מפוח עובד רק על מהירות 4, ניסאן נוט 2012

[אביavi]

מה התפקיד של החלק הצהוב? יש שם גם אותיות ומספר. מצרף תמונה.

 

לא הצלחתי להוציא את החוטים מהשחור. לפי מה שאני מבין ממך החוטים נוגעים המפוח על ידי החלק הצהוב? כלומר כנראה הבעיה היא במגעים של החלק הצהוב, ולא במנח של החוטים.. (?)

 

ותודה מיוחדת מרק על כל העזרה. 

[מרק10]

אין לי ניסיון עם הקונקטורים האלה אבל בכול מקרה ניתן לראות שהתפתחה מעט קורוזיה על המגעים לכן אני ממליץ להסיר בעזרת בד שמיר את הקורוזיה ולאחר מכן לנקות בעזרת אלכוהול רפואי.

 

אולי כיווץ קל של המגעים ישפר את המגע עם הפינים של נגד המהירויות.

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2022 על ידי מרק10

[אביavi]

חוזר לעידכון ביניים:

 

לאחר הלחמת הנגד, הוא עבד טוב כמה ימים. היום שמתי לב שהמעבר מ0 ל מהירויות 1 ו2 המפוח לא עובד. רק 3,4 עובד. ואז אם אני יורד ל2 או 1 זה עובד. בהמשך לאחר שהפעלתי את המזגן כמה שניות על מהירות 1 או 2 באופן שלא עבד - מיד שהעברתי ל3 הרחתי ריח שרוף.

בקיצור, רואים שהנגד שוב עושה בעיות. גם היה כתוב עליו לא לתקן באנגלית, אבל ניסינו ואין מה להפסיד. 

 

מחכה לנגד החדש שהוזמן בעצתו של מרק התותח.

מקווה לעדכן הבשורות טובות בשלהי הקיץ הרותח..

[רפי לין]

צריך גם לבדוק אם המפוח הפנימי אינו תפוס חלקית, כך שהוא מסתובב "קשה"

ולכן נשרף הנגד.

בברכה  -  רפי לין

[סולל הדרך]

זה נשמע כמו שכתב קודמי שמשהו (מנחש שהמיסב) מונע מהמאורר להסתובב בחופשיות וזה ימשיך לשרוף לך נגדים 

[אביavi]

איך אני בודק את מה ששניכם העלתם? יש לי גישה מלאה למפוח, הוצאתי אותו בעבר כבר מספר פעמים.

[רפי לין]

בדיקה מהירה, הנה לסובבו בטפיחת אמבע ולהרגיש ולראות אם המפוח מסתובב בקלטת

או כנגד התנגדות.

בדיקה אחרת הנה חיבור לחשמל והפעלתו ומדידת זרם הצריכה שלו.

בברכה  -  רפי לין

[מרק10]

לפני 12 שעות, אביavi כתב:

איך אני בודק את מה ששניכם העלתם? יש לי גישה מלאה למפוח, הוצאתי אותו בעבר כבר מספר פעמים.

 

בדרך כלל אם צריכת הזרם של המפוח עולה בצורה משמעותית הנזקים בדרך כלל נראים על הפלסטיקה של הקונקטורים קרי הפלסטיק נמס ומשנה את צבעו לחום או שחור.
צריכת זרם גבוהה למשך זמן ממושך גורמת גם לשריפת הפיוז או/גם נזק לבית הפיוז.

 

* נגד המהירויות מוגן בפני התחחמות ייתר על ידי פיוז טרמי אשר יוצר נתק פנימי בנגד. במקרה כזה המפוח יעבוד רק במהירות גבוהה.

[מרק10]

בתאריך 31.8.2022 בשעה 20:51, אביavi כתב:

חוזר לעידכון ביניים:

מחכה לנגד החדש שהוזמן בעצתו של מרק התותח.

מקווה לעדכן הבשורות טובות בשלהי הקיץ הרותח..

 

זמן האספקה מהאתר cars245 בדרך כלל עוצד על 3-4 שבועות.

אני מקווה שהבעיה באמת רק בנגד המהירויות.

[אביavi]

בתאריך 1.9.2022 בשעה 08:12, רפי לין כתב:

בדיקה מהירה, הנה לסובבו בטפיחת אמבע ולהרגיש ולראות אם המפוח מסתובב בקלטת

או כנגד התנגדות.

בדיקה אחרת הנה חיבור לחשמל והפעלתו ומדידת זרם הצריכה שלו.

בברכה  -  רפי לין

 

מישהו יכול להסביר איך אני בודק את זרם הצריכה שלו? מה צריך לחבר להיכן. ומה אמורה להיות התוצאה.

[מרק10]

יש לך רב מודד שמסוגל למדוד זרם של יותר מ-20 אמפר או צבט למדידת זרם ?

האם יש לך ניסיון בעבודה עם רב מודד ?

[אביavi]

כן, יש לי רב מודד. ניסיון יש לי פחות אבל תסביר אם אצליח להבין, הרווחתי. אם לא אסתבך לבד. 

אני פשוט רוצה לבדוק מה שאמרתם לפני שאני מתקין את הנגד החדש.

[מרק10]

קודם כול תמצא את נתון צריכת הזרם של מפוח חדש המותקן אצלך ברכב.

[מרק10]

בקישור המצורף תוכל ללמוד על שיטה אחת לבדיקת צריכת הזרם של המפוח.

ברכב שלך אתה חייב מד זרם שמסוגל למדוד 20A לפחות אחרת במהירות גבוהה של המפוח מד הזרם או הפיוז יישרף.

 

לדעתי הבדיקה הזו מיותרת כי היא לא יכולה להצביע בוודאות על מפוח לא תקין אלא אם יש לך מידע של  הייצרן להשוואה.

 

בדוק את המפוח כפי שכתב רפי לין באחת ההודעות.
 

 

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2022 על ידי מרק10

[מרק10]

מבדיקה שעשיתי צריכת הזרם של המפוח לפי נתוני ייצרן היא כ-20 אמפר.

 

השאלה האם צריכת זרם 22A או 24 אמפר פוסלת את המאוורר ?

לדעתי לא. צריכת הזרם הנומינלית של מפוח שנבדק בתנאי מעבדה במתח מסויים היא לא אותה צריכת הזרם שתמדוד כאשר המפוח מותקן ברכב ועבד מספר שנים.

המתח בזמן פעולת המנוע עשוי להיות 14 וולט או כאשר המנוע כבוי כ-12.6 וולט מה שיגרום לצריכת זרם שונה.

 

אל תסמוך על הבדיקה הזאת בצורה עיוורת.

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2022 על ידי מרק10