אביavi

בדקתי את המק"ט לפי מספר רכב, ולפי הסרטון הנ"ל וזה אכן המספר שכתבת. האם שגם אצלי הופיעה הזמנה מיוחדת, אבל אני לא להוט על החלק אז אם יתעכב בעוד חודש הכל טוב. איזה עוד אתרים אמינים להשוואת מחירים וששולחים לישראל?

אלוף אתה! תודה רבה. איזה סרטון מצוין. הזמנתי את החלק דרך אתר car234 35 דולר כולל משלוח

איך אתה מוצא את המקט? לכל חלק ברכב יש מקט שאפשר למצוא אותו ברחבי האינטרנט?

ראש הכבל (עיגול) פשוט נקרע. בצד שליד הנהג. מנסה להשיג באלי אקספרס/אתר אחר בחו''ל משהו מתאים. רכב טויוטה קורולה, 2012, דגם GLI הכבל שהוצאתי הוא 410 ס''מ, ואילו באתרים אני רואה 380 ס''מ. לא ברור לי ההפרש... יש למישהו רעיון איפה אני יכול למצוא כבל כזה חדש? תודה.

חוזר לכאן כמעט אחרי שנה להגיד תודה רבה למרק האלוף! היחיד שעזר וירד לפרטים לאורך כל הדרך! מאז לא הגבתי כי הייתי במילואים בלחימה בעזה זמן ארוך ורב, ובכל זאת אכתוב כאן את הפתרון לדורות הבאים: הזמנתי את המפוח שמרק הציע (בשרשור אחר, מצורף קישור בשרשור הנוכחי) ובתאריך 6.10.23 חיברתי אותו (ללא קונדיטור) לכבלים. מאז ועד היום המזגן עובד פצצה ללא שום בעיות. ושוב, תודה ענקית למרק! אתה פשוט מלך! עוזר, ומכל הלב והמקצועיות מלווה עד הפתרון.

זה הרעש בסרטון. צירפתי גם עוד תמונה - בסליל של המפוח יש כמו גוש לבן, אמור להיות שם? אולי הוא גורם לרעש? VID-20231006-WA0010.mp4

תודה מרק. למי מנה שראיתי האתר הזה לא שולח לישראל, אבל עכשיו אני מצליח לחפש עם גוגל תמונה לפי התמונה שבאתר, גם תמונות מאתרים אחרים. --- אז ככה, הגיע המפוח החדש, חתכתי את הקונטקטור וחיבור את החוטים עם שוקולד לחלוטין חדשים שמגיעים עד למפוח עם נעלי כבל. למען האמת המפוח של Swag קצת רועש בעוצמה 1 ו2 משום מה גם שאני מפעיל אותו גם מחוץ למושב שלו.. אנסה לדבר עם האתר שקניתי מהם.

הבנתי. רציתי לשאול אותך, בעבר פתחת שרשור על המפוח. 1. בתמונה כאן שחיברת את המפוח למצבר הרכב, זה נראה מפוח שונה ממה שיש לי. מוזר! כי בתמונה שהעלית אלי לשרשור שהמפוח בתוך המקום שלו, זה נראה זהה. 2. כנ"ל לגבי קונטקטור נגד שהעלית בעבר. אצלי זה 2012. זה לא אמור להיות זהה לשלך?

תודה רבה יוסף. אני מבין שמה שאתה מחזיק ביד, אתה מחבר למפוח. איך אתה יוצר הפרדה בין החוטים התוך המפוח שלא יגעו אחד בשני בתנועה? אשמח לקבל את הקישור שקנית, שאבדוק לגבי קטנטקטור חדש.

אני מחפש את הקונטקטור בלבד. ביקשתי את מה שהזמין לבדוק אולי משם אגיע לקונקטור מתאים, כי חרשתי את האינטרנט ולא ראיתי זכר לדבר... תודה על העזרה.

