל את התביעה ולטפל לבד)? אני פתאום לא כל כך בטוחה שזה ילך למקומות דברים אחרי שאין לי למעשה שום הוכחה...

 

 

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2022 על ידי redcurry

[sperial]

צריך לקבל הערכת מחיר וירידת ערך ולקבל החלטה לפיהם ולפי גובה ההשתתפות העצמית וצפי עלית הפרמיה.

 

לפי הנסיבות עלייך לתבוע את חברת האוטובוסים, אבל אני לא בטוח שזה יהיה פשוט, בהעדר תיעוד של ההתרחשות או הודאה של הנהג הפוגע.

[dorsht]

בתאריך 16.9.2022 בשעה 00:25, redcurry כתב:

למה לא למכור? לא נעים לי לנסוע על רכב שהיה פיקס ועכשיו תוקן והוחלפו בו חלקים...

את מודעת לזה שלפי החוק יש אחוז מסוים של נזק טרם מסירה שלא צריך לדווח עליו? (לא זוכר אם 3% או 5%)

ככה שזה גם יכול לקרות בתיאוריה גם טרם המסירה ולא תדעי על זה.