נוחות מושבים ברכבים

[miatanc]

מסכים איתך לגמרי, פשוט ציינתי כמה דוגמאות,מעניין אותי אם רק אני שם לב לזה.

[Legend]

בן אדם נכנס לרכב, כיוון את המושב בהתאם למבנה גופו, התחיל לנסוע.

אם המושב לא נוח, אז הוא לא נוח.

זה לא שהמושב יהפוך לנוח יותר ככל שהנסיעה תתארך.

או שאני טועה?

 

[sperial]

לפעמים צריך לשנות תנוחה או לכוון את המושב שוב. לא תמיד הכיוונון הראשוני נכון, בודאי ברכב לא מוכר. הנוחות גם מושפעת מתנאי הנהיגה.

 

ברכבי השכרה כנראה שהבלאי שונה מאקזמפלר לאקזמפלר, גם זה משפיע על הנוחות.

 

ובכל מקרה, כפי שציינתי במעלה השרשור, הנוחות אישית ומשתנה לא רק מדגם לדגם, אלא, במקים לא מעטים, בין רמות גימור של אותו דגם. אז לכתוב "פיג'ו ורנו נוחים, יונדאי וקיה לא" זו הכללה גסה מדי.

[BassDriver]

תופעה
חושב שיש מה שנקרא "הסתגלות" למושב ואז מתחילים להרגיש יותר נוח. כמובן שאינדיבידואלי.
וגם משחק בכיוונונים מאפשר למצוא התנוחה הכי נוחה.
ונראה לי שבאוטו חדש, לוקח לכסא גם מה שנקרא break in - כמו בנעליים/רמקולים וכו' - המושב מתרכך + ההסתגלות אליו.

[Sparrow420]

מצטרף להמלצות על פיז'ו למיניהם, היה לי 206 ועכשיו יש לי 406, שניהם מ2001 (את ה206 היה לי לפני עשור)

 

גם המושבים מאוד נוחים וגם המתלים מעולים, גם נותנים נסיעה נוחה והרכב נשאר זריז

[dorsht]

לפני 12 שעות, ronrcz כתב:

מהנסיון שלי וכל הסובבים אותי,כולם ללא יוצא מן הכלל אמרו שלפיגו המושבים הנוחים ביותר שהם ישבו ,זה האמת ידוע אבל לא ציפיתי שחברים שיש להם רכבים יקרים מאד יגידו את זה.

תנסה.

להוציא מכוניות כמו ה-107 עליהן שמעתי תלונות לגביי הנוחות.

וגם לסיטרואן ולרנו יש מכוניות מאוד נוחות.

 

לא יכול לשכוח איזו C5 שנסעתי עליה, נוחה בטירוף.

[huber]

בתאריך 20.8.2021 בשעה 09:53, ronrcz כתב:

מהנסיון שלי וכל הסובבים אותי,כולם ללא יוצא מן הכלל אמרו שלפיגו המושבים הנוחים ביותר שהם ישבו ,זה האמת ידוע אבל לא ציפיתי שחברים שיש להם רכבים יקרים מאד יגידו את זה.

תנסה.

 

זה די ידוע שבגזרת הרכבים הלא סופר יקרים, לצרפתיות יש מושבים מאוד נוחים. היה לי בעבר הרחוק רנו פלואנס, כיום איוניק, ההבדל בנוחות מושבים שמיים וארץ לטובת הפלואנס. שלא לדבר על הקורולה שהייתה לי לפני האיוניק ששם המושבים היו פשוט עונש.

[מיץ פטל]

ברור שיש מושבים נוחים יותר ו פחות, אבל זו ראיה מאוד צרה, אלא אם אתה רוכש רכב כדי לשבת בו בחניה.

 

נוחות היא תוצאה של חוויה בהרבה יותר רחבה מהמושב עצמו. כמובן שזה מתלים, בידוד, אופי הרעשים, ולא פחות חווית הנהיגה.

 

רכב עם מושב מאוד נוח יכול להזכר כסיוט מתיש אם הוא נכשל באחד או חלק מהנ"ל.

 

[vladclar]

אם אחרי 20 דקות של נהיגה רצופה מתחילים כאבי גב,  שרק מתגברים כל דקה נוספת, אתה לא מחפש כבר הנאה מנהיגה, אלא רק ראייה מאוד צרה - "מתי הנסיעה הזאת תגמר?"

 

[מיץ פטל]

הפוך גוטה. אצלי זה, לשבת במושב קשה והדוק שבחוויה הראשונית אתה אומר ווט דה פאק, ואז אחרי 20 דק להגיד, וואו - שלא יגמר...

 

כנראה לא הצלחתי להעביר את המסר - כאב הגב יכול להיות גם לא מהמושב עצמו...

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2021 על ידי מיץ פטל

[vladclar]

לא רשמתי מושב רך או קשה, אלא נוח.

ולכל אחד זה שונה.

כנראה אינך סובל מבעיות גב, והשרשור כאן הוא על נוחות המושבים ( אם לא שמת לב ).

[מיץ פטל]

סובל...

ושוב, המושב חשוב אבל זה ממש לא מבטיח את מה שאתה מדמיין. דעתי. זה פשוט חלק מתמונה שהתעלמות ממנה מחטיאה.

[vladclar]

אני לא מדמיין שום דבר -מתיישב במושב ומהר מאוד מבין האם זה נוח לי או לא. בתור מישהו שכבר 25 שנה נוסע כמעט 40 אלף קילומטרים ממוצע שנתי( בכל מיני רכבים, פרטיים, מסחריים מיני וואנים- וזה יכול להיות רכב אחר יום אחרי יום) , מכיר המון רכבים והמושבים שלהם.

השרשור מלא הכללות גבי יצרנים שונים ( צרפתי/ יפני וכו..).

אז בתוך היצרן שנקרא טויוטה - מבחינתי ביאריס ( הקודמת ) / אוריס  המושב בלתי נסבל, בקורולה סביר מינוס , אבל בוורסו / אוונסיס מעולה ( ויותר נוח לי מאשר בהרבה רכבים צרפתיים). 

[מיץ פטל]

אתה נצמד למשהו מאוד צר. ואני טוען שהנוחות אינה תלויה רק במושב.

כאבי גב קשורים גם למצב נפשי ורכב עם מאפיינים בעייתיים יזכיר לבעליו את הצרה הזו גם אם המושב נוח ולעומת זאת גם ההיפך יכול לקרות (כל עוד לא מדובר במצבי קיצון מבחינת הגב או המושב)

[vladclar]

כאבי גב קשורים למצב הגב ותמיכה בו ע"י המושב, והשרשור הוא בנושא המושבים.

לא משווים כאן מתלים,  בידוד רעשים וכו..שמשפיעים על הנוחות הכללית של הנסיעה.

אני מבין את מה שאתה אומר - כאשר כל בור קטן בכביש  נותן מכה לגב, גם המושב הנוח ביותר לא עוזר לחוויה. ויש מי שמתבלבל בין נוחות המושב לנוחות הרכב בכלל.

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2021 על ידי vladclar