היי יוסף ליאור. קודם כל אני שמח לשמוע שיש פתרון לדבר הזה. 1. אשמח לקבל תמונה שאוכל לדעת מה לעשות. לגבי הזמנת חדש - הנ''ל הוא המשך לשרשור הזה: בעצתו של מרק (שעוזר המון, אני חייב לציין) - החלפתי נגד. לגבי המפוח בנתיים הסתדרתי עד לפני חודש, שהזמנתי את המפוח של Swag (גם בעצתו של מרק) - אמור להגיע היום או מחר בדואר. זה המפוח: https://cars245.com/en/item/swag-60106364-interior-blower/ לצערי לא הזמנתי עם החיבור כי הוא לא היה שרוף אצלי. אשמח גם לקישור של מפוח עם הקונטקטור. עד היום הסתדרת עם חיבור נעלי כבל? למה בכל זאת החלטת להזמין חיבור? אגב, הסיפור הוא כנראה שהמפוח לא היה תקין צורך יתר על המידה, וזה יצר את המצב הקודם של התכת הפלסטיק. המצב הזה גרם לחיבור רופפים ביותר (הדשבורד שם פתוח לרווחה כי הייתי צריך מידי פעם להזיז את חיבורי המפוח בשביל שיעבוד ורק בזוית מסוימת הוא הסכים לעבוד...) זה המצב הנוכחי, תמונה מעכשיו:

אין לי איך להשיג כזה משומש... אני גם לא מוצא שום מידע על החלק הזה בכל הגלובוס כולל אנגליה ורוסיה. שאלתי גם את החשמלאי רכב ואמר שלא צריך את זה. רק לא ברור לי אם זה כך אז בשביל מה החלק הצהוב.. במיוחד שיש עליו מידע

שלום, ברשותי ניסאן נוט 2012. לאחר בירור - מפוח נהרס. הבעיה שאיתו גם נשרף לי חיבור הקונטקטור למפוח. מצרף תמונה. (המצב הנוכחי חמור אף מהתמונה) הלכתי לחשמלאי שאמר שיבצע מהחוטים הלחמה ישירה למפוח החדש. שאלתי היא - האם יש אפשרות לחתוך את החוטים, לחבר אותם לחתיכת ברזל קטנה שתתחבר לחיבור המפוח? רוצה לחתוך את הכבלים האדום והשחור, ולחבר משם נעלי כבל ישירות למפוח. רק לא ברור לי כי על הקונטקטור הקיים יש רכיב צהוב עם מספרים 1k 63 , ולחבר 2 נעלי כבל ישירות למפוח

גם לי ניסאן נוט לשנתיים בעיה עם המזגן. בעצתו של מרק קניתי נגד והבעיה נפתרה, אבל עכשיו אחרי שנה נוצרה לי בעיה חדשה בקונטקטור של המפוח... חייב להחליף לחדש... 😬 מישהו יודע איפה אפשר להשיג את הקונטקטור? לא בא לי מוסך מורשה שיקחו אלפייה פלוס על פלסטיק קטן..

למה לא להפעיל את המאוורר? נראה דווקא כמו שאמרת שלטווח הקצת זה עתיד לעזור, כרגע המפוח עובד יופי על עוצמה 1. האמת אין לי ברירה אלא להתמיד עד שאוודא שהמפוח שנתת לי יתאים ואז עוד חודש עד שיגיע. הנגד מהירויות שהבאת לי ממש היה מושלם לרכב אבל אותו יכולתי לראות בתמונה שהוא תואם, ואילו באתר זה לא ברור ולקרור לפי המקט שעל המפוח אני לא יודע אז יקח לי קצת זמן לבדוק לכן בנתיים שימנתי שיהיה לי מזגן גם על עוצמה נמוכה.

תודה מרק. עד שאבדוק שזה תואם לגמרי, בנתיים שלפתי את המפוח ושימנתי בכל המקומות שמסתובב, גם שלפתי את הפינים אם אני צודק וניקתי שם. רק מקווה שהשימון לא יכול להרוס או לגרום לחימום.. אגב, למתעניינים היכן נמצא וכיצד המפוח מקרר את הנגד - מצרף תמונה של מיקום המפוח ביחס לנגד

תודה רבה על העזרה. רק שנייה לפני ההזמנה, יש דרך לפי הרישיון נהיגה לדעת? כי לא רואים בתמונה את המפוח מכל הצדדים לדעת אם מתאים. ועוד משהו, איזו חברה מומלצת לדעתך מבין השניים?

תודה מרק. איפה אני יכול למצוא לפי הדגם שלי? באתר הקודם שהבאת לי משם את הנגד יכול להיות מפוח תואם?

