התחדשתי בגימיני 2008.. אשמח לטיפים

[גמזו]

בשעה טובה ומוצלחת קניתי רכב שטח ראשון 

סוזוקי גימני 2008 יד 00 עם 120 אלף ק"מ 

מקורי לגמרי ! 

שאלתי ובקשתי על טיפים באופן כללי 

והאם מתי ואיפה להתחיל לרכוש שיפורים מה העלויות בערך ובאיזה שיפורים כדאי שאתחיל 

אציין שבשלב ראשון מתוכנן שטח קל טיולי שבילים ללא מסלולים מאתגרים 

 

תודה מראש לעונים 

[סולל הדרך]

אל תטייל לבד

תצטרף לקבוצות, תתחיל בטיולים בינוניים/קלים, תלמד נהיגת שטח, מגבלות כלי
הגימיני הסטנדרטי מגיע עם יכולות לא רעות בכלל
משם הייתי ממשיך למיגונים (אני טיילתי כמה שנים בלי, ואם אתה לא מתגרזן ממש לא חייבים לדעתי, אבל...אני לא לוקח אחריות על העצה הזו)
צמיגים טובים 50/50
הגבהות, נעילות, שנורקל, פגושים
הכל תלוי בעומק הכיס והרצון להתגרזן

כמו שכתבתי לך, גם בתצורה הבסיסית שלו הוא יופי של כלי

[אליעזר]

בתאריך 31.8.2022 בשעה 16:47, סולל הדרך כתב:

תלמד נהיגת שטח

מצטרף בחום, במידה ואתה חדש בתחום.

[שביט]

תתחדש

מאיפה אתה? 

נשמע שלסגנון הטיולים המתוכנן שלך, אפשר להשאיר כרגע בתצורה המקורית. 

לדעתי (וזה מה שאני עשיתי) הדבר הראשון שהייתי "משפר" הוא צמיגים ואח"כ מיגון טרנספר. 

שוב, הכל כתלות בתדירות ואופי הטיולים שלך.

 

אני כבר שנה ו20 אלף עם 2006 אוט', מבסוט מכל רגע.

מוזמן לשלוח ה"פ ו-ואצאפ להתקשקשויות נוספות אם בא לך.

 

"ברוכים הבאים לארץ הקטקטים"

[om2]

מיגון זה הדבר הבסיסי.

בלי מיגון נפילה על סלע קטן ויסדוק את הקרטר יכול להגיע במקרה הטוב לחילוץ דרך השטח ובמקרה הרע למנוע מת.

 

 

[elibaba]

לא ניתן לסדוק באופן ריאלי את הקרטר בג'ימני כי יש לו סרן חי קדמי.
לטעמי הסדר :
1) לא לעשות כלום. להתחיל לטייל ולראות למה אתה מתחבר מבחינת אופי טיולים.

2) מיגון טרנספר. סיפור של כמה מאות שקלים בכל סדנה, מגן על החלק הכי יקר לתיקון ושנמצא יחסית במקום פגיע במרכז הרכב.
3) אם הגעת למסקנה שהצמיגים הקיימים חלביים מדי לטיולים שלך, צמיגי AT או MT, אני נוסע על מקסיס 8060.

4) אם אין לך מספיק מקום, גגון.

5) רוקר פאנל או מדרגות צד 

6) נקודות גרירה קדמיות ואחוריות

7) הגבהה

 

מעבר לזה לדעתי האישית זה כבר מיותר, אבל יש גם מיגון לבולמים האחוריים, מיגוני ביצה לסרנים ועוד ירקות.

[Jack457]

אני אמנם בוגר סמוראי וג'מני מכיר רק במשפחה, אבל הייתי נמנע מהגבהה אא"כ אתה ממש מתעקש על שטח טכני וגם שם מיגון בד"כ יספיק. הגמד מעולה בערך בכל תוואי שטח חוץ מאשר שפ"צ (ובוץ) (וכביש), ואת החולשה הזו לא צריך להחליש עוד יותר.