Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1590 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני שעה, tu3s כתב:

מצד אחד אתה טוען שהמנוע גמור ומצד שני אתה שואל אם נשללו נזילות.
בשביל לאמת את מצב המנוע צריך מוסכניק ישר , ליפט לבצע בדיקה היקפית של נזילות ובדיקת קומפרסיה למנוע.
פותח השרשור - סע למוסך , פה לא תמצא תשובות.

תקרא עוד פעם תבין. ובפורמים שום תשובה היא לא ודאית והכל כאן זה בערבון מוגבל.
אז כל שאלה שישאלו תענה לך למוסך. נסגור את הפורום. הכל זה בגדר השערה וניסיון לעזור/לתת כיוון. 

 

  • משעמם 1
פורסם

הרכב לא עבר ליסינג,

אבל יתכן שאותם הגורמים שגורמים לזה בליסינג גרמו לזה במנוע הנוכחי.

 

אפשר לשנות צמיגות גם נגד הוראות היצרן?

 

בנוסף מישהו מכיר באופן אישי את המנוע הנוכחי,

הבנתי שהמנוע שלו הוא כמו של הטויוטה יאריס, שהוא דגם נפוץ יותר ולכן יתכן שיש עליו יותר מידע.

מעניין אותי לדעת אם זה בעיה גורפת,

ואם יש למישהו מה לתרום מנסיונו האישי.

חוץ מלהעיף אותו הלאה?

 

פורסם

תפתח ספר רכב כתוב שם באיזו צמיגות אתה יכול להשתמש.

מעבר לחצי סינטטי ייתן לך צריכת שמן מופחתת משמעותית/פיתרון קל.

שווה נסיון, בהצלחה.

פורסם
בתאריך 28.1.2022 בשעה 21:02, m&t כתב:

אם הרכב עבר ליסינג אז המצב דיי נורמאלי, תשנה צמיגות לחצי סינטטי 10W30 המצב ישתפר, בהצלחה.

איך הצמיגות הקרה תשנה יותר מדי? ההפך אם כבר שישאר עם5w אבל הצמיגות החמה אולי 40.

אבל גם זה לא הייתי ממליץ כי זה לא פתרון, ליטר ב1000 קילומטר זה המון ואתה צריך לבדוק את הדברים שכתבתי בתגובה המוקדמת יותר.

פורסם

 

לפני שעה, אחד אפס אחד כתב:

בספר רכב כתוב 0W30,

במוסכי טויוטה שמים משום מה 0W30.

השאלה אם להוסיף ל10W30 לא יאמץ את המנוע יותר מידי?

במנוע של היאריס היצרן ממליץ 0-20 בארץ משתמשים ב 5-30.

יש במנוע הזה VVT שתלוי בצמיגות ולא אמורים לשים שמן בצמיגות שאין הוראה להשתמש בה.

תאבחן מה הבעיה ותחליט אם כדאי לתקן, תיקוני קסם שכנראה לא יעבדו יוצרים בעיות נוספות. 

 

  • אהבתי 1
פורסם (נערך)

בוורסו אתה יכול לשים גם 10W30 הוראות יצרן, תבדוק.

0W20 לא מתאים לארץ זה שמן דליל מאוד מאוד ש לא תמיד כדאי לשים. (אין לך פה אפס מעלות ובקיץ 20 זה טמפרטורה לא ריאלית).

בכל אופן, על פניו וורסו בת 12 שנה עם מעל 150 אלף על השעון  0W20 זה ביג NO.

תבדוק.

עריכה אחרונה על ידי m&t
פורסם

הסתכלתי שוב בספר רכב,

אכן כתוב 0W20,

כתוב ששינוי בשמן גורם צריכה נוספת של דלק,

ואי התנעה בקור  של 30-.

 

האם שינוי בצמיגות הקרה במקום 5 להשתמש ב10 אכן יעיל,

מישהו ניסה את זה על הרכב שלו.

לפני 7 שעות, m&t כתב:

(אין לך פה אפס מעלות ובקיץ 20 זה טמפרטורה לא ריאלית)

יש קשר בין זה ל 0W20?????

פורסם

בכל הטיוטות היבואן ממליץ 5w30 בתקן acea c2

סינטטי מלא או טכנולוגיה סינטטית

השמנים שהיבואן משתמש הם לא הכי טובים

יש הרבה יותר טובים

חשוב לשים לב לתקן ולאיכות השמן

פורסם

לא אין קשר בין צריכת שמן לתקינה ורוב השמנים שנמכרים כבר עומדים בתקינה של היצרן.

 

 

יש בעיה שדורשת התערבות מכנית שמן לא יפתור אותה.

אתה מחפש את הבעיה במקום הלא נכון.
 

×
×
  • תוכן חדש...