יש מצב שזו הבעיה. לכן במהירות 1 לא עובד ואז שאני עולה וחוזר ל1 זה כן עובד. יש מה לעשות מבחינת שימון? החלפת לאגר? או שאין ברירה וללכת על חדש..

חוזר לעדכן בעיקר לאלה שתהיה להם בעיה בעתיד. מזכיר ששלב 1 לא עבד ואז היה ריח שרוף, אבל אם הייתי שם 3 ואז חוזר ל1 היה עובד ללא ריח. חזרתי לתקלה וניסתי שוב לפתור אותה, הצצתי על המפוח בזמן שאני מפעיל על 1 וראיתי שהוא מתחיל לנוע ואז נעצר ויזה הסקתי שכנראה הבעיה המפוח שהוא כנראה תקוע אם אני נותן לו זרם חלש בעוצמה 1 ולכן הוא לא מצליח להתחיל תנופה וממילא אין מה שיקרה את הנגד מהירויות ולכן הוא מתחמם ויש ריח שרוף. זה גם מסביר למה שאני מעלה ל3 ולפעמים אף ל2 זה עובד ואז שאני חוזר ל1 זה ממשיך לעבוד. מדובר אגב לאחר שהחלטתי נגד מהירויות. האמת שבזמנו פתחתי את המפוח וניקיתי אבל כנראה עדיין הוא תקול או תקוע ולכן אנסה להזמין חדש מהאתר שמרק מצא לי שם את הנגד מהירויות.

אוקי. תודה רבה מרק על כל העזרה!! הסתבכתי קצת. שמתי את הרב מודד על 20v ואז היה על 12.6 וואט בכל המצבים. אח''כ בסרטון שהבאת ראיתי שהוא שם על 10a ומשנה את מיקום האדום, ואז באמת היה הבדל במספרים - 1 עד 4 היה בכתוב 4, 6, 10, 13 בהתאמה אבל אז התחילו החוטים של הרב מודד להיות מותכים אז הפסקתי מיד! רק לדעת מה לא עשיתי נכון. אני לא נוגע עוד במערכת אבל לידע כללי.

רק שאבין, איך המתח עובר מהנגד למפוח? אני רואה שלנגד מגיעים רק 4 חוטים ולא 5. (לא אמור להיות 4 שיוצאים מהכפתור הבורר בפאנל אל הנגד, ואז אחד מהנגד למפוח?)

עדכון: הנגד שהגיע חדש ונראה מתאים כמעט אחד לאחד. הבעיה היחידה כעת היא שמפעילים בפעם הראשונה מ0 ל1 או 2 - המפוח לא עובד. מעבירים ל3 או 4 - עובד. ואז במצב זה גם כשמחזירים ל1 או 2 זה עובד. כלומר, נראה שמצב 1 או 2 לא מצליח לקבל/להוציא חשמל למצב אלא רק אם כבר ניתן על ידי מצב 3. עכשיו אני שם לב כך: מצב 2 מגיע לעבוד אחרי בערך 15 שניות. מצב 1 לא עובד וכשאני שם 15 שניות על מצב אחד ומעביר ל3 שיעבוד יש ריח של שרוף מהמזגן.

לגבי הקונטקטור -זה לא נראה שיש התכה רצינית של הקונטקטור. יש התכה מסוימת, אבל נראה לי יותר כמו בגלל בשנתיים האחרונות שהיה לי בעיות עם המפוח והוחלף, ולעיתים און-אוף בגלל אי רציפות חשמלית במגעים... מעלה תמונה. זה מתחת לחול האדום אגב, לא מצאתי בכלל קונטקטור כזה. יש אפשרות פשוט לחבר את החוטים האלה היטב למפוח ללא הקונטקטור והחלק הצהוב שעליו? כי במצב הנוכחי, חוץ מבעית הנגד שתפתר היום כי החדש הגיע מחו"ל, יש בעיה ברורה במגעים בחוט האדום דבר שגורם למפוח לא לעבוד פתאום באמצע נסיעה, ולאחר תזוזה קטנה בחוט האדום הכול חוזר לעוד כמה שעות של נסיעה טובה

כן, יש לי רב מודד. ניסיון יש לי פחות אבל תסביר אם אצליח להבין, הרווחתי. אם לא אסתבך לבד. אני פשוט רוצה לבדוק מה שאמרתם לפני שאני מתקין את הנגד החדש.